Это интересно!

С тегом:
пожарный
Почему именно собак породы далматин часто изображают рядом с пожарными   Как немецкие овчарки тесно связаны с полицейскими, так же далматинцы ассоциируются с пожарными.......
Почему именно собак породы далматин часто изображают рядом с пожарными
Как немецкие овчарки тесно связаны с полицейскими, так же далматинцы ассоциируются с пожарными. Эта древняя порода, а правильно говорить - далматин, возникла в Югославии. Выносливость, размер, и сторожевые качества сделали эту пятнистую собаку излюбленной у английской аристократии. В 18 и 19 веке, далматины стояли на страже товаров и использовалась для бега вместе с лошадьми в английских дилижансах. На лошадей они оказывали успокаивающее действие и охраняли их от нападок других собак. Вскоре далматинов стали использовать для сопровождения и охраны пожарных насосов на конной тяге. Собаки бежали рядом с лошадьми 20-30 миль в день и не отставали от упряжки. Уверенные в себе далматинцы вели за собой лошадей и очищали дорогу от зевак. Говорят, что они действовали как «сирены», лая, для предупреждения пешеходов о приближении пожарной команды. Из-за пугливости животных, лошадей не допускали близко к месту пожара и вынуждены были оставлять их поодаль. Собаки оставались вместе с лошадьми, сохраняли их спокойствие и заботились о том, чтобы из пожарного оборудования ничего не было украдено. Кроме того, далматины успешно работали в качестве поисковых собак, помогая пожарным находить и спасать людей. Источник
Под контролем полиции действовали пожарные в XIX веке  Профессиональные пожарные появились в России только в начале XIX века. В 1802 году император......
Под контролем полиции действовали пожарные в XIX веке
Профессиональные пожарные появились в России только в начале XIX века. В 1802 году император Александр I создал министерство внутренних дел, и с этого времени обязанностью полиции становилась не только борьба с преступностью, но и организация пожарной охраны. Крупные города делились на районы, которые тогда называли частями. В каждой из них действовали полиция и пожарная команда. В 1818 году указом императора было предписано «для каждой части определить количество пожарнаго инструмента, обоза, лошадей и фурманов, кои состояли бы в полном владении полиции; чтобы каждая часть имела свой дом, с нужными постройками, для помещения пожарнаго инструмента и обоза». Мещанская полицейская часть в Воронеже с пожарной каланчой Источник: TV-Губерния по материалам Центра противопожарной пропаганды и общественных связей Воронежской области
«Челюстями жизни» называют все гидравлические аварийно-спасательные инструменты  
 
 
 
 
 
 
 
 
 История создания ГАСИ: 
   
 Без гидравлического......
«Челюстями жизни» называют все гидравлические аварийно-спасательные инструменты
История создания ГАСИ:   Без гидравлического аварийно-спасательного инструмента сложно представить работу современного спасателя. ГАСИ необходим для ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций: пожаров, завалов, аварий. Но так было далеко не всегда. В статье расскажем, как незаменимый инструмент появился и кем был создан.Прототип современного ГАСИ разработал американец Джордж Хёрст в 1961 году. Мужчина стал свидетелем страшной аварии во время гонок на болидах. Одна из машин была сильно смята, прибывшим на место спасателям, потребовалось больше часа, чтобы извлечь водителя и оказать ему помощь.В 60-е спасатели часто использовали для подобных работ бензорезы, но у них были недостатки. Например, громкий шум, который пугал пострадавшего, искры, способные спровоцировать пожар. Да и скорость спасательных работ была довольно низкая. Если бензореза под рукой не оказывалось, в ход шёл стандартный или универсальный лом (Hooligan). С таким помощником был велик риск нарушить устойчивость автомобиля и причинить пострадавшему ещё травмы.   Джордж решил создать свой инструмент — гидравлические кусачки. Разработанные разжим-кусачки оказались быстрее, тише, прочнее и универсальнее, чем стандартный набор инструментов, применяемый при работе на ДТП. Инструментом можно было пережимать, разжимать и даже приподнимать автомобиль.   Вскоре после разработки Джордж Хёрст нанял Майка Брика для продвижения и продажи разработанного инструмента. Новинкой заинтересовалась фирма Zumro ResQtec, как раз для использования в автогонках, а также пожарные подразделения для проведения спасательных работ на транспорте.   Интересный факт!   Пожарная служба Карлсбада, штат Нью-Мексико (США), купила кусачки от Хёрста в 1977 году и использовала их аж до 2012 года. В общественном сознании укрепилось образное наименование ГАСИ - «Челюсти жизни» («Jaws of Life»). Его придумал Майк Брик после того, как стал свидетелем разговора пожарных, один из которых сказал про инструмент: «Вырывал людей из пасти смерти». Словосочетание зарегистрировали как торговую марку фирмы Hurst products.Сейчас «челюстями жизни» называют все гидравлические аварийно-спасательные инструменты. Источник: ВДПО Марий Эл ВКонтакте    
Что случилось с первым пожарным музеем в Кирове?  Впервые пожарный музей в Кирове был открыт в 1920 году.  В начале ХХ века решение о......
