Март 1920: создание пожарных мастерских при Краснодарской пожарной команде

История пожарных мастерских при Краснодарской пожарной команде берёт своё начало в марте 1920 года, когда было начато восстановление негодных к эксплуатации автомобильных шасси «Паккард» и последующее переоборудование их в пожарные. Всего силами мастерских было переоборудовано для целей пожаротушения 10 автомобилей различного назначения.

Эти и другие достижения были осуществлены под руководством брандмайора. Краснодара Александра Александровича Борчевского. Их высокая оценка нашла своё отражение в награждении пожарной команды орденом Трудового Красного знамени РСФСР.

Впоследствии, удовлетворяя различные потребности пожарной команды, мастерские разрастались. Работали кузнечный и столярный цеха, мастерские ремонтировали обмундирование и обувь. Станочный парк мастерских позволял производить как различное оборудование для пожарных автомобилей, так и противопожарное оборудование – рукавную арматуру, пожарные лестницы. В середине 30-х годов на предприятии, созданном на базе мастерских, работало уже около 300 человек. В конце 30-х годов оно передаётся Наркомату лёгкой промышленности СССР в качестве Всесоюзного завода противопожарного оборудования «Краснодарпожарпром».

В 1938 году на стандартном шасси ЗИС-11 заводом изготовлены образцы пожарных автомобилей, отличавшиеся от стандартных советских автонасосов удобным и безопасным размещением боевого расчёта (бойцы располагались в два ряда внутри открытого кузова). Насос автомобиля находился в средней части кузова за кабиной водителя. Это ускоряло работу с насосом во время пожаров. Тогда же завод также выпустил опытный образец пожарной автоцистерны с полузакрытым кузовом.

Большой урон, нанесённый заводу в период Великой Отечественной войны, не позволил восстановить производство в прежних масштабах и в послевоенный период предприятие прекратило своё существование.