Это интересно!

К 1917 году в составе Императорского Российского пожарного общества (ИРПО) насчитывалось 3600 организаций: городских добровольных пожарных обществ – 952, городских добровольных пожарных дружин – 1377, фабрично-заводских пожарных обществ и дружин – 960, других пожарных организаций - 261. В ИРПО было зарегистрировано более 1400 сельских пожарных обозов. Число действительных членов составляло свыше 400 тыс. человек. Смотреть интерактивную презентация "История пожарного добровольчества".

Работа пожарных на рубеже 19 и 20 века: «У пожарных команд были отличные лошади определённой масти для каждой части. Пожарный обоз представлял собой красивую картину: экипажи ярко-красного цвета, сбруя с начищенными медными приборами, пожарные в сияющих касках. Все это поражало обывателя, тянуло его за обозом на место пожара, посмотреть, как будут побеждать огонь эти скромные герои. Спустя две-три минуты после получения сигнала о пожаре команда уже выезжала. Все было приспособлено к скорейшему выезду: хомуты висели на цепях у дышел, приученные кони сами вдевали головы в хомуты, достаточно было небольшого усилия лошади, и хомут сам снимался с пружинного крючка. Мгновенно закладывались постромки, и обоз был готов к выезду. Пожарные вскакивали в повозки, на строго определённое место, на ходу надевая толстые серые куртки и порты. Обоз мчался в таком порядке: впереди ехал на верховой пожарный – «скачок», который трубил, чтобы давали дорогу обозу. На место пожара он являлся первым, за несколько десятков секунд до обоза, уточнял очаг пожара и давал сигнал, куда заезжать остальным. За «скачком» неслась квадрига – четверка горячих могучих лошадей с развевающимися гривами, запряжённая в линейку. Это была длинная повозка с продольными скамьями, на которых спина к спине сидели пожарные. Над скамьями, на особом стеллаже, лежали багры, лестницы, другие приспособления. Впереди, на козлах, сидел кучер-пожарный, рядом с ним стоял трубач, который непрестанно трубил, звонил в колокол. Рядом с ним богатырского роста брандмейстер в зелёном офицерском сюртуке. Зимой он надевал сюртук на меховой жилет. На голове брандмейстера посеребрённая каска. Около козел возвышалось древко с развевающимся пожарным знаменем красного цвета с золотой бахромой, кистями и эмблемой части. Бочки с водой в наше время пожарные команды уже не возили, в городе почти везде были водопровод и пожарные гидранты. На окраинах, где водопровода не было, пожарные пользовались специальными водоёмами, речками. Вслед за линейкой неслась пароконная повозка с пожарным инвентарём: катушками со шлангами, ломами, штурмовыми лестницами. За ней, тоже на пароконной подводе, – паровая машина, которая качала воду. Ручных машин с коромыслами для качания в центре города уже не было. Пожарная машина имела блестящий вид: котёл, цилиндры и трубы медные, ярко начищенные. Пожарный стоял позади машины, на приступочке, на ходу подкладывал топливо, поднимал пар, из трубы валил густой дым. Пожарная паровая помпа подавала воду под большим давлением сразу в несколько шлангов. За машиной неслась высотная лестница на колёсах выше человеческого роста. Складных металлических лестниц еще не было, а этих деревянных хватало до 4-5-го этажа. В конце обоза ехал медицинский фургон с фельдшером. Зимой обоз переходил на окованные сани. В пожарном сарае были особые устройства на роликах для лёгкого вывоза и обратной постановки их на место». Источник: «Из жизни Петербурга 1890-1910-х годов» Д.А. Засосов, В.И. Пызин.

Члены императорского дома Романовых с большим интересом следили за деятельностью созданного Российского пожарного общества, оказывали поддержку и принимали живое участие в различных мероприятиях. Активная помощь царской семьи в 1898 году нашла отражение в названии самого Общества.  Наибольшее развитие пожарное добровольчество получило в период правления Александра III. В начале 1891 г. император утвердил проект «Положения о Пожарной выставке в Санкт-Петербурге». Он лично с императрицей Марией Федоровной посетил выставку, открывшуюся в мае 1892 года. По окончанию осмотра экспозиций государю и государыне представителями пожарных обществ были поднесены знамена и молоток. Император и императрица прибили серебряные гвозди к древкам 25 знамен, принадлежавших добровольным пожарным обществам. Оказанное монархами внимание стало ярким выражением поддержки для добровольцев. Знамена вольных пожарных обществ и возвратившихся с выставки делегатов встречали толпы горожан. Окрыленные деятели добровольцы начали работу над созданием общественной организации для объединения добровольных пожарных команд страны. Летом 1892 года на первом съезде деятелей российской пожарной охраны было принято решение о создании Российского пожарного общества. В 1893 г. было создано Соединенное Российское пожарное общество, сформирован и приступил к практической работе Совет Общества. Его председателем стал граф Александр Дмитриевич Шереметев, а пост почетного председателя занял Великий князь Владимир Александрович.В 1898 г. Российское пожарное общество стало называться - Императорское Российское пожарное общество (ИРПО).

