23 марта 1962 года в 12 часов 50 минут произошел пожар на танкере «Волгонефть» у нефтеналивного пирса № 29 в городе Новороссийске. Впервые в мировой практике пожар на танкере наполовину груженом нефтью был ликвидирован в порту непосредственно у причала.
Целостность корпуса танкера «Волгонефть» была нарушена, требовалось проведение ремонтных работ. Однако, нефть, находившуюся в трюмах, сливать не стали, и в результате газосварочных работ был прожжен борт в районе одного из танков, произошло три подряд мощных взрыва, которые вывели из строя систему пожаротушения танкера. При взрывах погибло 3 человека: постовой пожарной команды порта Мамедов-Алакверды, практикант морского училища Вейцкин, машинист Бычков, был тяжело ранен механик Выговский. Сила взрывов была настолько велика, что весь город их почувствовал. Все пожарные подразделения города, 8-ПВПЧ и 9-ПВПЧ г.Новороссийска, не дожидаясь тревоги, выехали в порт, ориентируясь по клубам черного дыма. 8-я пожарная часть города Новороссийска прибыла в составе 5-ти отделений.
Целостность корпуса танкера «Волгонефть» была нарушена, требовалось проведение ремонтных работ. Однако, нефть, находившуюся в трюмах, сливать не стали, и в результате газосварочных работ был прожжен борт в районе одного из танков, произошло три подряд мощных взрыва, которые вывели из строя систему пожаротушения танкера. При взрывах погибло 3 человека: постовой пожарной команды порта Мамедов-Алакверды, практикант морского училища Вейцкин, машинист Бычков, был тяжело ранен механик Выговский. Сила взрывов была настолько велика, что весь город их почувствовал. Все пожарные подразделения города, 8-ПВПЧ и 9-ПВПЧ г.Новороссийска, не дожидаясь тревоги, выехали в порт, ориентируясь по клубам черного дыма. 8-я пожарная часть города Новороссийска прибыла в составе 5-ти отделений.
Обстановка к моменту прибытия пожарных частей была исключительно сложной. Коммуникации, проходящие над палубой, были разрушены взрывом. Над центральной частью танкера происходило горение танка, языки пламени и клубы черного дыма достигали 18 метров. Проводилась эвакуация обслуживающего персонала и пострадавших при взрыве, а также морского транспорта, находящегося под погрузкой у лесного порта.
Ситуация усложнялась тем, что на расстоянии 75 метров, у следующего причала, находился танкер «Варшава» водоизмещением 40 тыс. тонн, заполненный нефтью, который мог взорваться от теплового излучения. Руководитель тушения пожара майор Я.Н.Колышницын принял решение ликвидировать горение в порту непосредственно у причала, применяя пенопорошок. Кроме того, для работы решено без промедлений отвести судно от огня на рейд, на безопасное расстояние при помощи буксиров.
Был организован штаб для борьбы с огнем. В него вошли старший техник лейтенант Терес Владимир Ильич – старший инспектор ОВПО, старший техник лейтенант Воропай – заместитель начальника 9-ПВПЧ.
Штабом отдан приказ на охлаждение судна водой, пока с Кировской нефтебазы везли пенопорошок. Отбуксировать танкер в море и тушить его там не было возможности из-за угрозы розлива нефти в воду. Для более эффективной борьбы с огнем все силы и средства были разбиты на три боевых участка.
Первый участок возглавлял заместитель начальника Новороссийского ОВПО капитан Дудукалов. Перед ним была поставлена задача обеспечивать охлаждение и защиту носовой части судна, средней надстройки и танков, заполненных нефтью. Вторым боевым участком руководил начальник 8-ПВПЧ капитан Белоуско. Он обеспечивал охлаждение палубы со стороны кормы и защиту судовой мачты. Третий боевой участок возглавлял старший лейтенант Трифонов – начальник 9-ПВПЧ. В его задачу входило охлаждение и защита танков с нефтью, машинного отделения и надстройки над ним. Насосы пожарных автомобилей качали воду прямо из моря, бесперебойно подавая ее на раскаленную палубу для охлаждения.
