Это интересно!

«Страна должна знать своих героев, и если мы описываем подробно подвиги, совершенные на поле сражений, в воздухе или в море, то чем хуже скромные герои огненных битв, которые под бомбами и снарядами, не жалея жизни, отстаивали народное достояние, падая убитыми и ранеными?»... Николай Симонов, «Бойцы огненного фронта». «.. За 900 дней блокады на Ленинград было сброшено около 5 тысяч фугасных бомб различного калибра, 103 тысячи зажигательных бомб, выпущено более 148 тысяч тяжелых артиллерийских снарядов. На каждый квадратный километр городской территории приходилось 16 фугасных, свыше 320 зажигательных бомб, 480 снарядов. Город потерял более 5 млн. квадратных метров жилой площади, из строя полностью или частично было выведено 10317 зданий различного назначения, 840 промышленных предприятий.Блокада причинила большой ущерб пожарной охране города. Было уничтожено 53% боевых машин, тысячи метров рукавов, несколько зданий пожарных команд. Более двух тысяч пожарных отдали свои жизни, защищая Ленинград...» Источник: http://78.mchs.gov.ru/pressroom/news/item/1316759

Профессия пожарного – одна из самых благородных, уважаемых и опасных. Среди представителей этой службы нет случайных людей, ведь тот, от кого зависят человеческие жизни, должен быть решительным, мужественным, способным к самопожертвованию. Несколько фактов из истории пожарной службы России: до XIV века пожар, при котором в городах сгорало 100-200 домов не считался значимым и в хроники не заносился одна из первых пожарных команд была создана при Адмиралтействе в период правления Петра I (до этого с пожарами боролись профилактическими мерами) в 1763 г. Екатериной II был подписан указ об учреждении штата Санкт-Петербургской полиции, при котором должны были состоять чины, оснащенные пожарными инструментами, с брандмайором во главе 24 июня 1803 г. при 11 полицейский частях учреждена Петербургская пожарная охрана в составе солдат внутренней службы 24 апреля 1829 г. император Николай I утвердил закон «Об устройстве полиции и пожарной части, и о доходах и расходах в городе Вологде», согласно ему вологодская пожарная команда состояла из брантместера, двух учеников, унтер-офицера, и двенадцати пожарных служителей в 60-70-х гг. XIX века во всех крупных городах России возникают добровольные пожарные дружины. Они образовывались с целью содействия и помощи городской пожарной команде при тушении пожаров. По сведениям на 1892 г. в России насчитывалось около 2500 добровольных пожарных обществ 17 апреля 1918 г. В.И. Лениным подписан Декрет СНК "Об организации государственных мер борьбы с огнем" 1934 г. создано Главное управление пожарной охраны НКВД СССР 2002 г. Государственная противопожарная служба вошла в состав МЧС    

Чтобы пожарные могли безопасно работать, для них разрабатывают специальную экипировку, которая выдерживает экстремально высокие и низкие температуры, защищает от огня, теплового удара и вредных химических веществ. При этом такая одежда должна быть легкой и удобной, так как, помимо самого костюма и шлема, пожарные носят с собой дополнительное поисково-спасательное оборудование.

Что делать пожарным, когда нет пожаров? Конечно тренироваться. Но и тренировки, что греха таить, надоедают. Однажды руководитель пожарной команды города Норркепин (Швеция) решил устроить состязания по скорости соединения пожарных рукавов в одну рукавную линию. Все рукава, что нашлись в округе, были задействованы и за 76 минут 3 секунды соединены в магистраль длиной в 5 728 метров! Так был установлен своеобразный рекорд.

Настоящий пожарный не знает, что такое усталость, не знает слов «не могу». В любое время суток, в любую погоду, в любом состоянии и настроении он готов идти в огонь и в воду. Иногда горящие здания приходится тушить сутками. У пожарных есть такое понятие, как боевой расчет, – это команда, выезжающая на пожар. Название очень точное.

Будучи Министром Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий Сергей Шойгу заметил: «Никакая, даже самая передовая техника, не обладает такими качествами, как самоотверженность, самоотдача, мужество и отвага. Теми качествами, которыми так щедро наделены сотрудники МЧС: люди, единые по духу, преданные своему делу, готовые заплатить за спасение человека самую высокую цену – свою жизнь. Поэтому самое большое наше достояние и достижение – это люди. Люди, которым принадлежала идея создания российского корпуса спасателей и МЧС, которые работали в самые первые годы и продолжают работать сейчас. Они делали и делают сложную, тяжелую, а нередко и неблагодарную работу. Ведь спасатели и пожарные – последняя надежда людей, оказавшихся в беде: только они несут помощь, сострадание и спасение… Скольким людям они помогли? Думаю, нет такой цифры, да и не очень она важна. Просто они доподлинно знают цену человеческой жизни».

