Это интересно!

В XX веке в разных странах на разных континентах произошло немало разрушительных пожаров, порой превращавших целые города в пепелища и уносивших сотни жизней. После того, как на заре человечества люди научились добывать огонь, он стал их незаменимым другом и помощником, изменив жизнь к лучшему. Но, как говорил Леонардо да Винчи: «Одно и то же пламя и сжигает, и прогоняет тьму». Очень часто огонь выходил из повиновения людей, пожирая всё вокруг. Шли столетия, совершенствовались методы борьбы с пожарами, но полностью обезопасить себя от буйства огненной стихии люди не могут и по сей день. В XX веке в разных странах на разных континентах произошло немало разрушительных пожаров, порой превращавших целые города в пепелища и уносивших сотни жизней. 1906 год. Пожар в Сан-Франциско Калифорния относится к сейсмоопасным местам планеты, и землетрясения приводят к серьёзным разрушениям на её территории и в XXI веке. Однако главным виновником трагедии, произошедшей в Сан-Франциско в апреле 1906 года, стал не подземный толчок, а последовавший вслед за этим масштабный пожар. Землетрясение произошло в 5:14 утра по местному времени 18 апреля. Его магнитуда оценивалась в 7,7 балла — этого хватило на расположенные в приморской низине дома, построенные из непрочных материалов. Не выдержали удара несколько престижных отелей, а также здание администрации. Но настоящей катастрофой стало то, что разрушению подверглись почти все водопроводы, оставив Сан-Франциско без воды. В результате удара стихии погиб и начальник городской пожарной команды, поэтому пожарные остались без руководства. По сообщению местных репортёров, первый пожар якобы вспыхнул из-за некоей женщины, готовившей себя яичницу на печке. Однако были массовые случаи умышленных поджогов. Их совершали владельцы разрушенных домов, имевших страховку от пожара, но не от землетрясения. Буквально через несколько часов запылал почти весь город. Сан-Франциско горел три дня, и остановить пожар не помогло даже то, что на борьбу с ним были брошены несколько тысяч военных. Помимо всего прочего, полиции и солдатам пришлось бороться ещё и с мародёрами. Власти отдали приказ расстреливать преступников на месте, в результате такая мера была применена к нескольким десяткам человек. Сан-Франциско был разрушен на 80 процентов, погибло около 3000 человек, ещё до 300 000 остались без крова. Материальный ущерб составил 400 миллионов долларов, что с учётом инфляции в современном эквиваленте составляет около 7 миллиардов долларов. 1923 год. Пожар в Токио Как и в случае с Сан-Франциско, причиной страшного пожара в столице Японии в 1923 году стало землетрясение, которое известно в этой стране как «Великое землетрясение Канто». Землетрясение магнитудой 8,3 балла произошло 1 сентября 1923 года. Под удар попали несколько японских городов, но больше всего пострадали Иокогама и Токио. На долю Токио пришёлся сильнейший пожар. Он уничтожил примерно 300 000 из миллиона зданий, расположенных в городе. Землетрясение и пожар лишил столицу почти всех каменных зданий, включая православный Воскресенский собор. Но самое страшное, что тысячами гибли люди. Спасения не было даже на открытых пространствах. На одной из площадей собрались несколько десятков тысяч людей, окружённых горящими зданиями. От удушья на этой площади погибли до 40 тысяч человек. Общее число жертв пожара в Токио установить практически невозможно, но всего в результате землетрясения и пожаров в сентябре 1923 года в Японии погибли около 175 тысяч человек, ещё почти полмиллиона пропали без вести. Материальный ущерб измерялся миллиардами долларов и в пять раз превысил расход Японии на русско-японскую войну. 