Это интересно!

С тегом:
пожарный
Пламенное обращение Александра Петровича Карпинского к пожарным Ленинграда  В 1928 году пожарная охрана Ленинграда отмечала свое 125-летие. В связи с этим юбилеем президент......
Пламенное обращение Александра Петровича Карпинского к пожарным Ленинграда
В 1928 году пожарная охрана Ленинграда отмечала свое 125-летие. В связи с этим юбилеем президент Академии наук Союза Советских Социалистических Республик Александр Петрович Карпинский 16 ноября 1928 года обратился к пожарной охране города с таким письмом:«От имени Всесоюзной Академии наук и от себя лично в сегодняшний замечательный день приношу горячее приветствие пожарной охране Ленинграда и пожарной команде, работники которых всех рангов самоотверженно ведут благородную борьбу за спасение людей и их достояния, за спасение достояния общественного и государственного. Они не считаются ни со своим здоровьем, ни со всевозможными опасностями, с которыми сопряжена их тяжелая служба, до потери жизни включительно. Сколько поистине геройских подвигов этих работников было отмечено в летописях нашего города. Эти труженики не имеют ни настоящего отдыха, ни уверенности в спокойствии наступивших минут........Глубокая благодарность и горячие пожелания подвижникам доброго, благородного дела - сегодняшним юбилярам. Академик А. Карпинский».Полный текст этого небольшого листка президентского блокнота, исписанного четким почерком А.П. Карпинского, - свидетельство его большого личного уважения к труду пожарных, вы можете: увидеть посетив Санкт-Петербургскую пожарно-техническую выставку им. Кончаева, именно там экспонируется уникальнейший документ - подлинное письмо Александра Петровича Карпинского, в том числе и виртуально - https://вдпо.рф/virtual/spb прочитать здесь среди других ЗНАЧИМЫХ СОБЫТИЙ В ИСТОРИИ ПОЖАРНОЙ ОХРАНЫ, которые ПРОИЗОШЛИ 16 НОЯБРЯ, НА НАШЕМ ПОРТАЛЕ В РАЗДЕЛЕ "ДЕНЬ В ИСТОРИИ": https://вдпо.рф/calendar
«Пожарный» и Чарли Чаплин  «Пожарный» (англ. The Fireman, другие названия — A Gallant Fireman / The Fiery......
«Пожарный» и Чарли Чаплин
«Пожарный» (англ. The Fireman, другие названия — A Gallant Fireman / The Fiery Circle) — немой короткометражный фильм Чарли Чаплина, выпущенный 12 июня 1916 года. В красивую девушку влюблены конюх пожарной бригады и его начальник-грубиян. Отец девушки обещает начальнику выдать за него свою дочь, но при одном условии, если пожарная команда не приедет, когда он подожжёт свой дом ради получения выгодной страховки. После поджога папаша с ужасом замечает, что дочь осталась на верхнем этаже. Конюх, рискуя жизнью, приходит ей на помощь. Наша справка: Сэр Чарльз Спе́нсер «Ча́рли» Ча́плин, KBE (англ. Charles Spencer «Charlie» Chaplin; 16 апреля 1889 — 25 декабря 1977) — выдающийся английский киноактёр, сценарист, композитор и режиссёр, универсальный мастер кинематографа, создатель одного из самых знаменитых образов мирового кино — образа бродяжки Чарли, появившегося в короткометражных комедиях, поставленных на поток в 1910-е годы на киностудии Кистоуна. Чаплин активно использовал приёмы мимики и буффонады, хотя начиная с 1920-х годов в его творчестве стали проходить значительно более серьёзные социальные темы, чем это было в раннем периоде короткометражного кино. Начиная с апреля 1914 года Чаплин стал выступать в качестве режиссёра и автора сценария большинства фильмов с собственным участием, с 1916 года он также продюсировал фильмы, а с 1918 — писал музыку. Вместе с Мэри Пикфорд, Дугласом Фэрбенксом и Дэвидом Гриффитом Чарльз Чаплин основал знаменитую киностудию United Artists в 1919 году. Лауреат премии Американской Киноакадемии 1973 года и дважды обладатель внеконкурсного почётного Оскара 1929 и 1972. Почётную премию Оскар 1972 года Чаплин получил со следующей формулировкой заслуги артиста — за бесценный вклад в то, что в этом веке кинематограф стал искусством.
