16 марта 1961 года — катастрофа Ту-104 в Свердловске. Из-за остановки обоих двигателей самолёт приземлился на замёрзший Нижне-Исетский пруд и врезался в дом отдыха. Погибли 7 человек.
Основной причиной катастрофы явился отказ двигателя №2 (правого) из-за обрыва лопатки №54 второй ступени турбины. Обрыв произошёл из-за наличия усталостной трещины по первому пазу замка лопатки, обусловленной недостаточной конструктивной прочностью лопаток с геометрией замка второй серии.
Сопутствующая причина — ошибочное отключение КВС-стажёром двигателя №1 (левого). Представители ОКБ Туполева и завода-изготовителя деталей в особом мнении настаивали, что в данной ситуации отказ двигателя был сопутствующей причиной, а ошибочное отключение исправного двигателя — основной, так как (по их мнению) Ту-104 с одним неработающим двигателем мог продолжить полёт и совершить посадку в аэропорту назначения