Граф А.Д. Шереметев был большим знатоком пожарного дела и вошел в историю пожарного добровольчества как первый председатель совета Российского пожарного общества. Шереметев Александр Дмитриевич был энтузиастом пожарного дела, принадлежал к знатному древнему роду, из которого произошла также царствовавшая династия Романовых. Начиная с 1879 года, на собственные средства он создавал и содержал пожарные команды в губерниях, где имелись его родовые имения: Санкт-Петербургской (Высокое и Ульянка), Московской (Останкино), Воронежской, Владимирской, Костромской, Курской, Нижегородской, Саратовской, Смоленской, Харьковской. В марте 1892 г. для распространения опыта организации и боевой работы пожарных команд граф А.Д. Шереметев основал журнал «Пожарный» - первый русскоязычный иллюстрированный журнал в России, издававшийся до 1896 г. Главным редактором журнала стал Александр Павлович Чехов, старший брат Антона Павловича Чехова. Граф Шереметев был инициатором создания Соединенного Российского пожарного общества и первый председатель его Главного совета (1893—1894 гг.).

Город Санкт-Петербург по праву считается родиной пожарного дела в России – именно там проживали многие меценаты и общественные деятели, уделявшие большое внимание развитию пожарной охраны и пожарного добровольчества.  Идея создания общероссийского центра добровольной пожарной охраны возникла во время работы первой Всероссийской пожарной выставки, устроенной Русским техническим обществом в 1892 г. в г. Санкт-Петербурге, где одновременно с выставкой проходил первый съезд русских деятелей пожарной охраны. Провести выставку предложил граф А.Д. Львов, сыгравший значительную роль в становлении и развитии отечественного пожарного дела.15 июня 1892 г. съезд русских деятелей пожарной охраны единодушно признал жизненно важным создание Пожарного общества, одобрив проект Устава Общества - этот день следует считать днем рождения Российского пожарного общества.

"Смутно я помню большой пожар в доме, когда все проснулись, разбуженные отчаянным криком француженки нашей. Это запомнилось, хотя помнить, казалось, я и не должен - бабушка ещё была жива, а бабушку я не помню. Кто-то внизу привернул фитиль, не потушив до конца керосиновую лампу, она разгорелась, вспыхнула занавеска, и когда мадемуазель Мари, пробуждённая запахом гари, выглянула из своей двери внизу, то клубы дыма и языки пламени в той стороне, где находились комнаты бабушки, исторгли из неё отчаянный вопль: "Madame brûle!" ("Мадам горит!" - Т В.) Этот крик разбудил всех. Услышав его наверху, мама выбежала в коридор. Она поняла, что слово Madame относится к бабушке. Дверь на лестницу запиралась на ночь, искать ключи было некогда, и мама, вовсе не сильная, сделала то, что в обычное время оказалось бы не под силу и здоровому мужчине. Рванув, она вывернула из проёма вместе с петлями массивную дверь. Этому после долго все удивлялись. Огонь удалось затушить. Дверь поставили снова на место, дыра в штукатурке у нижних петель была наскоро заделана белой картонкой под цвет стены, а потом это место всё так и забывали обратно заштукатурить... Вера сидела, листая какую-то книгу. В ней было описание всех известных икон Богоматери. Ей в минуту пожара снился удивительный сон. Будто мама дала ей ключи и сказала: "Пойди, у папы, в нижнем кабинете, найди икону Божьей Матери, знаешь, Египетской, она здесь нужна…" "И вот иду я, - рассказывала сестра, - чувствую в руке эту связку холодных ключей на цепочке и думаю: что же я не переспросила, какую икону - Марии Египетской? Нет, мама сказала же: Божьей Матери. Разве такая есть? Отпираю, вхожу в кабинет, ищу. И вижу: икона Неопалимой купины. Беру её в руки и так неуверенно к маме несу. Вступаю на лестницу, в эту минуту крик мадемуазель, и проснулась. Нарочно сейчас хотела найти, есть или нет такая икона Египетской? Нет такой, но зато в описании Неопалимой купины сказано, что эта икона из Египта. Ведь я об этом никогда и не знала…» Такие случаи ещё больше укрепляли в окружающих веру, что и во сне, и наяву нас неусыпно хранят нездешние силы. Может быть, надо помнить, что иконе Неопалимой купины издавна приписывается свойство охранять людей от огня…" Толстой С. Осуждённый жить.Толстой Сергей Николаевич (1908-1977)-------------Усадьба Толстых Новинки Клинского уезда Московской губернии (ныне Тверская обл.) погибла в революцию. Источник: https://vk.com/im?sel=152205692&w=wall-129980272_9182