Интересные факты из книги рекордов Гиннеса про пожарных и пожарные машины  Немного интересных фактов из книги рекордов Гиннеса – про пожарных и пожарные машины:......
Интересные факты из книги рекордов Гиннеса про пожарных и пожарные машины
Немного интересных фактов из книги рекордов Гиннеса – про пожарных и пожарные машины: Самая большая коллекция пожарных шлемовCамая большая коллекция пожарных шлемов по состоянию на 9 февраля 2012 года состоит из 838 пожарных шлемов и принадлежит Герту Соеру (Gert Souer) (Нидерланды) в городе Haren, Нидерланды. Будучи сыном и внуком пожарных, пожаротушение у Соера, говоря образно, заложено в ДНК. Коллекция началась в 1976 году со шлема лондонской пожарной команды, и с тех пор он собирает шлемы со всего мира. Он собирает новые шлемы, путешествуя по миру, во время пребывания на кораблях, в командировках или на семейных праздниках. Первое, что он покупает в туристической поездке – это пожарный шлем, и вся семья знает, что первым делом на повестке дня поездка на пожарную станцию. Он говорит, что продолжает встречаться с пожарными, которые полны энтузиазма и гордятся своей работой, и регулярно выставляет свою коллекцию на днях открытых дверей местной пожарной части. Самое длинное путешествие на пожарной машинеСамая длинная поездка на пожарной машине длиной 50 957 км (31 663 миль) была сделана Стивеном Муром (Великобритания), который начал свое путешествие из Гринвича, Великобритания, 18 июля 2010 года и завершил его в том же месте, 10 апреля 2011 года. Самая длинная цепь пожарных рукавовСамая длинная цепь пожарных рукавов протяженностью 63 206 км (39 274 мили) была создана Южно-Тирольской пожарной бригадой (Италия) в Брунеке и прилегающих районах, Италия, 31 мая 2014 года. Крупнейший парад пожарных машинСамый большой парад пожарных машин состоял из 220 автомобилей и был проведен пожарной службой Atoka (США) в Атоке, штат Оклахома, США, 20 января 2012 года.
Для чего гребень на старинной каске пожарного  Понятно, что основная функция гребня это амортизация. Благодаря куполообразной форме каска не......
Для чего гребень на старинной каске пожарного
Понятно, что основная функция гребня это амортизация. Благодаря куполообразной форме каска не деформировалась при ударе. Передний и задний козырьки оберегали от травм голову и шею, не давая воде попадать за ворот. Гребень — не только декоративный элемент, он оберегал голову от падающих предметов, которые отскакивали в сторону, не нанося вреда основной части каски. Сама конструкция куполообразной формы, доставшаяся в наследство от шлемов древних воинов, не только защищала жизнь и здоровье пожарных, но и помогала различить огнеборцев в условиях ограниченной видимости. В старину не было профессиональной пожарной службы, и с огнем боролись на добровольных началах. Члены таких команд защищали головы кожаными касками и шляпами из фетра либо войлочной ткани. Впервые пожарные каски возникли во Франции в середине XVIII века. Материалами для их изготовления служили натуральная кожа и полотно. Французские пожарные, которые работали непосредственно с ручными насосами, облачались в каски из латуни с огромными гребнями. Но почему он традиционно принят в виде некой волны?Оказывается с развитием огнестрельного оружия в армиях Европы шлемы практически перестали применятся. Их сохранили только некоторые подразделения драгун. Соответственно в первых пожарных формированиях каскам появится было просто неоткуда. Когда в 1750-х года во Франции было принято решение экипировать пожарных касками, то взяли бывшие в употреблении драгунские. Мода того времени была в восторге от эллинов. И на касках применялся стилизованный под греческий шлем гребень. Кстати первые гребни были очень высокими. Впоследствии каски распространились по всем пожарным подразделениям. Первые каски в Москве, по "парижскому образцу", были приняты на вооружение в 1830 году при брандмайоре И.В. Захарове. А с 1855 года "каска бронзовая с чешуей" введена как обязательный элемент защиты всех пожарных. Каска стала менее глубокой, а гребень пониже. К сведенью в армию каски вернулись уже от пожарных. Когда в годы I Мировой новые способы ведения войны загнали воюющие стороны в окопы, то - каски французских пожарных стали первыми военными касками. Вот такой круговорот в истории.  
Первый пожарный дрон разработан китайской компанией EHang  Компания EHang разработала дрон, который может поднимать 145 л водопенного состава, оборудован......