Что случилось с первым пожарным музеем в Кирове?
Впервые пожарный музей в Кирове был открыт в 1920 году.В начале ХХ века решение о необходимости создания музея было принято, найдено помещение при пожарной части №2 в г. Вятке. По инициативе брандмайора Никифорова Николая Зиновьевича, силами пожарных, был организован музей пожарной охраны. Заведующий делопроизводством пожарной канцелярии Шумилов Игнатий Васильевич собирал материалы и фотодокументы по истории становления и развития пожарной охраны города и губернии. Собраны уникальные экспонаты и пожарное оборудование по всей губернии: огнетушители, пожарные кожаные рукава, пожарогазы, стволы, гайки разных видов и марок, и прочее.Были представлены различные документы, книги, картины.1 августа 1920 г. состоялось торжественное открытие музея пожарной охраны. Необходимо уточнить, что помещение музея было функциональным и не мешало работе пожарной части, одновременно являясь канцелярией части.Ежедневно через неё проходило множество людей, которые косвенно, не являясь экскурсантами, были невольными посетителями музея, что естественно было отрадно. Экскурсии для населения и слушателей пожарно-технических курсов начальник Губернского пожарного управления проводил сам.p.s. К большому сожалению, последующие тяжёлые времена для нашей страны (в том числе Великая Отечественная война), не позволили сохранить помещение музея, его работу. Безвозвратно были утрачены собранные ранее по всей губернии экспонаты.По материалам книги "За дымкой Вятского края. История пожарного дела Кировской области"
Пожарная каланча Ярославля - произведение искусства и один из символов города  В 1911 году в Ярославле на смену деревянной каланче была построена новая каменная башня в стиле......
Пожарная каланча Ярославля - произведение искусства и один из символов города
В 1911 году в Ярославле на смену деревянной каланче была построена новая каменная башня в стиле модерн. Архитектор Григорий Саренко превратил ее в настоящее произведение искусства. Строгие, прямые линии делали ее очень выразительной, похожей на крепость или дворец. Пьедесталом служило прежнее двухэтажное здание пожарного депо, на котором до 1908 года стояла деревянная каланча. Возвышается каменная башня на 30 метров в высоту. Стоявшие на дозоре едва заметив в какой-либо части города дымок, вывешивали на специальных кронштейнах определенное количество хорошо видных отовсюду сигнальных шаров: их число указывало, в каком из городских районов возникла опасность. Ночью включались электрические светильники. Как и в наше время, в начале века пожарные не только тушили огонь, но и помогали при обрушении зданий, падениях в ямы или колодцы и при других происшествиях в воде. До 1950 года башню также использовали как оповестительный сигнал для школьников: когда столбик термометра опускался ниже отметки –25°C, на каланче вывешивали специальный флаг, предупреждающий об отмене занятий. С появлением телефонов и пожарных сигнализаций в 1974 году на вышке перестали нести вахту за ненадобностью. С момента своей постройки пожарная каланча, стоящая на Красной площади Ярославля является одной из главных достопримечательностей города. Больше интересного о пожарной каланче в г. Ярославле на нашем портале в разделе Муеи и памятные места: https://вдпо.рф/place/518 Источник
Центр управления стихийными бедствиями пожарной службы города Минамисома, Япония - одно из самых высокотехнологичных пожарных депо в мире.  Здание было перепроектировано и построено после разрушительного землетрясения 2011 года. Новая......