Первые зажигалки (механические огнива) делались на основе оружейных кремнёвых замков. В 1662 году турецкий путешественник Эвлия Челеби посетил Вену в составе османской дипломатической миссии и оставил описание производимых там зажигалок: «В своего рода крошечном ящике заключены трут, сталь, сера и смолистое дерево. При ударе, как колесом огнестрельного оружия, дерево загорается. Это полезно для солдат в походе». Первая газовая зажигалка, огниво Дёберейнера, была изобретена Иоганном Вольфгангом Дёберейнером в 1823 году. — на 3 года раньше, чем современные спички, воспламеняющиеся от трения о черкаш (их случайно получил в 1826 году английский химик Джон Уолкер). В ней химически получаемый водород каталитически поджигался на платине. Несмотря на взрывоопасность водорода и использование едкой кислоты, она производилась до 1880 года. На основе идей механического огнива из оружейных кремнёвых замков в 1867 году компания Cartier получила патент на зажигалку. Однако значительный размер классического огнива на основе кремня и железа не позволял сделать малогабаритную зажигалку. Ситуация кардинально изменилась в 1903 году с открытием ферроцерия бароном Карлом Ауэром фон Вельсбахом. Этот сплав, заменив железо в кресале, позволил заменить неудобный минерал кремень на обычную сталь. И сегодня мишметаллы являются основой для изготовления кресальных камней для зажигалок. Тогда кремнёвая зажигалка и обрела конструкцию, практически без изменений дошедшую до наших дней: зазубренное стальное колёсико высекает искру из ферроцериевого кресала, а искра поджигает пропитанный бензином фитиль либо выходящий из клапана газ. Развитие зажигалок было ускорено во время Первой мировой войны. Солдаты использовали спички, чтобы видеть дорогу в темноте, но интенсивная вспышка при зажигании выдавала их местоположение. Необходимость в огне без большой вспышки способствовала развитию индустрии зажигалок. К концу войны зажигалки были массово производившимся продуктом. Лидером производства подобных зажигалок в то время была родина ферроцерия, Австрия, а также Германия. Чуть позже зажигалки стали массово выпускаться по всему миру. Зажигалка Zippo и компания были изобретены и основаны Джорджем Грантом Блейсделлом в 1932 году. Zippo была отмечена своей надёжностью, «пожизненной гарантией» и маркетингом как «ветрозащитный». Большинство ранних Zippos использовали нафту в качестве источника топлива. В 1947 году компания DuPont представила на международной выставке в Париже первую в мире газовую зажигалку современной конструкции. В 1961 году впервые начала продаваться одноразовая зажигалка «Cricket». В 1980-х стали выпускать зажигалки с высоким давлением паров на выходе редуктора, то есть турбозажигалки. Они давали острое направленное пламя, которое было трудно погасить ветром.

Centennial Light является самой долго работающей в мире лампочкой. Её зажгли в июне 1901 года, в настоящее время она находится внутри пожарной станции №6 в Ливерморе (штат Калифорния). Эта лампа была официально признана Книгой рекордов Гиннеса. Изначально лампа была мощностью 30 ватт или 60 ватт, и теперь она очень тусклая. Это ручная работа - выдувная лампа с углеродной нитью была изготовлена в Шелби, штат Огайо, компанией Shelby Electric в конце 1890-х годов. Перед уникальной лампочкой установлена веб-камера, поэтому лампочку можно увидеть в Интернете. А мы предупреждаем, что оставлять включенные электроприборы на столь долгое время можно только на пожарной станции)))))). Во избежание пожара выключайте электроприборы, уходя из дома!  

История его появления такова. В декабре 1998 года в Австралии горели леса. Пожарные штата Виктория, не смогли справиться с огнем самостоятельно и вызвали подмогу. Однако подкрепление, в лице пятерых огнеборцев, оказалось в непосредственной близости от пламени, так как ветер внезапно изменил свое направление. Спастись из огненного плена им не удалось. В начале 1999 года, в связи с этим печальным событием, в календаре появился Международный день пожарных. Святой Флориан является символом Международного дня пожарных.

Первый пожарный насос был изобретен в Древней Греции механиком Ктесибием Александрийским около 200 года до н.э. Это устройство считается одним из первых механических средств для тушения пожаров. Насос Ктесибия представлял собой двухцилиндровую конструкцию с всасывающим и напорным клапанами, а также рычагом-балансиром для ручного привода. Вода подавалась с помощью воздушного давления, что позволяло выбрасывать струю воды на значительное расстояние. Основные элементы этого насоса, такие как поршни и клапаны, стали прообразом современных пожарных насосов. Сам насос располагался в ящике, куда заливалась вода, которая нужна для работы. Из-за этого пожарные насосы получили другое название - «заливные трубы», которое как синоним употреблялось вплоть до ХХ века. Устройство и принцип работы насоса Ктесибия Конструкция: Насос состоял из двух медных ведер, соединенных трубами с резервуаром, где находились клапаны, предотвращающие обратный поток воды. Поршни, приводимые в движение рычагами, создавали давление, необходимое для подачи воды. Принцип действия: Вода заливалась в ведра, а затем с помощью поршней и воздушного давления выталкивалась через трубу. Это позволяло направлять струю воды на расстояние до нескольких метров, что было значительным достижением для того времени. Усовершенствования ученика Ктесибия Ученик Ктесибия, Герон Александрийский, усовершенствовал конструкцию, добавив поворотный ствол, что увеличило дальность и точность подачи воды. Это изобретение стало важным шагом в развитии пожарной техники и использовалось вплоть до изобретения паровых насосов в XIX веке. Значение изобретения Насос Ктесибия стал основой для дальнейшего развития пожарной техники. Его принципы работы легли в основу более поздних конструкций, таких как насосы Платнера (XVI век) и Яна ван дер Хейдена (XVII век), которые внесли значительный вклад в борьбу с пожарами в Европе. Таким образом, первый пожарный насос Ктесибия стал важным этапом в истории пожарной техники, заложив основы для создания более эффективных средств тушения пожаров.