Первый пожарный дрон разработан китайской компанией EHang
Компания EHang разработала дрон, который может поднимать 145 л водопенного состава, оборудован шестью огнетушащими снарядами и способен в радиусе до пяти километров ликвидировать пожары в высотных зданиях. Представленный беспилотник прошел сертификацию Китайского национального агенства по проверке качества противопожарного оборудования. Обычно при пожарах используют наземные машины, направляющие воду в окна и на фасад здания, и мобильные средства, которые можно занести прямо в помещения. Но в случае возгорания на высоте примерно от ста метров даже высоконапорных шлангов, высотных лестниц и подъемников может быть недостаточно, и приходится применять пожарные вертолеты, сбрасывающие сразу большой объем воды. Есть проекты, в которых для тушения предлагают использовать дроны. Например, латвийская компания Aerones создала дрон, который во время полета получает энергию и воду через кабели и шланги, но он из-за их веса он имеет ограничение по высоте полета, а также для его развертывания на месте пожара необходимо некоторое время и бригада пожарных. EHang, которая специализируется на производстве пассажирских мультикоптеров, превратила одну из моделей — двухместный дрон EHang 216 — в летающую противопожарную машину. В дроне установлен бак объемом 150 литров, заполняемый противопожарной пеной, и длинный лафетный ствол. Над кабиной расположен метатель для противопожарных бомб с шестью зарядами. Они вылетают с высокой скоростью и имеют острый и твердый наконечник, пробивающий стекла. Для прицеливания у дрона есть лазерный целеуказатель и камера. Источник
Главное назначение пожарного беспилотника – ликвидация пожаров в опасных и труднодоступных местах, где существует угроза здоровью и жизни пожарным  Компания Milrem Robotics разработала наземный беспилотник Hydra для тушения техногенных и......
Главное назначение пожарного беспилотника – ликвидация пожаров в опасных и труднодоступных местах, где существует угроза здоровью и жизни пожарным
Компания Milrem Robotics разработала наземный беспилотник Hydra для тушения техногенных и природных пожаров. Российские разработчики пожарно-технического вооружения также успешно занимаются вопросами автоматизации пожаротушения. Так, например, на вооружение наших огнеборцев поступили мобильные установки пожаротушения роботизированные - МУПР. МУПР предназначена для проведения разведки и тушения пожара в зонах «чрезвычайных ситуаций» в населенных пунктах и на промышленных объектах и служит для:  - передвижения в обследуемой зоне по маршруту, дистанционно задаваемому командой оператора в режиме реального времени, - освещения обследуемой зоны по ходу движения; - передачи изображения на монитор оператора по ходу движения, - сканирования объектов в заданных штатно плоскостях (по штатной программе) с обнаружением пламени (очага пожара), - подачи в очаг пожара, в заданную оператором точку, воды или пены низкой кратности. Технические характеристики • Расстояние дистанционного управления*, м, не менее 200 • Скорость передвижения установки, км/ч, не более 3 • Продольный и поперечный углы опрокидывания, град., не менее 30 • Угол разворота «на месте», град., не менее 360 • Тяговое усилие (без подсоединённых рукавов), кгс, не более 80 • Максимальная дальность приема видеосигнала на монитор от установки, м не менее 200 • Дальность обнаружения пламени (стандартного очага пожара), м, не менее 50 • Расход воды из ствола (при давлении перед входом в установку 0,6МПа), л/с регулируемый до 20 • Расход водного раствора пенообразователя из ствола (при давлении перед входом в установку 0,6МПа), л/с регулируемый до 20 • Дальность струи (по крайним точкам при давлении перед входом в установку 0,6МПа), м, не менее - водяной сплошной: 45 • Дальность струи (по крайним точкам при давлении перед входом в установку 0,6МПа), м, не менее - распыленной (при угле факела 30°): 30 • Дальность струи (по крайним точкам при давлении перед входом в установку 0,6МПа), м, не менее - пенной: 30 Источник: МЧС России • Кратность пены на выходе из ствола, не менее 7 • Мощность прожектора, Вт, не менее 10 • Габаритные размеры установки, мм, не более (Д х Ш х В) 900 х 700 х 600 • Масса установки, кг, не более 100
Мифы и факты про огнетушители  Развенчаем несколько мифов и даже суеверий, связанных с  огнетушителями :   •   ......