1942 год. Пожар в Бостоне В отличие от европейцев, жизнь простых американцев в годы Второй мировой войны не претерпела слишком серьёзных изменений. Жители США посещали стадионы, кинотеатры, с удовольствием ходили в ночные клубы. Многим из тех, кто посетил популярный в Бостоне клуб «Кокосовая Роща» в ночь на 28 ноября 1942 года, не суждено было покинуть это увеселительное заведение живыми. По одной версии, причиной стало короткое замыкание, по другой — пламя вспыхнуло из-за кем-то брошенной спички. Пожар в «Кокосовой Роще» чрезвычайно напоминает трагедию пермской «Хромой лошади» — интерьеры клуба были выполнены из легковоспламеняющихся материалов, выделяющих едкий дым. В зале началась паника, которую не смогла остановить администрация. Люди побежали к выходу, что вызвало давку. Посетители гибли, задохнувшись дымом, сгорали заживо, затаптывались насмерть толпой. В ту ночь в клубе находилось более 1000 человек, несмотря на то, что лицензия разрешала одновременно находиться в зале не более чем 430. Пожарные прибыли через десять минут, выбили окна, выломали двери и быстро погасили огонь. Жертвами пожара стали 490 человек, ещё несколько сотен серьёзно пострадали. Пожар в «Кокосовой Роще» стал причиной создания в США новых правил пожарной безопасности. 1947 год. Пожар в Техас-Сити Если трагедии в Сан-Франциско и Токио начинались с землетрясений, то в Техас-Сити начало пожарам дала человеческая неосторожность и халатность. Французское судно «Гранкан», портом приписки которого являлся Марсель, прибыло в Техас-Сити за грузом нитрата аммония, также известного как аммиачная селитра. С 13 апреля 1947 года на борт «Гранкана» шла погрузка селитры в 100-фунтовых бумажных мешках. К утру 16 апреля на корабль было загружено свыше 2000 тонн аммиачной селитры. В 8 утра, когда погрузка была возобновлена, один из матросов заметил идущий из трюма дым. Его стали заливать водой, потом принесли содо-кислотные огнетушители. Дым от этого только усилился. Руководивший погрузкой помощник капитана отдал приказ прекратить тушение, так как «оно портит груз». Вместо этого было приказано задраить люки и пустить в трюмы пар. В 8:20 крышки люков были сорваны, и появилось открытое пламя. Капитан Шарль де Желлябон приказал команде сойти на берег, а сам остался ждать пожарных. На тушение «Гранкана» было прислано 27 из 50 городских пожарных. Публика, считая, что опасность ей не грозит, наблюдала за пожаром с берега. Но в 9:12 прогремел мощный взрыв, от которого испарилась вода у пирса, где стояло судно. Обломки раскидало на две мили, взрывной волной были сбиты два самолёта. От взрыва погибли сотни людей. Взрыв вызвал мощный пожар в городе, где была масса химических складов и предприятий. Город пылал трое суток. За это время, помимо разрушений на берегу, на воздух взлетели ещё два парохода с грузом серы и селитры. Когда наконец пожар погасили, выяснилось, что он уничтожил город на две трети. При этом в огне погибло до 75 процентов промышленных предприятий, в основном, нефтяной и газовой промышленности. Погибли около 1500 человек, несколько сотен пропали без вести, 3500 получили ранения и ожоги. 1989 год. Пожар на перегоне Аша – Улу-Теляк В июне 1989 года на трубе продуктопровода «Западная Сибирь – Урал – Поволжье», по которому транспортировали широкую фракцию лёгких углеводородов (сжиженную газобензиновую смесь), образовалась узкая щель длиной 1,7 м. Из-за протечки трубопровода и особых погодных условий газ скопился в низине, по которой в 900 м от трубопровода проходила Транссибирская магистраль, перегон Улу-Теляк – Аша Куйбышевской железной дороги, 1710-й километр магистрали, в 11 км от станции Аша. Дежурный специалист, увидев падение давления в продуктопроводе, вместо поиска утечки увеличил подачу газа для его восстановления. Вокруг железнодорожных путей образовались целые озёра легковоспламеняющихся материалов. Машинисты поездов сообщали о сильной загазованности участка, но диспетчеры не сочли эту информацию важной. 4 июня 1989 года в 1:14 по местному времени (в 23:14 по московскому) на опасном участке встретились поезда № 211 «Новосибирск – Адлер» и № 212 «Адлер – Новосибирск». В этот момент произошёл объёмный взрыв газа, после которого начался мощнейший пожар. Что именно стало причиной, неизвестно. По мнению специалистов, это могла быть искра или окурок сигареты, выброшенный из окна одного из поездов. Ударная волна выбила стёкла в городе Аша, расположенном на удалении в 10 километров. Пожар охватил территорию в 250 гектаров. Ситуация осложнялась тем, что место трагедии находилось в труднодоступном районе. Для эвакуации пострадавших и тушения пожара подключили военных. Жертвами трагедии стали 575 человек, тяжёлые травмы и ожоги получили 623 человека.