Старались брать кожу одного животного чтобы не сшивать куски и не увеличивать количество швов. Именно поэтому первые рукава получались в длину 15 м. и сразу получили полугайки для соединения. Шов из ниток не обеспечивал достойного соединения, протекал и рвался. Пришлось перейти на стальные и бронзовые заклёпки. При этом вес одного рукава составлял 36,4 кг. История появления современного пожарного рукава Идея пожарного рукава впервые была реализована голландским художником и изобретателем Яном ван дер Хейденом, который в том числе известен тем, что совершенствовал работу пожарных служб Амстердама, став брандмейстером (начальником пожарной команды) и основав завод пожарных насосов. В 1672 году он собрал пожарный насос, имевший рукав вместо неудобной поворотной шейки. Его усилиями также было издано Brandspuyten-boek – иллюстрированное пособие по тушению пожаров с помощью насоса с рукавом. В Российском империи рукав начал появляться чуть позднее, однако упоминается, что в 1710 году среди прочего тушащего оборудования пожарными командами на выездах он уже активно использовался. В 1724 году к водоналивной трубе – главному средству, используемому в тушении пожаров, прикрепили гибкий всасывающий рукав, с помощью которого можно было забирать воду из водоемов. До появления рукава трубы обязательно снабжались огромными заливными ящиками, в которую воду заливали ведрами. Для тушения таким способом требовалось не менее 50 человек на 1 трубу. Изначально пожарные рукава шились из кожи или парусины, что не было оптимальным решением, поскольку эти материалы утяжеляли рукав, а шов пропускал воду. Бесшовный рукав появился только в 1822 году благодаря немецким братьям-ремесленникам Бурбах, однако промышленное бесшовное производство было освоено только через несколько десятков лет. Современный пожарный рукав В течение двух столетий технологии постоянно совершенствовались, и современные модели сильно отличаются от своих предшественников. В настоящее время при производстве пожарных рукавов используются синтетические нити, различные гидроизоляционные камеры, внешние и внутренние пропитки каркаса, и другие современные технологии, обеспечивающие надежность и долговечность изделий. Ключевые даты для СССР и России 1929 год – в СССР запущено серийное производство рукавов пожарных;1967 год – налажен экспорт рукавов в 15 стран мира;1972 год – выпуск первого в СССР латексированного рукава;1985 год – выпуск первого в Советском Союзе рукава с двусторонним покрытием "Армтекс" повышенной стойкости (на основе лицензии норвежской компании "Мандалс Ребербанс");2001 год – запуск в производство морозостойкого пожарного рукава "Стандарт", который стал стандартом качества и высоких технических характеристик;2011 год – выпуск нового облегченного рукава по технологии "Гетекс". Стоит отметить, что технологии производства совершенствуются постоянно, что позволяет не только улучшить характеристики старых, проверенных моделей, но и выпустить на рынок новые типы пожарных рукавов. Источник:https://www.holt-trade.ru/info/istoriya-pogarnogo-rukava/?ysclid=lh8rk5yj9l883368623