Мифы и факты про огнетушители
Развенчаем несколько мифов и даже суеверий, связанных с огнетушителями:•    «Огнетушитель в доме – как ружьё на стене, если купили – то обязательно выстрелит!»На самом деле, пожары случаются по массе причин, но наличие огнетушителя точно в их число не входит. Скорее, наоборот – в доме, где нет огнетушителя, последствия пожаров оказываются куда серьёзнее.•    «Огнетушители надо бросать в огонь!»Бросать в огонь можно самосрабатывающие «пожарные гранаты», а обычный ручной огнетушитель действует совершенно иначе.•    «Перед использованием огнетушитель надо трясти (переворачивать)»Современные огнетушители трясти не надо, более того, например, с углекислотным огнетушителем такие манипуляции производить попросту опасно!•    «Огнетушителями должны тушить только профессионалы, и уж точно не «дамочки»!»Профессионалы приезжают минимум минут через 7 после начала пожара, когда огнетушителями пользоваться уже бесполезно. Поэтому уметь им пользоваться должны обычные граждане, столкнувшиеся с загоранием один на один - и мужчины, и женщины.•    Другая крайность: «С огнетушителем справится даже ребёнок!»Это частое и очень опасное заблуждение. У ребёнка не должно быть ложных иллюзий по поводу своих возможностей, его главная задача – эвакуироваться, а тушить должны взрослые. Если вы решили воспользоваться огнетушителем, вы должны знать правила пользования огнетушителем и для каких классов пожаров он используется. Многие огнетушители достаточно тяжелые, если вы не уверены в своих физических силах, лучше не эксперементировать во время пожара. Подробнее об огнетушителях и их применении вы можете из нашего материала в разделе Культура безопасности. Подобрать огнетушитель для дома, дачи, офиса или предприятия вы можете в нашем разделе "Каталог продукции", в том числе, и по поставщикам и производителям.
Как газодымозащитники понимают друг друга при работе в СИЗОД   При работе в средствах защиты органов дыхания и зрения (ДАСВ и ДАСК) нередко остро встает вопрос......
Как газодымозащитники понимают друг друга при работе в СИЗОД
При работе в средствах защиты органов дыхания и зрения (ДАСВ и ДАСК) нередко остро встает вопрос коммуникации среди газодымозащитников. Общий шум, создаваемый звеном/звеньями ГДЗС, шум пожара, работающей пожарно-спасательной техники, аварийно-спасательного инструмента и оборудования серьезно затрудняют простые переговоры между газодымозащитниками. Одновременно с этим разговоры при работе в СИЗОД очень серьезно тратят запасы воздуха/кислорода. В общей концепции развитии газодымозащитной службы появилась острая проблема создания «боевого языка газодымозащитника» или «Словаря боевых терминов». Среди сработанных звеньев ГДЗС и подготовленных дежурных караулов и так применяется «боевой язык», но он приходит с опытом работы, и, к сожалению, не имеет централизованного применения, а передается как мудрость от более подготовленных пожарных к вновь прибывшим сотрудникам. Так же понятие «боевой язык» полностью отсутствует в начальной стадии подготовки газодымозащитников. А применение коротких команд, вмещающих в себя большой спектр задач, в значительной мере снижает время, затраченное на коммуникацию, понимание друг друга. И что самое главное короткие фразы в значительной мере экономят воздух. Ниже, на суд общественности, представлены основные фразы/команды «Словаря боевых терминов»: «ВПЕРЁД», «ПОШЛИ» – команда продвижения вперёд, возобновление движения; «СТОП» – команда остановки; «ОКНО» – обнаружено окно (как ориентир или дополнительный путь покидания); «ДВЕРЬ» – обнаружена дверь; «ОТСЕК» – команда оповещения звена при входе в отсек; «ЧИСТО» – отсек полностью заметен, ни чего не найдено; «ОЧАГ», «ГОРИТ» – обнаружен очаг пожара или признаки открытого горения; «ОТХОДИМ», «УХОДИМ» – звено отходит немного назад; «САДИСЬ» – звено по команде командира садится; «ЛОЖИСЬ» – звено ложиться и ствольщик открывает ствол для защиты звена (распылённой струёй); «ЧЕРНИМ», «РАБОТАЙ», «ЛЕЙ» – производим тушение очага пожара; «СТВОЛ в «ПРАВО», «ЛЕВО», «ВЕРХ», «НИЗ» – направление