Пожар в «Пантехникон» 13 февраля 1874 г. В первые десятилетия девятнадцатого века застройщик Сет Смит помог превратить болотистую трясину в элегантный лондонский Вест-Энд. Одно из его зданий, «Пантехникон», занимало почти два акра на Моткомб-стрит, прямо в центре Белгравии. Он был пятиэтажным и имел элегантный портик в греческом стиле с фасадом из дорических колонн из светлого мрамора, что свидетельствует о величественной долговечности древних зданий и похожем по стилю на такие музеи, как Национальная галерея на Трафальгарской площади (построенная в том же десятилетии). ). Название «Пантехникон» означало «все» (пан), «искусство» (технэ), и изначально здание задумывалось как базар с прилавками, где могли продаваться все виды искусства — работы ювелиров, кузнецов, художников, плотников, и так далее. Бизнес на базаре потерпел неудачу, и в конечном итоге здание было перепрофилировано как в хранилище для экипажей, так и в склад, где богатые лондонцы могли хранить свои ценные вещи, когда они закрывали свои городские дома в межсезонье, когда парламент не заседал. Сданные на хранение ценности включали мебель, картины, пианино, драгоценности, серебро, библиотеки, семейные реликвии и предметы искусства; некоторые лондонские банкиры даже снимали там комнаты для хранения документов. Пантехникон рекламировался как «самый большой, самый безопасный и самый пожаробезопасный склад в мегаполисе». Согласно выпуску «Субботнего обозрения политики, литературы, науки и искусства» за 1874 год, «потолки были обшиты железными прутьями и покрыты составом, который, как надеялись, выдержит самый свирепый огонь, не треснет и не упадет. если на него брызнули водой в горячем состоянии. Дощатые полы были покрыты железными пластинами, уложенными на лакированный войлок, чтобы предохранить нижнюю сторону железа от ржавчины и заглушить звук. Комнаты были отделены друг от друга кирпичными стенами и коваными дверями, а лестницы все были каменными. Все дымоходы были облицованы чугуном, и не было ни одного открытого куска дерева… [потому что] сорок лет назад преобладала вера в железо как защиту от огня… вера, которая, вероятно, погибла в руинах Пантехникона. Четыре разные железные стены тянулись с востока на запад, «идея заключалась в том, что двери можно было закрыть, остановить распространение огня и ограничить ущерб». В помещении не разрешалось газовое освещение, кроме кабинетов у входа. Единственными лампами, которые использовались, были лампы безопасности. Несмотря на эти меры предосторожности, примерно в 16:30 в пятницу, 13 февраля 1874 года, Пантехникон загорелся, стреляя малиновыми и оранжевыми искрами высоко в небо и распространяя дым на многие мили. Трудно оценить стоимость утраченных объектов. Из-за того, что люди так верили в Пантехникон, они застраховали свои ценности наполовину или нашли способы вообще их не страховать. Например, одна семья прятала свои драгоценности в своей мебели. Стоимость страховки изголовья была значительно меньше, чем страховка драгоценностей, но драгоценности, спрятанные внутри, все равно были (якобы) в безопасности. (Хитро!) Однако доподлинно известно, что пожар уничтожил коллекцию картин члена парламента сэра Ричарда Уоллеса стоимостью 150 000 фунтов стерлингов; и коллекция произведений искусства члена парламента сэра Сеймура Фицджеральда стоимостью 200 000 фунтов стерлингов, которая включала множество портретов сэра Джошуа Рейнольдса и картины других мастеров, включая Дж. М. У. Тернера. Согласно современным отчетам, общая стоимость уничтоженных предметов оценивается в 2 000 000 фунтов стерлингов (примерно 220 000 000 фунтов стерлингов или 280 000 000 долларов США на сегодняшний день). (По зарубежным материалам.) Поделился Вячеслав Павленко.