В XX веке в разных странах на разных континентах произошло немало разрушительных пожаров, порой превращавших целые города в пепелища и уносивших сотни жизней. После того, как на заре человечества люди научились добывать огонь, он стал их незаменимым другом и помощником, изменив жизнь к лучшему. Но, как говорил Леонардо да Винчи: «Одно и то же пламя и сжигает, и прогоняет тьму». Очень часто огонь выходил из повиновения людей, пожирая всё вокруг. Шли столетия, совершенствовались методы борьбы с пожарами, но полностью обезопасить себя от буйства огненной стихии люди не могут и по сей день. В XX веке в разных странах на разных континентах произошло немало разрушительных пожаров, порой превращавших целые города в пепелища и уносивших сотни жизней. 1906 год. Пожар в Сан-Франциско Калифорния относится к сейсмоопасным местам планеты, и землетрясения приводят к серьёзным разрушениям на её территории и в XXI веке. Однако главным виновником трагедии, произошедшей в Сан-Франциско в апреле 1906 года, стал не подземный толчок, а последовавший вслед за этим масштабный пожар. Землетрясение произошло в 5:14 утра по местному времени 18 апреля. Его магнитуда оценивалась в 7,7 балла — этого хватило на расположенные в приморской низине дома, построенные из непрочных материалов. Не выдержали удара несколько престижных отелей, а также здание администрации. Но настоящей катастрофой стало то, что разрушению подверглись почти все водопроводы, оставив Сан-Франциско без воды. В результате удара стихии погиб и начальник городской пожарной команды, поэтому пожарные остались без руководства. По сообщению местных репортёров, первый пожар якобы вспыхнул из-за некоей женщины, готовившей себя яичницу на печке. Однако были массовые случаи умышленных поджогов. Их совершали владельцы разрушенных домов, имевших страховку от пожара, но не от землетрясения. Буквально через несколько часов запылал почти весь город. Сан-Франциско горел три дня, и остановить пожар не помогло даже то, что на борьбу с ним были брошены несколько тысяч военных. Помимо всего прочего, полиции и солдатам пришлось бороться ещё и с мародёрами. Власти отдали приказ расстреливать преступников на месте, в результате такая мера была применена к нескольким десяткам человек. Сан-Франциско был разрушен на 80 процентов, погибло около 3000 человек, ещё до 300 000 остались без крова. Материальный ущерб составил 400 миллионов долларов, что с учётом инфляции в современном эквиваленте составляет около 7 миллиардов долларов. 1923 год. Пожар в Токио Как и в случае с Сан-Франциско, причиной страшного пожара в столице Японии в 1923 году стало землетрясение, которое известно в этой стране как «Великое землетрясение Канто». Землетрясение магнитудой 8,3 балла произошло 1 сентября 1923 года. Под удар попали несколько японских городов, но больше всего пострадали Иокогама и Токио. На долю Токио пришёлся сильнейший пожар. Он уничтожил примерно 300 000 из миллиона зданий, расположенных в городе. Землетрясение и пожар лишил столицу почти всех каменных зданий, включая православный Воскресенский собор. Но самое страшное, что тысячами гибли люди. Спасения не было даже на открытых пространствах. На одной из площадей собрались несколько десятков тысяч людей, окружённых горящими зданиями. От удушья на этой площади погибли до 40 тысяч человек. Общее число жертв пожара в Токио установить практически невозможно, но всего в результате землетрясения и пожаров в сентябре 1923 года в Японии погибли около 175 тысяч человек, ещё почти полмиллиона пропали без вести. Материальный ущерб измерялся миллиардами долларов и в пять раз превысил расход Японии на русско-японскую войну. 