подачи струи воды; «ВЫДАВАЙ» – подствольщик выдаёт рукав ствольщику; «НАРАШИВАЕМ» – командир оповещает звено, что будет производиться наращивание рабочей линии; «КРЕПИМ» – закрепление или страховка рукавной линии; «КОРТКИЕ ИМПУЛЬСЫ» – по команде командира звена производим короткие вспрыски стволом; «ЗАТЯЖНЫЕ ИМПУЛЬСЫ» – по команде командира звена производим затяжные вспрыски стволом; «ПРОЛИТЬ» – производится проливка-разборка; «ПОСТРАД» – найден пострадавший; «ПАКУЙ» – начинаем упаковку (подготовку к горизонтальной или вертикальной транспортировке) пострадавшего; «ТАЩИ» – начинаем перемещение пострадавшего; «РАЗ, ДВА, ТРИ» – общая команда на выполнение рывка, например при транспортировке пострадавшего, или извлечения аварийного пожарного из прогара (или подъема тяжелого предмета); «СТРАХУЙ» – начало страховки напарника; «ВОЗРАЩАЕМСЯ», «ВАЛИМ» – звено возвращается на свежий воздух. Во избежание двусмысленности и непонимания, применяемые в «боевом языке» фразы должны быть различными по звучанию. Но просто прочитать и выучить «Словарь боевых терминов», это примерно то же самое, что прочитать и выучить Англо-русский толковый словарь. Без понимания изученного материала и его отработки на практике можно очень долго кричать друг другу в непригодной для дыхания среде, при этом, не достигнув никакого консенсуса. Оттачивание терминологии и взаимодействия среди газодымозащитников применяющих «боевой язык» в лучшей мере происходит при проведении тренировок на свежем воздухе, решении ПТЗ/ПТУ, проведении занятий в ТДК и т.д. Источник: Эпицентр МЧС ВКонтакте В зависимости от региона, расположения пожарно-спасательного гарнизона, исторических особенностей терминология и количество «боевых фраз» может меняться, дополняться и варьироваться, но в целом в русскоязычном сегменте список коротких команд останется без серьезных изменений.
Как День народного единства связан с пожарной охраной?  4 ноября Россия отмечает День народного единства. А как этот праздник связан с царем Алексеем......
Как День народного единства связан с пожарной охраной?
4 ноября Россия отмечает День народного единства. А как этот праздник связан с царем Алексеем Михайловичем Романовым и пожарной охраной?Дело в том, что он приурочен ко Дню Казанской иконы Божией Матери, празднуемой именно 4 ноября. Выбрали эту дату совсем не случайно, взывая к нашим корням, нашей генетической памяти. Ибо в период лихих годин россияне никогда не теряют присутствия духа и, объединяясь перед лицом внешнего врага, всегда одерживают главную победу – сохраняют целостность своего государства. Так произошло и в 1612 году, когда люди разных вер, национальностей, социального статуса преодолели разделение, освободили Москву от польских интервентов и привели страну к стабильному гражданскому миру. Один из списков иконы Казанской Божией Матери сопровождал ополчение Дмитрия Пожарского.По легенде, духовное заступничество иконы привело к добровольной сдаче Кремля поляками. Михаил Федорович Романов в память об этом судьбоносном для России событии установил празднование Казанской иконы Божией Матери дважды в год: в день обретения – 8 июля и в день освобождения от поляков – 22 октября*, но лишь в Москве.А вот Алексей Михайлович возвел этот праздник в государственный ранг, он стал общероссийским, и произошло это в 1649 году! Как известно, в 1649 году он же подписал «Наказ о градском благочинии», положивший начало созданию профессиональной пожарной охраны в России.Святыню молят: об избавлении от вражеских нашествий, защите Родины; о защите дома от беды и пожара; о семейном благополучии, мире и согласии между родными; о рождении детей; о помощи в трудные периоды жизни, во время уныния, депрессии или сильного горя; о благополучном разрешении ситуаций на работе или учебе; об исцелении глазных и любых других болезней; духовном прозрении. *даты указаны по старому стилю
Как решили проблему противопожарного водоснабжения города Москвы в 1912 году  Развитие и совершенствование средств тушения пожара не могло двигаться вперёд без......