Однажды Константин Сергеевич Станиславский своим ученикам задал этюд: "Горит ваш банк. Действуйте!!!" Кто-то побежал за водой, кто-то стал рвать на себе волосы и заламывать руки, кто-то тащил воображаемую лестницу и по ней судорожно пытался проникнуть сквозь огонь на второй этаж, кто-то падал обугленный, обезумевший от страшной боли и страданий. Всё было так, будто горел банк. И лишь один Василий Иванович Качалов, который тоже должен был принимать участие в этюде разбушевавшегося пожара банка, спокойно сидел нога на ногу, переводя взгляд с одного на другого. "Стоп! Василий Иванович, — окликнул его недовольный Станиславский, — почему вы не участвуете?" — Я участвую, — невозмутимо ответил Качалов. — Мои деньги в другом банке".

Антарктида, шестой континент. 98% территории покрыты льдами. Отсутствует постоянное население. Исключительно сотрудники полярных станций, несущие вахты, и рискующие своим здоровьем и жизнью ради великих открытий, знаковых для всей планеты. Любая беда - сродни беде в космосе. Надежда - только на себя. Так как добраться на помощь к тем, кто оказался в тяжелой ситуации, просто невозможно. Одно из таких происшествий случилось 41 год назад, на антарктической станции «Восток». 12 апреля 1982 года там произошёл пожар, который заставил членов экспедиции зимовать в несопоставимых с жизнью условиях. 14 января 1982 года на станцию «Восток» прибыли 21 зимовщик из состава 27-й советской антарктической экспедиции. Спустя 3 месяца, 12 апреля 1982 года, на станции произошел пожар. Позже станет понятно, что причина крылась в коротком замыкании в электропроводке. И именно это короткое замыкание приведёт к полному уничтожению дизельной электростанции. Станция представляла из себя домик, сколоченный из деревянных щитов, и обшитый снаружи алюминиевыми листами, внутри же для звукоизоляции стены были выстланы пенопластом. Когда случился пожар, участники экспедиции спали в расположенном неподалеку от электростанции блоке. Первым от запаха гари проснулся техник-механик и тут же разбудил вахтенного, который в этот момент ненадолго уснул. Будучи в одежде, он мигом ринулся к месту пожара. Когда все остальные зимовщики собрались и отправились на помощь своему товарищу, огонь уже полыхал с невиданной силой. Быстрому распространению огня способствовал сильный сухой ветер. Огнетушители на морозе отказывались работать. Попытки закидать огонь снегом не увенчались успехом, так как у людей не было никаких масок, чтобы защититься от дыма. Люди оказались беспомощны перед разыгравшейся стихией. Зимовщик, первым вбежавшим в горящее здание, успел выключить дизели. Но, к сожалению, он погиб. Вся электростанция сгорела в течение 15 минут. И как отмечали очевидцы, светилась ярко, как магний. В десяти метрах от дизельной электростанции хранились 100-литровые бочки с соляркой. Бочки устояли, так как при антарктических температурах солярное топливо превращается в субстанцию, по консистенции напоминающую старый мед, и становится трудновоспламеняемой. Жар от огня смог ее только лишь разжижить, а вот брезент, укрывающий бочки, сгоред дотла. Назвать произошедшее «бедой», значит не передать и десятой части того, с чем столкнулись зимовщики. Впереди их ждали ещё 2/3 всего срока нахождения на станции, в то время как потери исчислялись далеко не только уничтожением «домика»: два резервных и два основных дизельгенератора, которые снабжали электричеством станцию «Восток», вышли из строя. в помещениях не было света, отопительные приборы стремительно остывали, оказались обесточены все научные приборы и камбузная плита. под угрозой из-за холода оказались продукты - такие, как картофель, овощи, яйца.Большая проблема была и с водой - её добывали из снега, который топили в специальном электрическом приборе. Пожар, произошедший на станции «Восток», стал лишь началом испытаний для зимовщиков, которым неоткуда было ждать помощи. Шестой континент не прощает промахов. Но вместе с этим не прощает он и страха. 20 зимовщиков остались один на один со льдами. Источник: МЧС Медиа по материалам Русское географическое обществофото © Аркадий Максимов

Истории известно немало случаев, когда природа берет верх над цивилизованным миром, доказывая, что какой бы прогрессивной не казалась окружающая действительность, стихия в любое мгновение может разрушить привычный уклад жизни. Весна 1888 года была для Нью-Йорка достаточно мягкой. В марте шли затяжные дожди, которые вполне характерны для весенней поры. 10 марта температура воздуха достигала 15°C. На воскресенье метеорологами был составлен достаточно позитивный прогноз: «Облачно с прояснениями, временами дождь». К вечеру 11 марта подул сильный ветер и температура стала падать. Но кто мог бы подумать, что впереди жителей города ждала настоящая трагедия?К полуночи температура резко снизилась до -13°C, в то время как ещё днём на улице стоял +1°C. Дождь сменился на снегопад. Метель продолжалась на протяжении трех дней. Снег выпал в Вашингтоне, Нью-Йорке, Бостоне в штатах Нью-Джерси, Массачусетсе, Коннектикуте, Род-Айленде.Снег падал, не переставая на протяжении трех дней. Дополнительных проблем добавлял сильный ветер. При средней температуре −13°C, в некоторых местах ветер достигал 129 км/ч. Нескольких минут на улице было достаточно, чтобы получить обморожение.Люди попросту оказались запертыми в собственных домах. Помощи ждать было не от кого – пробраться сквозь метровые сугробы было просто невозможно. Около 400 человек были объявлены погибшими в результате непогоды. На воде свыше 200 судов встали на мель, а некоторые и вовсе утонули во время урагана. Буря привела к многочисленным пожарам, с которыми никто не боролся: из-за снегопада пожарные были заблокированы в своих депо. Остановилось движение всего транспорта, были разрушены все ли нии коммуникаций, оборваны электрические провода и газопроводы.Когда метель закончилась, жители приступили к расчистке дорог, которая продлилась более недели. Однако вдоль них все еще лежали высокие сугробы. Но позже, когда снова потеплело, жители столкнулись с новой проблемой – таянием снегов. Наиболее пострадавшим от стихии оказался Бостон – из-за его географического положения город настигло наводнение.Причиной непогоды стал северо-восточный внетропический циклон, сформировавшийся в западной части Северной Атлантики. Он сформировался в области низкого давления, примерно в полутора сотнях километров от восточного побережья США, в результате слияния холодных полярных воздушных течений с относительно теплыми массами воздуха, нагревшимися над Центральной Атлантикой. Подобное слияние приводит к возникновению бури, несущей обильные осадки. Одним из результатов этого стихийного бедствия стало решение о строительстве нью-йоркского метро. Вторым, не менее важным решением, существенно изменившим облик американских городов, стало требование прокладывать под землей телеграфные, телефонные и электрические линии. Источник: МЧС.медиа