Центр управления стихийными бедствиями пожарной службы города Минамисома, Япония - одно из самых высокотехнологичных пожарных депо в мире.
Здание было перепроектировано и построено после разрушительного землетрясения 2011 года. Новая пожарная станция была построена с расчётом на то, что она подарит жителям города надежду на светлое и безопасное будущее, в котором здание будет играть важную роль с точки зрения борьбы с пожарами, предотвращения стихийных бедствий, а также в образовательной базе. Здесь находится учебный центр по предупреждению стихийных бедствий для горожан, а также выставочный зал. Выставочная зона была создана для того, чтобы граждане чётко осознавали важность предотвращения стихийных бедствий, поочерёдно и последовательно демонстрируя ежедневные мероприятия по пожаротушению и памятные сцены с пережитых стихийных бедствий. Источник: Центр ППиОС ГУ МЧС России по РК
Самая северная пожарная часть в мире находится в Норвегии  Город Лонгйирбюен, расположенный на отдаленном норвежском архипелаге Свальбард, находится менее......
Самая северная пожарная часть в мире находится в Норвегии
Город Лонгйирбюен, расположенный на отдаленном норвежском архипелаге Свальбард, находится менее чем в 1500 км от Северного полюса. Здесь работает самая северная в мире пожарная бригада, которая круглый год следит за безопасностью этого изолированного поселения с помощью своего небольшого, но хорошо укомплектованного пожарными автомобилями Scania автопарка. Лонгйирбюен — административный центр провинции Свальбард и единственное крупное поселение на этих островах. Городок населяют примерно 2200 человек, так что людей на этом архипелаге меньше, чем белых медведей.Губернатор Свальбарда поручил пожарно-спасательной службе Longyearbyen Brannvern обеспечивать охрану жизни, здоровья и собственности жителей, а также природы островов. Аварийно-спасательная бригада насчитывает 24 человека, среди которых 3 штатных и 21 внештатный специалист. Все они по вызову должны прибыть на центральную станцию менее чем за 5 минут. Как и на остальной части Свальбарда, в Лонгйирбюене царит суровый арктический климат. Город покрыт снегом и льдом большую часть года, кроме четырех летних месяцев, когда температура воздуха поднимается чуть выше нулевой отметки. В условиях вечной мерзлоты не растут ни деревья, ни кусты.Закон обязывает носить за пределами города огнестрельное оружие для защиты от белых медведей. Воздух в Лонгйирбюене очень сухой, что со временем приводит к существенному повышению пожароопасности всех горючих материалов. Все дома в городе построены из дерева и образуют плотную группу. С востока и запада часто дуют сильные ветры, что увеличивает угрозу быстрого распространения пожара. Именно поэтому большинство зданий в Лонгйирбюене оборудовано датчиками возгорания и дыма, напрямую связанными с пожарной станцией. В этом есть свои преимущества и недостатки. Техника Scania, которую использует самая северная в мире пожарная бригада, включает в себя 32-метровый автоподъемник, автомобиль для перевозки боевого расчета и автоцистерну. У Scania нет дистрибьюторов или сервисных служб на Свальбарде. Когда машинам в Лонгйирбюене требуется сервисное или техническое обслуживание, механики Scania вылетают туда из ближайшего города Тромсё. Источник
Курьёзный случай, помешавший московским пожарным сделать карьеру театральных актёров  Пожарные не только в Москве, но и в других городах привлекались к участию в массовках......
