«Висит груша — нельзя скушать»: ответ на эту загадку знают в лесопожарной охране
Знакомая всем с детства загадка о лампочке в контексте борьбы с лесными пожарами обретает новый, стратегический смысл. Теперь это — специальный мягкий резервуар для воды или огнегасящей жидкости, который транспортируется вертолётом на внешней подвеске непосредственно к очагу возгорания.
В лесопожарной авиации применяются резервуары различной ёмкости, адаптированные под задачи и тип воздушного судна. Наиболее распространены:
• РДВ-1000 (резервуар дельный вертолётный) — стандартная «рабочая лошадка» для большинства операций
• РДВ-500 — используется для точных сбросов в сложных условиях
• РДВ-3000 и более — применяются на тяжелых вертолетах для масштабных пожаров
Значение такой воздушной поддержки трудно переоценить. Когда в непосредственной близости от кромки огня размещается тонна воды, это кардинально меняет ситуацию для пожарных-парашютистов и десантников-пожарных, работающих на земле. Им больше не нужно тратить время и силы на многокилометровые переходы к водоёмам. В условиях сложного рельефа — особенно на крутых склонах, где естественные источники недоступны, — такая помощь становится единственным решением.
Технические особенности эксплуатации:
Система наполнения и опорожнения резервуара продумана до мелочей:
• Верхнее заполнение — через приемный люк с раструбом, куда опускается пожарный рукав
• Нижний слив — через шаровой кран с быстроразъемной соединительной головкой
• Скорость сброса — полная выгрузка 1000 литров осуществляется за 2-3 секунды
• Материал — прочный многослойный ПВХ-материал с усилением стропами
Конструкция резервуара позволяет осуществлять как прицельные точечные сбросы на горящие участки, так и штатную передачу воды наземным группам для заправки ранцевых огнетушителей и мотопомп.