«34-й скорый» — советский остросюжетный фильм-катастрофа 1981 года режиссёра Андрея Малюкова. Фильм был поставлен в русле установки на зрелищность, взятой «Мосфильмом» на рубеже 1980-х годов с целью «догнать» голливудские жанровые блокбастеры. В основу фильма легли реальные события. 27 февраля 1977 года около 22:30 в одном из вагонов скорого поезда «Юность», следовавшего из Москвы в Ленинград, произошёл пожар, и огонь быстро охватил весь вагон. Поскольку двери вагона были закрыты, то возвращавшиеся из отпуска курсанты Ленинградского высшего пожарно-технического училища МВД СССР (которые ехали в этом вагоне) разбили окна вагонов и через них производили эвакуацию пассажиров. Во время эвакуации трое курсантов — М.Б. Жуков, В.А. Иванов и Ю.Б. Малышев — погибли. В дальнейшем они Указом Президиума Верховного Совета РСФСР от 28 июля 1977 года были награждены медалями «За отвагу на пожаре» посмертно. Читать подробнее статью «Юность в огне. Подвиг курсантов».

Великий лондонский пожар охватил город во время эпидемии черной чумы и разрушил более 13 000 домов, оставив без крова 100 000 человек. Со 2 по 6 сентября 1666 года пожар уничтожил большую часть средневекового города и повредил такие знаковые здания, как собор Святого Павла. Спасающиеся от бедствия люди брали с собой столько вещей, сколько могли унести. Сэмюэль Пипс, автор дневника о лондонской жизни, бежал из своего дома в 4 часа утра на телеге в одной ночной рубашке. Впоследствии он написал: «Господи! Улицы заполнены бегущими и едущими людьми. Они за любые деньги готовы нанять телегу, чтобы вывезти свои вещи». Восстановление Лондона заняло более 30 лет, а городское планирование сэра Кристофера Рена до сих пор представлено в каменных зданиях города и более широких улицах, которые заменили узкие переулки и деревянные конструкции, сожженные в пожаре. Кроме того, благодаря лондонскому пожару возникло страхование имущества и появились пожарные команды.

