На этих страницах мы рассмотрим историю российской пожарной техники. В хронологическом порядке будут представлены важнейшие события истории отечественного пожарного дела, технические средства тушения пожаров и спасения людей на рубеже XIX и ХХ веков, биографии и достижения отечественных специалистов-огнеборцев и предпринимателей, стоявших у истоков производства российского противопожарного оборудования.

Впоследствии она состояла в обозе столичной пожарной команды. Конструкция её была поворотной, в выдвинутом положении её пять колен достигали отметки 17 м.

Для обучения и подготовки специалистов и производства противопожарного оборудования с каждой из 28 губерний – от Херсона и Екатеринослава до Казани и Перми в это Депо отправлялось по три человека.

Создание первого отечественного центробежного насоса

На углу московских улиц Петровки и Кузнецкого моста открывается небольшая мастерская по производству ручных пожарных труб.

Первое применение двигателя внутреннего сгорания в пожарном деле.

Подготовленный к открытию Пожарной Выставки, он служил своеобразной пояснительной запиской к огромной, размером 7х7 аршин (5х5 м), карте Российской империи. На ней условными обозначениями были нанесены все существующие на тот момент пожарные команды: городские, вольные, сельские, частные, заводские, железнодорожные и военные (крепостные и лагерные).

В 1900 году под давлением владельцев крупных нефтепромыслов в Российской Империи построен специальный пожарный пароход. Его спустили на воду в начале 1901 года на одной из верфей Гельсингфорса (ныне – Хельсинки, Финляндия).

В этой книге автор – отечественный специалист пожарного дела, впервые обобщил и рассмотрел целый пласт разрозненной технической информации, классифицировал его и объединил под отдельным понятием - «пожарная техника». Российское пожарное дело.

Развитие и совершенствование средств тушения пожара не могло двигаться вперёд без совершенствования ещё одной важнейшей компоненты пожаротушения – противопожарного водоснабжения. К видным русским инженерам, уделившим много внимания решению этой проблемы, нужно отнести Н.П. Зимина, благодаря деятельности которого к 1913 году московский водопровод был полностью приспособлен для целей пожаротушения.

5 мая 1913 года в Санкт-Петербурге распахнула свои двери IV Международная автомобильная выставка. По своему размаху она превзошла выставки, ранее проводимые в Европе. На площади почти 15 тыс. м² разместилось 207 стендов.

На пожаре Императорского Малого театра, случившемся 12 мая 1914 года, работали десять пожарных частей при шести автомобилях. В ходе его тушения пожарный Тверской пожарной части Коробков спас трёх человек при помощи механической лестницы. Героями в тот день стали многие.

Далее речь пойдёт о советском периоде развития отечественной пожарной техники с 20-х по середину 40-х годов ХХ века. О времени новых открытий пожарной науки, технического совершенствования процесса пожаротушения, расцвета творчества и изобретательства. Мы поговорим о сложном процессе становления и развития советского производства противопожарного оборудования, массовой автомобилизации пожарной охраны.