Тем временем, на помощь прибывали дополнительные силы из Краснодара, Анапы, Геленджика, Крымска, Сочи, Туапсе, поселков Черноморского и Ахтырского, дружинники новороссийских заводов, подходили на помощь суда рыболовецкого флота. К 15 часам на пирсе было сосредоточенно 18 тонн пенопорошка, который из-за нехватки пенных стволов было решено подавать прямо через рукава. С приказом на «пенную атаку» одновременно заработали 26 ствольщиков и 12 пеногенераторов ПГ-50. Было сконцентрировано 24 пожарных автонасоса и автоцистерны, пожарный катер и 6 буксиров.
Пожарные пробирались внутрь танкера, все увереннее наступая на огонь. У них дымилась одежда, плавилась подошва на сапогах, но никто не отступил. Через 20 минут напряженной и упорной работы ощутили первые результаты: были потушены практически все танки с нефтью, и если бы не закончившаяся пена, единственный непотушенный танк не представлял бы угрозы. Но, несмотря на большое количество введенных пенных стволов, ликвидировать пожар не удалось.
Первое количество -18 тонн пенопорошка - было полностью израсходовано, в результате чего РТП отдал распоряжение всем ствольщиком покинуть палубу горящего судна. Спустя 10-15 минут после первой пенной атаки огнем были охвачены все ранее горевшие танки.
В 16 часов 05 минут прогремел четвертый взрыв танка №31, произошло вспучивание палубы, рабочие нефтебазы Шишкин и Вишникин получили ранения осколками, а пожарный 8-ПВПЧ Уйбусар Кузьма Петрович получил ожоги лица.
В 16 часов 05 минут прогремел четвертый взрыв танка №31, произошло вспучивание палубы, рабочие нефтебазы Шишкин и Вишникин получили ранения осколками, а пожарный 8-ПВПЧ Уйбусар Кузьма Петрович получил ожоги лица.
Масштабы пожара все быстрее увеличивались. Пожарные всеми силами пытались сдерживать распространение огня путем охлаждения каркаса судна водой, пока милицейский кортеж не доставил еще 25 тонн пенопорошка.
В это время возникла угроза опрокидывания судна. Устранить крен с помощью судовых машин или инструментов было невозможно. Танкер решили подтопить и посадить на грунт, открыв клинкеты. Эту работу проделал машинист Калыгин, спустившись в помповое отделение горящего судна. Вскоре танкер осел и встал ровнее. На каждом шагу грозила смертельная опасность пожарным, работающим со стволами на раскаленной палубе у зияющих пропастью взорванных танков.
На исходных позициях на тушение было подано 26 пенных стволов и 40 водяных. Не смотря на высокую температуру и сложную обстановку, вторая пенная атака прошла успешно. За 4 часа пожар был локализован.
В 16 часов 50 минут во всех танках за исключением № 32 горение было ликвидировано. Но в одном из танков все еще оставалось пламя. Тогда командир отделения 3-ПВПЧ г. Краснодара сержант Захарчук Александр Григорьевич предложил спуститься на веревке прямо в пылающий танк и подать пену непосредственно в очаг горения, который он ликвидировал через 5 минут.
Пожар на нефтяном танкере небывалой сложности был полностью ликвидирован в 17 часов 05 минут - в общей сложности за 4 часа 15 минут (с момента возгорания до момента ликвидации пожара). Всего использовали 43 тонны пенопорошка.
Указом Президиума Верховного Совета РСФСР от 30 августа 1962 года за мужество и самоотверженность, проявленные при тушении пожара на танкере «Волгонефть» в Новороссийском морском порту, медалью за «За отвагу на пожаре» награждены 28 работников пожарной охраны и предприятий города Новороссийска.
