ПДД для извозчиков или лошади для пожарных частей

Известно, что Николай I имел привычку гулять в одиночестве по центру Петербурга. Император совершал свои прогулки инкогнито, в офицерской шинели, без свиты и охраны.

Возможно, в одну из таких прогулок он свернул с центральных магистралей и увидел, как затруднено дорожное движение в столице.

Ломовым извозчикам было предписано не ездить длинными рядами, без всяких интервалов, так как этим они препятствовали движению экипажей.

Сам ли император заметил нарушения ПДД извозчиками, или его подданные, но в 1851 году Николай I распорядился нарушителей отдавать в солдаты, а их лошадей - в пожарную команду.

Такой вот способ пополнения пожарных частей конной тягой и экономии госбюджета.

Источник: История пожарной охраны Петербурга (автор)

В 1836 году установлен порядок, чтобы извозчичьи лошади, за неосторожную езду, отбирались полициею и поступали в пожарную команду, частью же продавались, а вырученные деньги шли на пополнение сумм на покупку лошадей.

Источник: Н.П. Требезов Журнал «Пожарная техника». 1924. №9-10