Добровольные пожарные организации Советского Союза в годы, предшествующие Великой Отечественной войне, твёрдо встали на ноги, в их рядах насчитывались десятки тысяч трудящихся, добровольно принимающих активное участие в предупреждении и тушении пожаров.... Разбойничье нападение фашисткой Германии на нашу Родину прервало мирный труд советских людей. Однако работа добровольных организаций не осталась бесследной. Те, кто прошёл подготовку в рядах общества, активно участвовал в формированиях местной противовоздушной обороны (МПВО), помогая бороться с пожарами в условиях вражеских воздушных налётов. Вовлечение в добровольные пожарные команды сотен тысяч граждан, осуществление комплекса профилактических мер не замедлили сказаться. Во время воздушных налетов врага не только бойцы профессиональных пожарных команд, но и гражданское население успешно тушили зажигательные авиабомбы, предотвращая сотни пожаров. Они потушили до 85% загораний, тем самым облегчив действия пожарных. Большой вклад в дело укрепления пожарной охраны в этот период внесла молодежь. ЦК ВЛКСМ принял решение о создании в ряде городов комсомольско-молодежных полков противопожарной обороны. 15 июля 1941 г. такой полк был создан и в Москве. 23 июля «Комсомольская правда» сообщила о создании аналогичных формирований в Ленинграде, Харькове, Калинине, Горьком.  

«Система добровольных пожарных организаций является подсистемой общей системы пожарной охраны, и ее деятельность тесно переплетается с деятельностью профессиональной пожарной охраны, взаимно дополняя друг друга. В общем это единая система, все элементы которой органически связаны, взаимно обусловленны и объединены общими целями. Единое направление деятельности профессиональной и добровольной пожарной охраны, глубокое и эффективное сочетание государственных и общественных форм борьбы с пожарами составляют неотъемлемую часть социалистической организации жизни общества..... Практика работы пожарной охраны убедительно свидетельствует о том, что плодотворная связь с общественностью является важнейшим направлением в ее деятельности, резервом повышения эффективности. Опора на общественность, вовлечение широких масс населения в активную борьбу за укрепление пожарной безопасности, тесное взаимодействие с добровольными пожарными органиазциями - это направление деятельности приобретает все более важное, можно сказать, решающее значение, так как дает возможнсоть постоянно расширять круг лиц, занимающихся вопросами обеспечения пожарной безопасности городов, населенных пунктов и объектов народного хозяйства»... Микеев А.К. "Добровольная пожарная охрана", Москва, Стройиздат, 1987 (стр. 38)

К 1917 году в составе Императорского Российского пожарного общества (ИРПО) насчитывалось 3600 организаций: городских добровольных пожарных обществ – 952, городских добровольных пожарных дружин – 1377, фабрично-заводских пожарных обществ и дружин – 960, других пожарных организаций - 261. В ИРПО было зарегистрировано более 1400 сельских пожарных обозов. Число действительных членов составляло свыше 400 тыс. человек. Смотреть интерактивную презентация "История пожарного добровольчества".

Сила духа, храбрость, самообладание и хорошая физическая подготовка, чтоб переносить нагрузки - вот какими качествами должен обладать пожарный. А еще нужно иметь мотивацию. В эту профессию никто не приходит за деньгами. Пожарные действительно преданы своему делу. Они едут на вызов, чтобы вытащить оттуда людей, побороть огненную стихию. Сделать всё и даже невозможное – это все, о чем думает каждый пожарный, выезжая на пожар.