1942 год. Пожар в Бостоне В отличие от европейцев, жизнь простых американцев в годы Второй мировой войны не претерпела слишком серьёзных изменений. Жители США посещали стадионы, кинотеатры, с удовольствием ходили в ночные клубы. Многим из тех, кто посетил популярный в Бостоне клуб «Кокосовая Роща» в ночь на 28 ноября 1942 года, не суждено было покинуть это увеселительное заведение живыми. По одной версии, причиной стало короткое замыкание, по другой — пламя вспыхнуло из-за кем-то брошенной спички. Пожар в «Кокосовой Роще» чрезвычайно напоминает трагедию пермской «Хромой лошади» — интерьеры клуба были выполнены из легковоспламеняющихся материалов, выделяющих едкий дым. В зале началась паника, которую не смогла остановить администрация. Люди побежали к выходу, что вызвало давку. Посетители гибли, задохнувшись дымом, сгорали заживо, затаптывались насмерть толпой. В ту ночь в клубе находилось более 1000 человек, несмотря на то, что лицензия разрешала одновременно находиться в зале не более чем 430. Пожарные прибыли через десять минут, выбили окна, выломали двери и быстро погасили огонь. Жертвами пожара стали 490 человек, ещё несколько сотен серьёзно пострадали. Пожар в «Кокосовой Роще» стал причиной создания в США новых правил пожарной безопасности. 1947 год. Пожар в Техас-Сити Если трагедии в Сан-Франциско и Токио начинались с землетрясений, то в Техас-Сити начало пожарам дала человеческая неосторожность и халатность. Французское судно «Гранкан», портом приписки которого являлся Марсель, прибыло в Техас-Сити за грузом нитрата аммония, также известного как аммиачная селитра. С 13 апреля 1947 года на борт «Гранкана» шла погрузка селитры в 100-фунтовых бумажных мешках. К утру 16 апреля на корабль было загружено свыше 2000 тонн аммиачной селитры. В 8 утра, когда погрузка была возобновлена, один из матросов заметил идущий из трюма дым. Его стали заливать водой, потом принесли содо-кислотные огнетушители. Дым от этого только усилился. Руководивший погрузкой помощник капитана отдал приказ прекратить тушение, так как «оно портит груз». Вместо этого было приказано задраить люки и пустить в трюмы пар. В 8:20 крышки люков были сорваны, и появилось открытое пламя. Капитан Шарль де Желлябон приказал команде сойти на берег, а сам остался ждать пожарных. На тушение «Гранкана» было прислано 27 из 50 городских пожарных. Публика, считая, что опасность ей не грозит, наблюдала за пожаром с берега. Но в 9:12 прогремел мощный взрыв, от которого испарилась вода у пирса, где стояло судно. Обломки раскидало на две мили, взрывной волной были сбиты два самолёта. От взрыва погибли сотни людей. Взрыв вызвал мощный пожар в городе, где была масса химических складов и предприятий. Город пылал трое суток. За это время, помимо разрушений на берегу, на воздух взлетели ещё два парохода с грузом серы и селитры. Когда наконец пожар погасили, выяснилось, что он уничтожил город на две трети. При этом в огне погибло до 75 процентов промышленных предприятий, в основном, нефтяной и газовой промышленности. Погибли около 1500 человек, несколько сотен пропали без вести, 3500 получили ранения и ожоги. 1989 год. Пожар на перегоне Аша – Улу-Теляк В июне 1989 года на трубе продуктопровода «Западная Сибирь – Урал – Поволжье», по которому транспортировали широкую фракцию лёгких углеводородов (сжиженную газобензиновую смесь), образовалась узкая щель длиной 1,7 м. Из-за протечки трубопровода и особых погодных условий газ скопился в низине, по которой в 900 м от трубопровода проходила Транссибирская магистраль, перегон Улу-Теляк – Аша Куйбышевской железной дороги, 1710-й километр магистрали, в 11 км от станции Аша. Дежурный специалист, увидев падение давления в продуктопроводе, вместо поиска утечки увеличил подачу газа для его восстановления. Вокруг железнодорожных путей образовались целые озёра легковоспламеняющихся материалов. Машинисты поездов сообщали о сильной загазованности участка, но диспетчеры не сочли эту информацию важной. 4 июня 1989 года в 1:14 по местному времени (в 23:14 по московскому) на опасном участке встретились поезда № 211 «Новосибирск – Адлер» и № 212 «Адлер – Новосибирск». В этот момент произошёл объёмный взрыв газа, после которого начался мощнейший пожар. Что именно стало причиной, неизвестно. По мнению специалистов, это могла быть искра или окурок сигареты, выброшенный из окна одного из поездов. Ударная волна выбила стёкла в городе Аша, расположенном на удалении в 10 километров. Пожар охватил территорию в 250 гектаров. Ситуация осложнялась тем, что место трагедии находилось в труднодоступном районе. Для эвакуации пострадавших и тушения пожара подключили военных. Жертвами трагедии стали 575 человек, тяжёлые травмы и ожоги получили 623 человека.

