В СССР большинство пожарных машин создавались на базе серийных грузовиков
В СССР пожарная техника нередко создавалась на базе серийных грузовиков - ЗИС-5, ГАЗ-АА, позже ЗИЛ-130 и ГАЗ-53. На такие шасси устанавливали цистерны, лестницы, насосы, генераторы и сотни метров рукавов.
Дополнительно многие машины дорабатывались на ремонтных или автотранспортных предприятиях, где с учётом местных условий вручную производились индивидуальные доработки. Где-то усиливали раму, где-то переделывали кабину для расчёта бойцов. Так из универсальной «рабочей лошадки» рождалась пожарная автоцистерна или автолестница - готовая мчаться на помощь.
Однако важно отметить, что в СССР существовали и специализированные заводы, выпускавшие пожарные машины серийно - такие как Торжокский завод «Пожтехника», «Пожспецмаш» в Саратове и другие. Они создавали стандартизированные образцы пожарной техники для нужд пожарной охраны, выпускавшиеся в значительных масштабах (тысячи в год).
Эта комбинированная практика - серийное производство и доработка на местах - делала каждую машину немного уникальной, а инженерную мысль - гибкой. Многие такие машины служили десятилетиями, а их надёжность стала легендой. Всё это подтверждает простую истину: главное в пожарной машине - не только заводская марка, но и люди, которые на ней работают, и мастерство тех, кто её создал.