Работа пожарных на рубеже 19 и 20 века: «У пожарных команд были отличные лошади определённой масти для каждой части. Пожарный обоз представлял собой красивую картину: экипажи ярко-красного цвета, сбруя с начищенными медными приборами, пожарные в сияющих касках. Все это поражало обывателя, тянуло его за обозом на место пожара, посмотреть, как будут побеждать огонь эти скромные герои. Спустя две-три минуты после получения сигнала о пожаре команда уже выезжала. Все было приспособлено к скорейшему выезду: хомуты висели на цепях у дышел, приученные кони сами вдевали головы в хомуты, достаточно было небольшого усилия лошади, и хомут сам снимался с пружинного крючка. Мгновенно закладывались постромки, и обоз был готов к выезду. Пожарные вскакивали в повозки, на строго определённое место, на ходу надевая толстые серые куртки и порты. Обоз мчался в таком порядке: впереди ехал на верховой пожарный – «скачок», который трубил, чтобы давали дорогу обозу. На место пожара он являлся первым, за несколько десятков секунд до обоза, уточнял очаг пожара и давал сигнал, куда заезжать остальным. За «скачком» неслась квадрига – четверка горячих могучих лошадей с развевающимися гривами, запряжённая в линейку. Это была длинная повозка с продольными скамьями, на которых спина к спине сидели пожарные. Над скамьями, на особом стеллаже, лежали багры, лестницы, другие приспособления. Впереди, на козлах, сидел кучер-пожарный, рядом с ним стоял трубач, который непрестанно трубил, звонил в колокол. Рядом с ним богатырского роста брандмейстер в зелёном офицерском сюртуке. Зимой он надевал сюртук на меховой жилет. На голове брандмейстера посеребрённая каска. Около козел возвышалось древко с развевающимся пожарным знаменем красного цвета с золотой бахромой, кистями и эмблемой части. Бочки с водой в наше время пожарные команды уже не возили, в городе почти везде были водопровод и пожарные гидранты. На окраинах, где водопровода не было, пожарные пользовались специальными водоёмами, речками. Вслед за линейкой неслась пароконная повозка с пожарным инвентарём: катушками со шлангами, ломами, штурмовыми лестницами. За ней, тоже на пароконной подводе, – паровая машина, которая качала воду. Ручных машин с коромыслами для качания в центре города уже не было. Пожарная машина имела блестящий вид: котёл, цилиндры и трубы медные, ярко начищенные. Пожарный стоял позади машины, на приступочке, на ходу подкладывал топливо, поднимал пар, из трубы валил густой дым. Пожарная паровая помпа подавала воду под большим давлением сразу в несколько шлангов. За машиной неслась высотная лестница на колёсах выше человеческого роста. Складных металлических лестниц еще не было, а этих деревянных хватало до 4-5-го этажа. В конце обоза ехал медицинский фургон с фельдшером. Зимой обоз переходил на окованные сани. В пожарном сарае были особые устройства на роликах для лёгкого вывоза и обратной постановки их на место». Источник: «Из жизни Петербурга 1890-1910-х годов» Д.А. Засосов, В.И. Пызин.

А.П. Чуприян прокомментировал приговор пожарным по делу "Зимней вишни". МОСКВА, 17 декабря 2021 года. /ТАСС/. Пожарные не должны нести ответственность за тех людей, кого они не смогли спасти при пожаре. Такое мнение в интервью РБК выразил врио главы МЧС РФ Александр Чуприян. "Всех спасти мы не можем по определению. И ни одна страна мира, кстати, этого не может. Но из трех мы спасаем двоих. Обвините нас в том, что мы двоих спасаем. Обвините, что не трех. Ответственность, повторю, должна касаться не рядовых пожарных, которые первыми приезжают на вызов и действуют согласно регламентам и планам, ответственность должна касаться собственников", - сказал он, отвечая на вопрос о приговорах пожарным Сергею Генину и Андрею Бурсину, осужденных за халатность при тушении торгового цента "Зимняя вишня".

Члены императорского дома Романовых с большим интересом следили за деятельностью созданного Российского пожарного общества, оказывали поддержку и принимали живое участие в различных мероприятиях. Активная помощь царской семьи в 1898 году нашла отражение в названии самого Общества.  Наибольшее развитие пожарное добровольчество получило в период правления Александра III. В начале 1891 г. император утвердил проект «Положения о Пожарной выставке в Санкт-Петербурге». Он лично с императрицей Марией Федоровной посетил выставку, открывшуюся в мае 1892 года. По окончанию осмотра экспозиций государю и государыне представителями пожарных обществ были поднесены знамена и молоток. Император и императрица прибили серебряные гвозди к древкам 25 знамен, принадлежавших добровольным пожарным обществам. Оказанное монархами внимание стало ярким выражением поддержки для добровольцев. Знамена вольных пожарных обществ и возвратившихся с выставки делегатов встречали толпы горожан. Окрыленные деятели добровольцы начали работу над созданием общественной организации для объединения добровольных пожарных команд страны. Летом 1892 года на первом съезде деятелей российской пожарной охраны было принято решение о создании Российского пожарного общества. В 1893 г. было создано Соединенное Российское пожарное общество, сформирован и приступил к практической работе Совет Общества. Его председателем стал граф Александр Дмитриевич Шереметев, а пост почетного председателя занял Великий князь Владимир Александрович.В 1898 г. Российское пожарное общество стало называться - Императорское Российское пожарное общество (ИРПО).