«Час тишины» - режим тишины, при котором спасатели выключают всю технику, прекращают работу и слушают, не доносятся ли из-под завалов крики о помощи. Это выражение уже стало привычным и понятным даже людям, не связанным с чрезвычайными ситуациями. Но когда и почему придумали тишиной жизни спасать? Из воспоминаний Владимира Мельника (спасатель международного класса): В начале марта 1992 на востоке Турции произошло сильное землетрясение. Почти полностью был разрушен город Эрзинджан. У тогдашнего МЧС (ГКЧС) своих оперативных структур в то время ещё не было. Мы, добровольцы или, как в новорусском языке сейчас принято – волонтеры, в составе двух дружественных поисково-спасательных отрядов «Красного Креста» и «Надежда» пытались добраться в разрушенный город своими силами. Были готовы работать там самостоятельно или при поддержке недавно созданного ведомства, которое вместе с МИД России вело переговоры с турецкими властями о допуске спасателей для оказания срочной помощи. Но ценность человеческой жизни и бюрократические правила – понятия несовместимые. И не подсчитать сколько людей погибло и ещё погибнет из-за этого. Какое дело чиновникам до тех, кто в этот момент умирает в бетонных завалах? Им не объяснить, что смерть там, после первых суток, начинает собирать свой урожай в геометрической прогрессии. И, если человеку, каким-то чудом повезло выжить при обрушении здания, и он остался живым, но погребенным в руинах, то ему остается надеяться на другое чудо – что его найдут там. Иначе бетонный завал станет для него могилой… В таких условиях поговорка «время – деньги» трансформируется во «время = жизнь». И это не в переносном, а самом прямом значении. Поэтому на чиновников особенно не надеялись и пытались добраться до места катастрофы самостоятельно. И как ни странно, нам удалось добыть самолет и попасть в разрушенный Эрзинджан раньше официального борта с гуманитарной помощью из России… У всех в нашем отряде уже был опыт поисково-спасательных работ на землетрясениях. Работали четко, организовывая местных, координируя свои действия с полицией и армией. Через неделю поисковых работ международные спасательные отряды начали постепенно сворачивать работы. К сожалению, в завалах живых уже практически не было. Помню, возвращаясь из координационного штаба по чрезвычайным ситуациям, где согласовывал обратный вылет отряда в Россию, проходил мимо разрушенной городской больницы. На этом полуразваленном, а местами превращенном в гигантский бетонный «пирог» завале, уже завершились поисково-спасательные работы. Да, и понятно – шли восьмые сутки после землетрясения. Это был объект Датского спасотряда, но они уехали накануне, заявив, что живых там точно нет. Мы – не гордые, помогаем местным вытаскивать и мертвых… Вдруг, подошел офицер военной полиции, обеспечивающей оцепление, предупредил, что сейчас подойдет тяжелая техника и начнется «зачистка» завалов и спасателям надо уходить. Но было какое-то смутное ощущение, что работу надо продолжать. Ощущения – не аргумент для военного человека, и этим его не убедить. Предложил ему компромиссный вариант: перед тем как тяжелая техника начнет все крушить, заглушить двигатели, прекратить все работы и еще раз посмотреть, прокричать завалы на руинах больницы. Военный начальник согласился, дал соответствующий приказ заглушить технику и отправляться на развалины кричать и слушать. Договорились о «часе тишины». То, что произошло дальше, было как чудо – выкричали и услышали человека. Кажется, её звали Нурджи, молодая женщина – пролежала почти восемь суток под завалом. Не раздавлена, не поломана, только сильно обезвожена и очень замерзла … Потом этот метод наши спасатели успешно применяли при ликвидации последствий катастрофического землетрясения в Нефтегорске на Сахалине, и применяют постоянно при проведении поисково-спасательных работ. Вот такая тишина, спасающая жизнь… Март 1992 - Erzincan, Turkey©Владимир Мельник

На Спитакском кладбище среди сотен могил с одинаковой датой смерти — 7 декабря 1988 года — есть одна без креста, звезды или фотографии. На памятнике только имя: Жужа.⁣⁣Во время страшного землетрясения, которое унесло жизни 25 000 человек, Жужа — обычная дворняжка — сделала невозможное. Она спасла годовалую девочку, которая оказалась с ней под завалами. Четыре дня (!!!) собака грела младенца своим теплом.⁣Когда спасатели устраивали минуты тишины, чтобы услышать живых людей под грудой камней и песка, Жужа выла. Но животные не были в приоритете, люди важнее... И тогда Жужа сделала то, чего никогда не делала раньше — слегка прикусила ребенка. Девочка заплакала, и благодаря этому их обеих — зареванную малышку и истощенную собаку — достали из-под завалов.⁣⁣Жужа прожила в семье Лалы Сарьян еще 12 лет. А когда умерла, родные Лалы похоронили ее на Спитакском кладбище среди других человеческих могил...⁣ Пусть не по правилам, зато по заслугам.

Когда тонул «Титаник», на борту корабля был миллионер Джон Джейкоб Астор IV. Денег на его счетах в банках было достаточно для того, чтобы построить 30 таких «Титаников». Однако, столкнувшись со смертельной опасностью, он выбрал то, что, по его мнению, было морально правильным и уступил свое место в спасательной шлюпке двум испуганным детям. Исидор Штраус, совладелец крупнейшей американской сети универмагов Macy’s, который тоже был на «Титанике», сказал: «Я ни за что не сяду в спасательную шлюпку раньше других мужчин». Его жена также отказалась садиться в лодку, уступив свое место только что нанятой ею служанке Эллен Берд. Она решила прожить последние минуты жизни вместе с мужем.⁣⁣Эти богатые люди предпочли остаться без своего богатства и даже жизни, но не поступиться моральными принципами.⁣⁣Их выбор в пользу моральных ценностей продемонстрировал блеск человеческой цивилизации и человеческой природы!