Курьёзный случай, помешавший московским пожарным сделать карьеру театральных актёров
Пожарные не только в Москве, но и в других городах привлекались к участию в массовках театральных постановок. Правда, происходило это не столь долго. Произошел один забавный случай. В одном из спектаклей в московском театре пожарных загримировали в чертей, одели в костюмы. И вдруг во время спектакля поступает сигнал – пожар. И вот эта бригада пожарных побежала тушить огонь в костюмах чертей. Выбежали из театра, сели на телеги и помчались на пожарном обозе. Представьте реакцию жителей города! Вот что об этом пишет В.А. Гиляровский в рассказе "Пожарный" ("Москва и Москвичи"): "...Чего - чего не заставляло делать пожарных тогдашнее начальство, распоряжавшееся пожарными, как крепостными! Употребляли их при своих квартирах для работ и даже внаем сдавали. Так, в семидесятых годах обер - полицмейстер Арапов разрешил своим друзьям - антрепренерам клубных театров брать пожарных на роли статистов... В Петровском парке в это время было два театра: огромный деревянный Петровский, бывший казенный, где по временам, с разрешения Арапова, по праздникам играла труппа А. А. Рассказова, и летний театр Немецкого клуба на другом конце парка, на дачах Киргофа. В одно из воскресений у Рассказова идет "Хижина дяди Тома", а в саду Немецкого клуба - какая - то мелодрама с чертями. У Петровского театра стояли пожарные дрот с баграми, запряженные светло - золотистыми конями Сущевской части. А у Немецкого клуба - четверки пегих битюгов Тверской части. Восемь часов. Собирается публика. Артисты одеты. Пожарные в Петровском театре сидят на заднем дворе в тиковых полосатых куртках, загримированные неграми: лица, шеи и руки вычернены, как сапоги. Оркестр уже заиграл увертюру, как вдруг из Немецкого клуба примчался верховой - и прямо к брандмейстеру Сущевской части Корыто, который, как начальство, в мундире и каске, сидел у входа в театр. Верховой сунул ему повестку, такую же, какую минуту назад передал брандмейстеру Тверской части. Выскочил Корыто - и к пожарным: - Ребята! Сбор частей! Пожар на Никольской! Вали, кто в чем есть, живо! И Тверская часть уже несется по аллеям парка и далее по Петровскому шоссе среди клубов пыли. Впереди мчится весь красный, с красным хвостом и красными руками, в блестящем шлеме верховой на бешеном огромном пегом коне... А сзади - дроги с баграми, на дрогах - красные черти... Публика, метнувшаяся с дорожек парка, еще не успела прийти в себя, как видит: на золотом коне несется черный дьявол с пылающим факелом и за ним - длинные дроги с черными дьяволами в медных шлемах... Черные дьяволы еще больше напугали народ... Грохот, пламя, дым... Бешено грохочут по Тверской один за другим дьявольские поезда мимо генерал - губернаторского дома, мимо Тверской части, на которой развевается красный флаг - сбор всех частей. Сзади пожарных, стоя в пролетке и одной рукой держась за плечо кучера, лихо несется по Тверской полковник Арапов на своей паре и не может догнать пожарных... А на Ильинке красные и черные черти уже лазят по крыше, среди багрового дыма и языков пламени. На другой день вся Москва только и говорила об этом дьявольском поезде. А через несколько дней брандмайор полковник Потехин получил предписание, заканчивавшееся словами: "...строжайше воспрещаю употреблять пожарных в театрах и других неподходящих местах. Полковник Арапов".
Самая высокая пожарная каланча в России находится в Рыбинске Ярославской области  48-метровая башня возведена в 1912 году. Историческим зданием жители и гости города любуются до......