Граф А.Д. Шереметев был большим знатоком пожарного дела и вошел в историю пожарного добровольчества как первый председатель совета Российского пожарного общества. Шереметев Александр Дмитриевич был энтузиастом пожарного дела, принадлежал к знатному древнему роду, из которого произошла также царствовавшая династия Романовых. Начиная с 1879 года, на собственные средства он создавал и содержал пожарные команды в губерниях, где имелись его родовые имения: Санкт-Петербургской (Высокое и Ульянка), Московской (Останкино), Воронежской, Владимирской, Костромской, Курской, Нижегородской, Саратовской, Смоленской, Харьковской. В марте 1892 г. для распространения опыта организации и боевой работы пожарных команд граф А.Д. Шереметев основал журнал «Пожарный» - первый русскоязычный иллюстрированный журнал в России, издававшийся до 1896 г. Главным редактором журнала стал Александр Павлович Чехов, старший брат Антона Павловича Чехова. Граф Шереметев был инициатором создания Соединенного Российского пожарного общества и первый председатель его Главного совета (1893—1894 гг.).

Город Санкт-Петербург по праву считается родиной пожарного дела в России – именно там проживали многие меценаты и общественные деятели, уделявшие большое внимание развитию пожарной охраны и пожарного добровольчества.  Идея создания общероссийского центра добровольной пожарной охраны возникла во время работы первой Всероссийской пожарной выставки, устроенной Русским техническим обществом в 1892 г. в г. Санкт-Петербурге, где одновременно с выставкой проходил первый съезд русских деятелей пожарной охраны. Провести выставку предложил граф А.Д. Львов, сыгравший значительную роль в становлении и развитии отечественного пожарного дела.15 июня 1892 г. съезд русских деятелей пожарной охраны единодушно признал жизненно важным создание Пожарного общества, одобрив проект Устава Общества - этот день следует считать днем рождения Российского пожарного общества.

История его появления такова. В декабре 1998 года в Австралии горели леса. Пожарные штата Виктория, не смогли справиться с огнем самостоятельно и вызвали подмогу. Однако подкрепление, в лице пятерых огнеборцев, оказалось в непосредственной близости от пламени, так как ветер внезапно изменил свое направление. Спастись из огненного плена им не удалось. В начале 1999 года, в связи с этим печальным событием, в календаре появился Международный день пожарных. Святой Флориан является символом Международного дня пожарных.

Первый пожарный насос был изобретен в Древней Греции механиком Ктесибием Александрийским около 200 года до н.э. Это устройство считается одним из первых механических средств для тушения пожаров. Насос Ктесибия представлял собой двухцилиндровую конструкцию с всасывающим и напорным клапанами, а также рычагом-балансиром для ручного привода. Вода подавалась с помощью воздушного давления, что позволяло выбрасывать струю воды на значительное расстояние. Основные элементы этого насоса, такие как поршни и клапаны, стали прообразом современных пожарных насосов. Сам насос располагался в ящике, куда заливалась вода, которая нужна для работы. Из-за этого пожарные насосы получили другое название - «заливные трубы», которое как синоним употреблялось вплоть до ХХ века. Устройство и принцип работы насоса Ктесибия Конструкция: Насос состоял из двух медных ведер, соединенных трубами с резервуаром, где находились клапаны, предотвращающие обратный поток воды. Поршни, приводимые в движение рычагами, создавали давление, необходимое для подачи воды. Принцип действия: Вода заливалась в ведра, а затем с помощью поршней и воздушного давления выталкивалась через трубу. Это позволяло направлять струю воды на расстояние до нескольких метров, что было значительным достижением для того времени. Усовершенствования ученика Ктесибия Ученик Ктесибия, Герон Александрийский, усовершенствовал конструкцию, добавив поворотный ствол, что увеличило дальность и точность подачи воды. Это изобретение стало важным шагом в развитии пожарной техники и использовалось вплоть до изобретения паровых насосов в XIX веке. Значение изобретения Насос Ктесибия стал основой для дальнейшего развития пожарной техники. Его принципы работы легли в основу более поздних конструкций, таких как насосы Платнера (XVI век) и Яна ван дер Хейдена (XVII век), которые внесли значительный вклад в борьбу с пожарами в Европе. Таким образом, первый пожарный насос Ктесибия стал важным этапом в истории пожарной техники, заложив основы для создания более эффективных средств тушения пожаров.

