Родился 28 июля 1963 г.р., место рождения г. Раменское Московской обл.
Образование высшее, окончил в 1990 Московский институт инженеров ГА.
08.2011 г. – 07.2016 неоднократно принимал участие по доставке гуманитарной помощи и в операциях по ликвидации последствий ЧС. Жданов Вадим Георгиевич работал в МЧС России с августа 2011 года в должности инженера по обслуживанию летательных аппаратов и двигателей. За время работы в МЧС России Жданов Вадим Георгиевич, зарекомендовал себя технически грамотным, компетентным специалистом. Охотно делился своим богатым опытом с товарищами по работе, проявлял инициативу при выполнении особо важных заданий.
Неоднократно принимал участие во многих операциях по ликвидации последствий стихийных бедствий, оказанию помощи пострадавшим в чрезвычайных ситуациях.
В ноябре 2015 года участвовал в ликвидации последствий катастрофы российского самолёта А-321 в Египте, ставшей самой крупной катастрофой в истории Египта и самой массовой гибелью граждан Российской Федерации в авиакатастрофе за всю историю мировой авиации.
Он предстаёт как высококвалифицированный специалист, надёжный товарищ и человек, всю жизнь служивший «защищать людей от огня» из‑за кулис авиационной техники, а не из‑за пульта. Зарекомендовал себя технически грамотным, компетентным специалистом. Он охотно делился своим опытом с молодыми сотрудниками, помогал им осваивать сложные процессы обслуживания летательных аппаратов и двигателей и проявлял инициативу при выполнении особо важных заданий. Был спокойным, сосредоточенным человеком, который не стремился к славе, но всю жизнь работал в тяжёлой и вдумчивой профессии, где любая ошибка могла стоить жизни не только ему, но и другим.
1 июля 2016 года, в 4х километрах южнее населенного пункта Рыбный Уян Иркутской области, геройски погиб экипаж ВС ИЛ-76 ТД ФГБУ «АСК МЧС России».
Крушение произошло в Качугском районе Иркутской области, примерно в 4 км южнее населенного пункта Рыбный Уян. Самолет вылетел из Иркутска утром 1 июля на тушение природных пожаров, угрожавших населенным пунктам и объектам инфраструктуры, и в 11:30 по местному времени перестал выходить на связь с диспетчерами. Ил‑76 выполнял государственное задание по ликвидации крупных лесных пожаров, сбрасывая воду и пену на очаги возгорания. После одного из сбросов воды самолет продолжил снижение и врезался в склон сопки, полностью разрушился, воспламенившись на месте падения.
По данным расследования, самолет шел на высоте 250–400 метров, а затем для более эффективного сброса жидкости снижался ниже, что в условиях сложного рельефа и ограниченной видимости привело к столкновению с землей.
20 июля Указом Президента Российской Федерации с формулировкой «за мужество, отвагу и самоотверженность, проявленные в экстремальных условиях» весь экипаж был награждён орденами Мужества посмертно.
Имеет ведомственную награду - нагрудный знак «За заслуги».
Память о герое:
В Качугском районе Иркутской области, в 4 км южнее п. Рыбный Уян, где разбился Ил‑76, установлен 12‑метровый православный деревянный крест с указанием бортового номера самолёта. Рядом посажены 10 сосен — по одной в память о каждом погибшем члене экипажа, в том числе и о Жданове.
Ежегодно проводятся памятные мероприятия, где вспоминают и Жданова Вадима.
Смотреть в «Книга памяти МЧС».