Вечером 17 декабря 1837 года в Зимнем дворце начался пожар, который продлился более 30 часов, а проливка заняла трое суток. Он полностью уничтожил все на втором и третьем этажах. На месте дворца остались лишь обгорелые бревна, куски штукатурки и осколки разбитых окон и посуды. Как говорили очевидцы, «в эту ночь зарево было так велико, что его видели крестьяне окрестных деревень и путники на дорогах за 50-70 верст от столицы». Подробнее ...

1853 год – год развязывания Русско-турецкой войны – начался в России с катастрофического пожара. Пасмурным морозным утром 11 марта «по неосторожности ламповщиков» загорелся Большой театр в Москве. Двое суток москвичи боролись с огнем, а на третьи от здания театра остались одни стены. Ущерб оценивался в огромную по тем временам сумму – 10 миллионов рублей серебром. Проект восстановления театра был утвержден в мае 1855 года, а восстановленный Большой театр открылся уже 1 сентября 1856 года. После пожара здание было в значительной мере перестроено – в частности, именно тогда его украсила знаменитая клодтовская квадрига.

Каждый год 12 апреля наша страна празднует День космонавтики. В этот день Юрий Гагарин первым в истории человечества совершил полет в космос, облетев Землю на высоте 302 километра со скоростью около 28 тысяч километров в час. Космический полет старшего лейтенанта Гагарина длился всего 108 минут. Но эти минуты изменили всю историю человечества, перевернули представления людей о пределах возможного и невозможного, заставили поверить в самые смелые и фантастические мечты. В числе малоизвестных фотографий Юрия Гагарина, есть необычный снимок на котором герой космоса запечатлен с пожарным стволом в руках, в шинели полковника ВВС СССР и белоснежном шлеме пожарного. Расскажем об истории этих снимков подробнее. Жизнь первого космонавта Земли была недолгой, но наполненной событиями. После героического полета в космос он стал в полном смысле слова – послом мира во всем мире, объехав с дружескими визитами десятки стран во всех уголках земного шара. В марте 1964 года по приглашению общества дружбы «Швеция – Советский Союз» Юрий Гагарин посетил Королевство Швеция. В плотном графике космонавтов нашлось время и для шведских пожарных. В ходе посещения Управления пожарной охраны города Мальмё Юрию Гагарину вручили пожарный шлем и произвели в почетные пожарные города. В подаренном пожарном шлеме он стоял на специальном помосте для почетных гостей, и отдавая честь, принимал парад пожарных машин с расчетами. Так в числе заслуженных наград и регалий первого космонавта появилось звание «почетный пожарный» шведской пожарной охраны. На фото Юрий Гагарин в Мальмё, Швеция, 1964 год. Автор Валентин Черединцев (ТАСС)

Во время съёмок фильма-сказки «Обыкновенное чудо» Евгения Симонова едва не погибла.Финальную сцену снимали в песчаном карьере, на дне которого была огромная лужа. По сценарию с одной её стороны стоял Александр Абдулов (Медведь) и Евгения Симонова (Принцесса), а с другой – съёмочная группа. Режиссёр Марк Захаров попросил актёров подойти ближе к краю. Евгения шагнула на мокрый песок и начала проваливаться: по колено, по пояс, по плечи… К счастью, на съёмках дежурила пожарная команда – только благодаря ей Принцесса осталась жива. Поделился: руководитель Пожарно-технической выставки Главного управления МЧС России по Челябинской области Михаил Растопчин

Нико с детства был изгоем и избегал общения. К счастью, изобретательный ум дал мальчику возможность реабилитировать себя в глазах общества. Однажды местные пожарные решили продемонстрировать работу нового пожарного насоса и устроили пожар. К смущению чиновников, шланг, по которому вода поступала из реки, не работал. Тесла интуитивно догадался, что в рукаве произошёл перегиб. Сбросив свой лучший воскресный наряд, он нырнул в воду, расправил шланг и стал героем дня. Это событие сильно повлияло на мальчика, послужив еще одним стимулом для развития интереса к изобретательской деятельности. Источник: Марк Сейфер. Никола Тесла. Повелитель Вселенной. – Москва: «Яуза», «ЭКСМО», 2008. С. 15. Поделился: руководитель Пожарно-технической выставки Главного управления МЧС России по Челябинской области Михаил Растопчин