Самая высокая пожарная каланча в России находится в Рыбинске Ярославской области
48-метровая башня возведена в 1912 году. Историческим зданием жители и гости города любуются до сих пор. Сегодня здесь располагается пожарно-спасательная часть №8. Пожарная каланча — самая высокая достопримечательность Рыбинска. Её стройный профиль величаво возвышается над окрестными домами, которые по сравнению с башней кажутся совершенно незначительными. Туристы, видевшие этот памятник архитектуры воочию, удивляются не только её высоте, но и необычной архитектуре. На момент своего создания в начале XX века каланча считалась уникальным сооружением. Во-первых, она была построена по особой каркасной технологии, которая до этого не использовалась в Российской империи. Во-вторых, она обладала огромной выстой в 48 метров. На тот период пожарных конструкций с подобными параметрами по стране было не больше десятка. В-третьих, история её создания тоже не вполне обычна. Сооружение было построено в 1912 году, когда город в нём уже фактически не нуждался. О пожарах сообщали посредством телефонной связи или электрической сигнализации. Но тогдашний городской голова Константин Расторгуев настоял на том, чтобы в Рыбинске была восстановлена специальная смотровая башня. Дело в том, что на месте, где сейчас располагается памятник, в XIX веке находилась пожарная часть с каланчей. Здания были построены в период 1842-1871 годов. Справка: 1-я каланча в Рыбинске была деревянной и стояла с 1827 на другом месте, в 1947 г. её разобрали.К 1842 г. построили каменную полицейскую часть с пожарным двором и 2-й каланчой, основание которой и сегодня служит основанием 3-й каланчи.В 1870-1871 гг. к зданию полицейского управления пристроили двухэтажную каменную пожарную часть, во дворе соорудили каменные навес для инструментов и конюшню.В 1911 году в каланче возник пожар. За 3 часа, пока не потушили, сгорела часть архивных дел полицейского управления и обгорели деревянные части каланчи (они, конечно, были).Через 2 месяца после события городская дума приняла решение строить новую каланчу на месте обгоревшей. Реализовали это решение в середине августа 1912 года. Ходили слухи, что пожар начался из-за непотушенного окурка, который по случайности обронил один из доблестных огнеборцев. И вот в Рыбинске появляется новая смотровая башня. Да ещё какая! Стройная, устремлённая ввысь, конструкция радовала глаз идеальными формами и сдержанным, элегантным убранством. Она была построена уникальным для того времени способом. Основу здания составил каркас из бетонных колец, пересыпанных в полостях камнями и битым кирпичом. Сооружение имело пять ярусов. Самый нижний был исполнен в форме полукружия, верхние имели квадратную форму. Автором такого необычного стилистического решения стал местный архитектор И.К. Хотин. 24 часа в сутки в башне дежурили смотрители. Каждый час они поднимались на самую высокую башню города и осматривали город. В советский период функциональность здания не поменялась. Здесь по-прежнему размещалась пожарная часть. В 1970-е годы рядом с уникальным архитектурным комплексом появилось ещё несколько кирпичных зданий — жилые дома и гаражи. После реставрационных работ, проведённых в 2007 году, пожарная каланча в Рыбинске находится в идеальном состоянии.
838 пожарных шлема в самой большой коллекции  Cамая большая коллекция пожарных шлемов по состоянию на 9 февраля 2012 года состоит из 838......
838 пожарных шлема в самой большой коллекции
Cамая большая коллекция пожарных шлемов по состоянию на 9 февраля 2012 года состоит из 838 пожарных шлемов и принадлежит Герту Соеру (Gert Souer) (Нидерланды) в городе Haren, Нидерланды. Будучи сыном и внуком пожарных, пожаротушение у Соера, говоря образно, заложено в ДНК. Коллекция началась в 1976 году со шлема лондонской пожарной команды, и с тех пор он собирает шлемы со всего мира. Он собирает новые шлемы, путешествуя по миру, во время пребывания на кораблях, в командировках или на семейных праздниках. Первое, что он покупает в туристической поездке – это пожарный шлем, и вся семья знает, что первым делом на повестке дня поездка на пожарную станцию. Он говорит, что продолжает встречаться с пожарными, которые полны энтузиазма и гордятся своей работой, и регулярно выставляет свою коллекцию на днях открытых дверей местной пожарной части.