После того, как на заре человечества люди научились добывать огонь, он стал их незаменимым другом и помощником, изменив жизнь к лучшему. Но, как говорил Леонардо да Винчи: «Одно и то же пламя и сжигает, и прогоняет тьму». Очень часто огонь выходит из повиновения людей, пожирая всё вокруг. Развиваются технологии и совершенствуются методы борьбы с пожарами, но полностью обезопасить себя от буйства огненной стихии люди не могут и по сей день.

Художник Ян ван дер Хейден известен также и как изобретатель — ему принадлежит проект уличного освещения Амстердама при помощи масляных фонарей, применявшийся в столице Нидерландов с 1669 по 1840 год. Кроме этого, он много работает над техническим и организационным усовершенствованием работы пожарных служб Амстердама. Им была реализована идея первого пожарного рукава. В 1672 году он собрал пожарный насос, имевший рукав вместо неудобной поворотной шейки. В 1700 году ван дер Хейден издаёт Brandspuyten-boek, первое научное руководство по борьбе с пожарами. Также занимался вопросами механики, и в 1690 году выходит из печати созданный им учебник по механике с собственными иллюстрациями автора.

Пожар в «Пантехникон» 13 февраля 1874 г. В первые десятилетия девятнадцатого века застройщик Сет Смит помог превратить болотистую трясину в элегантный лондонский Вест-Энд. Одно из его зданий, «Пантехникон», занимало почти два акра на Моткомб-стрит, прямо в центре Белгравии. Он был пятиэтажным и имел элегантный портик в греческом стиле с фасадом из дорических колонн из светлого мрамора, что свидетельствует о величественной долговечности древних зданий и похожем по стилю на такие музеи, как Национальная галерея на Трафальгарской площади (построенная в том же десятилетии). ). Название «Пантехникон» означало «все» (пан), «искусство» (технэ), и изначально здание задумывалось как базар с прилавками, где могли продаваться все виды искусства — работы ювелиров, кузнецов, художников, плотников, и так далее. Бизнес на базаре потерпел неудачу, и в конечном итоге здание было перепрофилировано как в хранилище для экипажей, так и в склад, где богатые лондонцы могли хранить свои ценные вещи, когда они закрывали свои городские дома в межсезонье, когда парламент не заседал. Сданные на хранение ценности включали мебель, картины, пианино, драгоценности, серебро, библиотеки, семейные реликвии и предметы искусства; некоторые лондонские банкиры даже снимали там комнаты для хранения документов. Пантехникон рекламировался как «самый большой, самый безопасный и самый пожаробезопасный склад в мегаполисе». Согласно выпуску «Субботнего обозрения политики, литературы, науки и искусства» за 1874 год, «потолки были обшиты железными прутьями и покрыты составом, который, как надеялись, выдержит самый свирепый огонь, не треснет и не упадет. если на него брызнули водой в горячем состоянии. Дощатые полы были покрыты железными пластинами, уложенными на лакированный войлок, чтобы предохранить нижнюю сторону железа от ржавчины и заглушить звук. Комнаты были отделены друг от друга кирпичными стенами и коваными дверями, а лестницы все были каменными. Все дымоходы были облицованы чугуном, и не было ни одного открытого куска дерева… [потому что] сорок лет назад преобладала вера в железо как защиту от огня… вера, которая, вероятно, погибла в руинах Пантехникона. Четыре разные железные стены тянулись с востока на запад, «идея заключалась в том, что двери можно было закрыть, остановить распространение огня и ограничить ущерб». В помещении не разрешалось газовое освещение, кроме кабинетов у входа. Единственными лампами, которые использовались, были лампы безопасности. Несмотря на эти меры предосторожности, примерно в 16:30 в пятницу, 13 февраля 1874 года, Пантехникон загорелся, стреляя малиновыми и оранжевыми искрами высоко в небо и распространяя дым на многие мили. Трудно оценить стоимость утраченных объектов. Из-за того, что люди так верили в Пантехникон, они застраховали свои ценности наполовину или нашли способы вообще их не страховать. Например, одна семья прятала свои драгоценности в своей мебели. Стоимость страховки изголовья была значительно меньше, чем страховка драгоценностей, но драгоценности, спрятанные внутри, все равно были (якобы) в безопасности. (Хитро!) Однако доподлинно известно, что пожар уничтожил коллекцию картин члена парламента сэра Ричарда Уоллеса стоимостью 150 000 фунтов стерлингов; и коллекция произведений искусства члена парламента сэра Сеймура Фицджеральда стоимостью 200 000 фунтов стерлингов, которая включала множество портретов сэра Джошуа Рейнольдса и картины других мастеров, включая Дж. М. У. Тернера. Согласно современным отчетам, общая стоимость уничтоженных предметов оценивается в 2 000 000 фунтов стерлингов (примерно 220 000 000 фунтов стерлингов или 280 000 000 долларов США на сегодняшний день). (По зарубежным материалам.) Поделился Вячеслав Павленко.

9 января 1816 года — английские шахтёры впервые использовали безопасную лампу с металлической сеткой для работы в шахтах. Представляет собой масляную, керосиновую или карбидную лампу, у которой доступ воздуха и отвод продуктов горения пламени осуществляется через металлические сетки — сетки Дэви — толщина проволоки, из которой изготовлена сетка, размер её ячеек и теплопроводность материала подобраны таким образом, чтобы при воспламенении горючей газовоздушной смеси, попадающей внутрь лампы, пламя не распространялось наружу и не вызывало внешнего взрыва газовоздушной смеси. С некоторой степенью допущения лампу Дэви можно считать одним из первых газоанализаторов, сигнализирующих о присутствии в атмосфере горючих газов, что проявляется удлинением языка пламени, неравномерным горением, сопровождающимся вспышками и хлопками. Несмотря на то, что в настоящее время шахтные лампы, использующие открытое пламя, полностью вытеснены электрическими фонарями, значение этого изобретения, сохранившего множество жизней шахтёров, до сих пор сложно переоценить.

Однажды Константин Сергеевич Станиславский своим ученикам задал этюд: "Горит ваш банк. Действуйте!!!" Кто-то побежал за водой, кто-то стал рвать на себе волосы и заламывать руки, кто-то тащил воображаемую лестницу и по ней судорожно пытался проникнуть сквозь огонь на второй этаж, кто-то падал обугленный, обезумевший от страшной боли и страданий. Всё было так, будто горел банк. И лишь один Василий Иванович Качалов, который тоже должен был принимать участие в этюде разбушевавшегося пожара банка, спокойно сидел нога на ногу, переводя взгляд с одного на другого. "Стоп! Василий Иванович, — окликнул его недовольный Станиславский, — почему вы не участвуете?" — Я участвую, — невозмутимо ответил Качалов. — Мои деньги в другом банке".