Как решили проблему противопожарного водоснабжения города Москвы в 1912 году
Развитие и совершенствование средств тушения пожара не могло двигаться вперёд без совершенствования ещё одной важнейшей компоненты пожаротушения – противопожарного водоснабжения. К видным русским инженерам, уделившим много внимания решению этой проблемы, нужно отнести Н.П. Зимина, благодаря деятельности которого к 1913 году московский водопровод был полностью приспособлен для целей пожаротушения. Деятельность Николая Петровича Зимина была весьма многообразной. Он не только усовершенствовал водоснабжение Москвы, но и двинул далеко вперёд водопроводное дело всей России, участвуя в составлении проектов и строительстве водопроводов во многих русских городах. Н.П. Зимин известен не только как талантливый инженер-водопроводчик, но и как инициатор и пропагандист использования городских и промышленных водопроводов для тушения пожаров. Этому делу он посвятил более двадцати пяти лет жизни. С присущей ему энергией Зимин писал доклады для съездов пожарных, страховых и водопроводных деятелей, выпускал брошюры, в которых доказывал необходимость сближения водопроводного, пожарного и страхового дела. Несмотря на то, что он уделял особое внимание устройству противопожарных водопроводов, пожарная охрана обязана ему созданием конструкций первого пожарного гидранта и первого стендера (пожарной колонки). Тех устройств, которые в слегка модернизированном виде, пожарные пользуют до сих пор. В 1883 году Н.П. Зимин представил в Московскую городскую управу объёмный «Проект снабжения города Москвы водою и охраны его от пожаров», в котором разработал условия «тушения пожара без помощи пожарных труб». В том же году Зимин построил в Москве Преображенский водопровод длиной в три версты (3,2 км) с 25 пожарными кранами. Через три года он же создал водопровод с 15 пожарными кранами для охраны временных торговых рядов на Красной площади, а несколько позднее - противопожарный водопровод для университетских клиник на Девичьем поле. В 1891 году им создаётся удачная конструкция пожарного гидранта, получившая современное название «Пожарный кран конструкции 1891 года», ставшего своеобразным эталоном подобного технического устройства на долгие десятилетия. В 1892 году по проекту Зимина был сооружён новый Мытищинский водопровод в Москве с сетью труб протяжённостью 108 вёрст (115 км). Этот момент стал ключевым в истории московского противопожарного водоснабжения, ведь благодаря ему стало технически возможным тушить пожары струями воды непосредственно от водопровода. В результате проведённой работы к 1913 году московский водопровод был полностью приспособлен для целей пожаротушения. В первых десятилетиях ХХ века «пожарных кранов конструкции 1891 года» в Москве насчитывалось 4210 штук. Вклад Н.П. Зимина не ограничивался разработками систем противопожарного водоснабжения для одной Москвы. По проекту Зимина в 1886 году был построен Самарский противопожарный водопровод прямого давления с сетью труб общей протяжённостью 25 вёрст (53 км) и 247 пожарными кранами. По его же проектам сооружены хозяйственно-противопожарные водопроводы в Царицыне, Рыбинске, Тобольске, на Всероссийской выставке в Нижнем Новгороде. На фото: Николай Петрович Зимин. Пожарный стендер московского образца. Памятник пожарному гидранту в г. Курске. Источник: Карпов А.В., автор серии книг «Пожарный автомобиль в СССР». Ознакомиться с историей пожарной техники можете здесь
1908 – Появление первых пожарных автолинеек в Московской пожарной команде  Появлением первого автомобиля Московская пожарная команда обязана московскому брандмайору......
