1925 год: изготовление Миусским заводом первого советского пожарного автомобиля «Красный пожарник» на шасси «Паккард»

В июне 1925 года Миусский завод Торгово-Промышленного Автотранспортного Акционерного Общества «Автопромторг» выпустил первый пожарный автомобиль «Красный пожарник» на трёхтонном шасси «Паккард». Автомобиль был изготовлен по образу и подобию пожарной техники, восстановленной в мастерских пожарной охраны, название ему было присвоено рабочими завода. Простая конструкция первых советских автонасосов должна была обеспечить быстрое восполнение потребностей пожарной охраны СССР в автотехнике. На шасси устанавливался кузов традиционной «линейки» на 10 человек боевого расчёта, сверху помещались две лестницы и две катушки для рукавов. Коловратный насос собственной конструкции был размещён под сидениями боевого расчёта и имел привод от двигателя автомобиля.

5 августа 1925 года пожарный автомобиль был показан «представителям пожарных организаций». При испытаниях пожарный насос «дал водяную струю, поднявшуюся до высоты третьего этажа». Сравнительно невысокий результат присутствующими был расценён как «благоприятный».

Своеобразным экзаменом заводской новинке стала открывшаяся 24 сентября 1925 года первая советская выставка автомобилей, знакомившая широкие слои населения с достижениями иностранной и отечественной автотехники. Особое впечатление на специалистов и посетителей произвела «...выставленная пожарная машина, прекрасно оборудованная средствами Миусского завода на восстановленном из лома шасси...».

Фото 1. Пожарный автомобиль «Красный пожарник» на шасси «Паккард».

Фото 2. Миусский завод «Автопромторга».

Фото 3. Реклама АО «Автопромторг».