20 мая 1905 года во дворе Васильевской пожарной части в Петербурге состоялось испытание первого ручного пенного огнетушителя. В большой яме подожгли нефть с бензином и вылили в огонь несколько бочек подготовленного раствора. Через несколько секунд, как писали в отчетах очевидцы, поверхность горючей жидкости оказывалась накрытой компактной пеной. Пожар утихал. Вновь поджечь нефть не удалось, хотя в яму было сброшено несколько горящих факелов. Создателем пенного огнетушителя был преподаватель физики Бакинской гимназии Александр Лоран. Сначала Лоран экспериментировал с пивной пеной. Но она быстро разрушалась. Исследования 1902-1903 годов позволили найти средство для тушения горючих жидкостей. 25 мая 1904 г. Лоран подает в Российское патентное ведомство заявку на «Способ тушения пожара». Производство огнетушителей в то время находилось главным образом в руках различных иностранных фирм. Оно никем не регламентировалось, причем типы выпускаемых огнетушителей определялись не потребностями, а коммерческой выгодой. Поэтому Лоран совместно с Литхеном организовал в собственной мастерской, расположенной в Санкт-Петербурге, выпуск огнетушителей под названием «Эврика». Первое время они изготовлялись из жести. Настольные огнетушители имели емкость 1 литр, настенные малые – 3 – 6 литров, большие – 6 литров, а заводские - 12 литров. Для пожарных команд выпускались огнетушители емкостью 12 литров, они имели выкидной полуметровый рукав, а на 48 литров – с длиной рукава 8 м. Огнетушители Лорана показали высокое качество и имели немалый спрос. Вот как описывает это испытание журнал "Друг пожарного" издаваемого А.Язвицким: "...До испытания Великий Князь осматривал пожарный музей, устроенный брандмейстером А.Г.Кривошеевым при части, пожарные казармы, кухню, конюшни и трубную. Испытание состояло в следующем: На дворе были построены две деревянные будки и устроен бассейн с нефтью. Зажгли первую будку и дали ей разгореться. Через 23 секунды горения приступили к тушению. При помощи одного ручного пожаротушителя "Эврика" огонь потушили через 18 секунд. Вторая будка горела 37 сек. и была потушена одним пожаротушителем через 14 сек. Затем зажгли опять первую будку, дали ей гореть одну минуту и тушили простым ручным гидропультом, наполненным водою. Тушение длилось 0,5 минуты. Тот же дом после 2 м 35 сек. горения был потушен пеною через 38 сек. Гвоздем всего испытания было тушение горящей нефти. Бассейн, величиною приблизительно в 1 квадр. сажени, наполненный нефтью и политый бензином, был зажжен. Когда нефть разгорелась, из 4 ведер влили в бассейн составы г-на Лорана и через сек пожар был потушен. Получилось нечто поразительное. Все присутствующие выразили г-ну Лорану свое одобрение. Вообще это испытание дало блестящие результаты, как и все предыдущие испытания, которые не носили официального характера. В Городской Думе, например, аппарат г-на Лорана побил все лучшие заграничные пожаротушители.... Несомненно, что пожаротушитель г-на Лорана пробьет себе в скором времени широкую дорогу, тем более, что он по цене от 3 до 10 руб. доступен как городскому, так и сельскому жителю. Мы надеемся, что в скором времени он проникнет в крестьянскую избу и прекратит пожары, опустошающие ежегодно наше Отечество". Смотреть интерактивную презентацию "История огнетушителя"

По некоторым источникам, в 1924 году участники картеля "Фёбус" (объединял более 40 производителей ламп накаливания, которые выпускали около 80% от общемирового, руководство картеля базировалось в Женеве) договорились об ограничении времени жизни ламп накаливания в 1000 часов. При этом все производители ламп, состоящие в картеле, были обязаны вести строгую техническую документацию по соблюдению мер, предотвращающих 1000-часовое превышение цикла жизни ламп. Кажется, этот прием сегодня стал пользоваться большой популярностью у производителей бытовой техники, автомобилей и прочей продукции. Не находите?

Температура возгорания бумаги – от 170 до 230 градусов Цельсия. Поэтому можно склеить котелок из бумаги и вскипятить в нём воду. Этот трюк любил в своё время показывать советский популяризатор физики Яков Перельман. Но, если такой бумажный котелок поднести к огню без воды – он мгновенно сгорит. Кстати, вы знаете этого чудесного человека? Знакомы с его книгами? «Занимательная физика», «Занимательная астрономия», «Занимательная геометрия»… За последние 100 лет названия этих книг в нашей стране слышал каждый, кто в детстве, юности или уже во взрослом возрасте пробовал понять природу вещей, их свойств, объяснить причины некоторых явлений. Автор этих книг — Яков Исидорович Перельман – всю свою жизнь посвятил служению науке, но при этом никаких ученых степеней и званий никогда не имел, открытий не делал, да и сам себя считал не учёным, а лишь «любителем поразмыслить». Лишь после смерти благодарные читатели назовут этого удивительного человека «доктором занимательных наук». И не только потому, что его химия, алгебра, механика и прочие науки были непременно «занимательными». А, скорее, потому, что он одним из первых в мире с такой легкостью и талантом, с такой доходчивостью и простотой сумел занять этими научными дисциплинами миллионы людей. Если вы не знакомы с этом автором или забыли о нем, лето - самое время вспомнить. Книги Якова Перельмана - отличное чтение на отдыхе и для подростков. Их можно найти в книжных магазинах и сегодня.