Как выглядела самая шумная, самая пьяная и самая опасная вечеринка в истории Дублина? О, это была настоящая катастрофа: десятки людей пострадали, и чертова дюжина людей отдала богу душу. Великий Пожар на складе виски 18 июня 1875 года стал одной из самых любимых легенд Дублина, его помнят здесь до сих пор.Вискикурня «Солодовый дом Рэймонда» и таможенный склад Мэлоуна стояли в районе Либерти — «Свобода». Оба они были загружены бочками с виски под завязку: почти все, что гнало предприятие мистера Рэймонда, шло на экспорт, и простые честные ирландские работяги черта с два попробовали бы это первоклассное пойло. Если бы не пожар.Неизвестно, из-за чего он вспыхнул: то ли сторож слил себе немного виски, напился и решил закурить трубку, то ли кто-то рылся на складе со свечой в руках. В любом случае, пламя так быстро охватило оба здания, что никто не успел опомниться.Вскоре бочки лопнули от огня и 795 тысяч литров горящего вискаря хлынули на улицу.5000 баррелей виски ворвались в район Либерти, затапливая улицу Камер-стрит и поджигая все на своем пути. Животные, бродящие по улицам городов, тогда были обычным делом. Так что первое, что увидели жители несчастной «Свободы» — это стадо свиней вперемешку с гусями и даже коровами, которые неслись с жутким ором в сторону от пожара. Вслед за цунами из свиней на улицы хлынуло цунами из горящего дистиллята. Огненная жидкость хлынула в сторону родильного дома Кумб и в монастырь кармелитов на Ормонд-стрит. К счастью, пронесло.Если существует отдельный ирландский ад, то он, должно быть, выглядит именно так. Стада демонически-орущих и полыхающих свиней, поток жидкого пламени; несчастный старик О’Салливан, упавший на колени прямо в уличный навоз и вопиющий: «Виски, о, Господи, только не виски!». Однако за ужасом пришло осознание.Жители Либерти и прилегающих районов бросились на улицы, зачерпывая и выпивая пылающий виски сковородками, чашками, шляпами и сапогамиЕсли существует отдельный ирландский рай… ну, вы поняли.Пока простой люд наслаждался кипящим виски, смакуя его из своих сапогов, пожарные боролись с пламенем, которое грозило сжечь весь Дублин. Доблестный капитан пожарной бригады Джеймс Роберт Инграм, некогда служивший в Нью-Йорке и навидавшийся там всяких безумных вещей, принял верное решение: тушить водой это нельзя. Спирт будет плавать по поверхности воды, и толку от работы не будет никакого, можно лишь сделать хуже.Инграм приказал вырыть траншеи вокруг Либерти и засыпать их песком с навозом. Идея оказалась удачной: катастрофу удалось удержать в пределах нескольких кварталов. Разве что выпивохам теперь пришлоь пить виски вперемешку с конским дерьмом. Но кого это когда-нибудь останавливало?Удивительно, но ни один человек не погиб в результате пожара. Никто не сгорел заживо, никто не задохнулся угарным газом, никого не задавил в давке несущийся хряк. Однако десятки людей едва не погибли, а 13 отправились на тот свет из-за виски. Ирландская беднота, дорвавшаяся до бухла, так сильно накинулась на него, что многие допились до смерти.Когда пожар удалось потушить, а цунами горящего виски схлынуло, на улицах Ормонд-стрит и Камер-стрит еще долго валялись кучи людей с сапогами и кастрюлями в руках. Кто-то стонал от ужасающего похмелья, кто-то допивал виски вперемешку с сеном, землей, битым стеклом и навозом. Если существует отдельное ирландское чистилище… ну, вы поняли.16 июня 1875 года и Великий Пожар Виски вспоминают в Дублине до сих пор. В 2014 здесь даже вышел виски Flaming Pig, чье название отсылает нас к полыхающим и несущимся по улицам города свиньям.   Источник: сообщество Вконтакте «Типичная пожарка». Автор: Владимир Бровин  

Пожарный Ральф Дилл из штата Джорджия (США) Удивил даже сослуживцев, видавших виды: он сочетался браком в специально подожженном строении. Жених и невеста были одеты в теплозащитные костюмы, фата - из асбестового материала, а на головах - блестящие каски. Пока одетый в специальный скафандр священник вел церемонию бракосочетания, дружки обливали «алтарь» и присутствующих пенными струями из огнетушителей. Выбравшись из огня, Дилл заявил репортерам, что его супруга с первых минут совместной жизни должна знать особенности его профессии... Пожалуй, это самая «огненная» свадьба.