Старались брать кожу одного животного чтобы не сшивать куски и не увеличивать количество швов. Именно поэтому первые рукава получались в длину 15 м. и сразу получили полугайки для соединения. Шов из ниток не обеспечивал достойного соединения, протекал и рвался. Пришлось перейти на стальные и бронзовые заклёпки. При этом вес одного рукава составлял 36,4 кг. История появления современного пожарного рукава Идея пожарного рукава впервые была реализована голландским художником и изобретателем Яном ван дер Хейденом, который в том числе известен тем, что совершенствовал работу пожарных служб Амстердама, став брандмейстером (начальником пожарной команды) и основав завод пожарных насосов. В 1672 году он собрал пожарный насос, имевший рукав вместо неудобной поворотной шейки. Его усилиями также было издано Brandspuyten-boek – иллюстрированное пособие по тушению пожаров с помощью насоса с рукавом. В Российском империи рукав начал появляться чуть позднее, однако упоминается, что в 1710 году среди прочего тушащего оборудования пожарными командами на выездах он уже активно использовался. В 1724 году к водоналивной трубе – главному средству, используемому в тушении пожаров, прикрепили гибкий всасывающий рукав, с помощью которого можно было забирать воду из водоемов. До появления рукава трубы обязательно снабжались огромными заливными ящиками, в которую воду заливали ведрами. Для тушения таким способом требовалось не менее 50 человек на 1 трубу. Изначально пожарные рукава шились из кожи или парусины, что не было оптимальным решением, поскольку эти материалы утяжеляли рукав, а шов пропускал воду. Бесшовный рукав появился только в 1822 году благодаря немецким братьям-ремесленникам Бурбах, однако промышленное бесшовное производство было освоено только через несколько десятков лет. Современный пожарный рукав В течение двух столетий технологии постоянно совершенствовались, и современные модели сильно отличаются от своих предшественников. В настоящее время при производстве пожарных рукавов используются синтетические нити, различные гидроизоляционные камеры, внешние и внутренние пропитки каркаса, и другие современные технологии, обеспечивающие надежность и долговечность изделий. Ключевые даты для СССР и России 1929 год – в СССР запущено серийное производство рукавов пожарных;1967 год – налажен экспорт рукавов в 15 стран мира;1972 год – выпуск первого в СССР латексированного рукава;1985 год – выпуск первого в Советском Союзе рукава с двусторонним покрытием "Армтекс" повышенной стойкости (на основе лицензии норвежской компании "Мандалс Ребербанс");2001 год – запуск в производство морозостойкого пожарного рукава "Стандарт", который стал стандартом качества и высоких технических характеристик;2011 год – выпуск нового облегченного рукава по технологии "Гетекс". Стоит отметить, что технологии производства совершенствуются постоянно, что позволяет не только улучшить характеристики старых, проверенных моделей, но и выпустить на рынок новые типы пожарных рукавов. Источник:https://www.holt-trade.ru/info/istoriya-pogarnogo-rukava/?ysclid=lh8rk5yj9l883368623

30 апреля 1649 года русским царём Алексеем Михайловичем был подписан документ называвшийся «Наказ о Градском благочинии». Этим наказом, в Москве, впервые в Русском государстве вводилось постоянное, круглосуточное дежурство пожарных дозоров, коим предписывалось не только принимать активное участие в тушении пожаров, но и контролировать соблюдение существовавших на тот момент правил пожарной безопасности. Кроме того, пожарные патрули обладали правом применять ряд карательных мер к нарушителям правил пожарной безопасности.Спустя полгода после Октябрьской революции (1917), 17 апреля 1918 года, Владимир Ильич Ульянов (Ленин) подписал декрет «Об организации мер борьбы с огнём». Эта дата, на семь десятилетий стала «днём пожарного» в СССР. С 1994 года праздник приобрёл нынешнее название.Ровно 350 лет спустя после создания первых пожарных дозоров, в 1999 году, первый президент России Борис Николаевич Ельцин подписывает Указ Президента РФ от 30.04.1999 № 539 «Об установлении Дня пожарной охраны», согласно которому, день подписания царём «Наказа о Градском благочинии» становится профессиональным праздником именуемым «День пожарной охраны» и получает официальный статус.

В 2020-м году во Франции в возрасте 86 лет скончался полковник Жак Лежандр, изобретатель легендарной пожарной каски f1. В 1979 году он получил серьезную травму на пожаре и посвятил свою жизнь научной работе по созданию защиты головы пожарных. Созданная им каска стала первой в своем роде и очень популярной благодаря превосходным качествам. Производитель, компания MSA Gallet, поставляет ее в 80 стран мира.