1908 – Появление первых пожарных автолинеек в Московской пожарной команде
Появлением первого автомобиля Московская пожарная команда обязана московскому брандмайору Н.Ф. Гартье. Шасси автомобиля было выписано из Германии от завода Suddeutsche Automobilfabrik, Gaggenau. Главные технические данные были следующие: двигатель бензиновый четырёхцилиндровый мощностью 28 л.с., ширина колеи 1,5 м. Шины резиновые, сплошные. При полной полезной нагрузке в 125 пудов (2048 кг), общий вес составлял 210 пудов (3440 кг). Пожарный автомобиль развивал скорость до 30-35 вёрст/час (32-37 км/ч). На автомобиле помещались восемь человек, включая брандмейстера и шофёра. Сверху размещалась 12 аршинная (8,5 м) французская лестница и две штурмовых 6-ти аршинных (4 м), а под ними спасательный снаряд Генига. Между сидениями располагались: стендер, гидропульт, переходный кран, стволы. Сзади помещался каток (катушка) с рукавами на 80 саженей (170 м) на резиновом ходу, который легко снимался и доставлялся на место одним пожарным. Под каждым сидением имелся большой ящик для мелких принадлежностей: масок, диэлектрических принадлежностей, лампочек Деви и прочих. Пожарная надстройка автомобиля была сделана на заводе Акционерного Общества «Густав Лист» в Москве. В февральском номере журнала «Автомобилист» за 1908 год в разделе «Московская автомобильная хроника» отмечалось: «… поставлен автомобиль в Мясницкую часть, как помещённую достаточно центрально в самую гористую часть Москвы. Выезжает он и в соседние части, где есть водопровод. Назначен автомобиль для принципиального выяснения вопроса о пригодности бензиновых пожарных автомобилей в Москве. Вопрос этот, действительно, ещё не вполне решён …». Впервые в истории пожарной техники должное внимание было уделено и освещению места пожара – на борту имелись два сигнальных фонаря и два прожектора. В том же году на вооружении московских пожарных появилась автолинейка иностранного производства. В качестве базового шасси для неё было использовано шасси стандартного двухтонного грузовика производства немецкого завода фирмы «Даймлер-Мариенфельде» из пригорода Берлина с двигателем мощностью 28–30 л.с. На автомобиле была установлена съёмная платформа с типичным пожарным оборудованием того времени. Пожарного насоса на борту его не было. Так как автомобилю приходилось работать в центре Москвы, где производительность и напор городского водопровода были достаточны для тушения пожаров. На фото:      Первый пожарный автомобиль в Москве. 1908 год. Автолинейка немецкого завода фирмы «Даймлер-Мариенфельде» на занятиях Пречистенской пожарной части. Москва. 1908 год. Источник: Карпов А.В., автор серии книг «Пожарный автомобиль в СССР». Ознакомиться с историей пожарной техники можете здесь  
Пожарное братство самое крепкое  В России существует своеобразное пожарное братство. Если пожарный окажется в другом регионе и у......
Пожарное братство самое крепкое
В России существует своеобразное пожарное братство. Если пожарный окажется в другом регионе и у него возникнут какие-либо проблемы, он может смело прийти в любое подразделение противопожарной службы данного региона – и коллеги обязательно ему помогут. «Пожарно-спасательная часть – это не просто люди и автомобили, это слаженный механизм, который работает как единое целое. От скорости принятия и обработки информации о происшествии, грамотности распределения сил и средств, профессионализма пожарных зависит исход каждого «сражения» с огненной стихией, а порой и человеческие жизни. Дежурство караулов осуществляется круглосуточно. Пожарная часть становится для огнеборцев вторым домом. Здесь они проводят много времени, здесь приобретают не только профессиональный, но и жизненный опыт, здесь грустят и радуются, встречают дни рождения и провожают на заслуженный отдых. Бойцы караулов становятся не просто коллегами, а семьей». Так считает победитель конкурса сочинений «Пожарное братство», ученик 6 «а» кадетского класса из рабочего поселка Щельяюр Республики Коми Саша Терентьев. «Единомышленники, которые выполняют одинаковые задачи, с полуслова понимают друг друга и ту опасность, с которой имеют дело, это и есть братство. Это как отдать жизнь за своего друга, брата. С таким пониманием люди идут ликвидировать большие аварии, пожары в жилых домах, и именно в таких рискованных ситуациях зарождается братство». Для многих это детская мечта – спасать жизни, помогать окружающим и бросать вызов опасностям. И благодаря таким людям мы знаем, что каждый пожарный на самом деле настоящий супергерой, который ежедневно рискует жизнью и здоровьем. Не зря в народе говорят, что пожарный – это не профессия. Это призвание! Спасибо пожарным за их труд! Сухих рукавов! Источник: Мурманское областное отделение ВДПО
Пожарник и пожарный?  Интересное исследование на эту тему провел Николай Новоселов: 
 «Посмотрел словарь Даля:......
Пожарник и пожарный?
Интересное исследование на эту тему провел Николай Новоселов: «Посмотрел словарь Даля: «пожарник» - устраивающий пожарные команды и заправляющий ими. В «Толковом словаре русского языка» Ожегова «пожарник» - то же, что и «пожарный». Т.е. слова «пожарник» и «пожарный» являются синонимами, и оба имеют право на существование. Заинтересовался этимологией слов «пожарный» и «пожарник». На сайте Главного управления МЧС России по Тверской области нашел хорошую статью по этой теме. Пожарный или пожарник...  Меня давно интересовал вопрос: как правильно называть работника пожарной охраны пожарником или пожарным?  Лингвистические исследования на эту тему показали неразрывную связь происхождения этих слов с историей России. В дореволюционной Москве «пожарниками» называли лжепогорельцев, которые прикидывались пострадавшими от огня, дабы вызвать сострадание и получить милостыню. Настоящие жертвы пожара в полицейских протоколах назывались «погорельщиками», а ложные - «пожарниками».  Такую трактовку мы находим в книге известного писателя Владимира Гиляровского «Москва и москвичи». Поскольку ни один спор на тему употребления этих двух слов не обходится без упоминания Гиляровского, я думаю, нужно привести цитату из книги:  « - Пожарники! Что-то мелкое, убогое, обидное.  В Москве с давних пор это слово было ходовым, но имело совсем другое значение: так назывались особого рода нищие, являвшиеся в Москву на зимний сезон вместе со своими господами, владельцами богатых поместий. Помещики приезжали в столицу проживать свои доходы с имений, а их крепостные - добывать деньги, часть которых шла на оброк, в господские карманы.  Делалось это под видом сбора на «погорелые» места. Погорельцы, настоящие фальшивые, приходили и приезжали в Москву семьями. Бабы с ребятишками ездили в санях собирать подаяние деньгами и барахлом, предъявляя удостоверения с гербовой печатью о том, что предъявители сего едут по сбору пожертвований в пользу сгоревшей деревни или села. Некоторые из них покупали особые сани, с обожженными концами оглоблей, уверяя, что они только сани и успели вырвать из огня. «Горелые оглобли»,- острили москвичи, но все-таки подавали.  Когда у ворот какого-нибудь дома в глухом переулке останавливались сани, ребятишки вбегали в дом и докладывали:  - Мама, пожарники приехали!  Вот откуда взялось это, обидное для старых пожарных, слово: «пожарники!».  Однако такое разделение этих двух слов очень спорно, так как мы находим его только в книге Гиляровского. Почему же, например, в словаре Елистратова «Язык старой Москвы»нет ничего про пожарников, кроме всё той же цитаты из Гиляровского. Между тем, Москва горела часто. Должны быть рассказы о пожарах и погорельцах и у других авторов.  Если же говорить о современной действительности, то можно предположить, что такое явление, как лжепогорельцы, не является сейчас столь массовым явлением, как в годы, когда большинство строений в городах были деревянными, и пожары были не редкостью. И даже если люди, обогащающиеся на пожарах, и встречаются, то мы никогда не назовем их «пожарниками».  Так на страницах специализированного журнала Института русского языка Академии наук говорится: «Вряд ли правильно вести происхождение слова «пожарник» наших дней от пожарников-погорельцев дореволюционной Москвы». Действительно, в современных словарях мы не находим у слова «пожарник» негативного значения, приведенного в книге Гиляровского. Слово «пожарник» в значении «нищий, наживающийся на пожарах» является историзмом, то есть в современном русском языке оно утрачено, причем довольно давно.  Но не всё так просто и необходимо еще раз обратиться к истории.  1843 году в России появились первые общественные (добровольные) пожарные дружины, которые создавались в небольших населенных пунктах, где сбор по тревоге (бой в набат, колокольный звон) и прибытие к месту пожара не требовали больших затрат. К тому времени казенными (государственными) пожарными командами располагали только столицы и губернские города. Пока добровольные дружины и казенные команды работали вне всяких контактов между собой, всё обходилось достаточно мирно. Но вот в 1897 году вышел Указ Сената о различии между полицейскими и общественными (добровольными) пожарными командами. Тут-то и проявилась амбициозность казенных пожарных служителей, которые по характеру постоянной службы, оснащенности, форме одежды, профессионализму превосходили своих конкурентов. По этой причине «казенщики», оставив себе наименование «пожарные», стали называть своих соперников - «пожарниками».  Так в «Большом толковом словаре современного русского языка» под редакцией Д.Н. Ушакова мы находим следующие определения: «пожарный» - работник пожарной команды, а «пожарник» - имеет два значения: первое - то же, что и пожарный, а второе - пожарный любитель, член добровольной пожарной дружины. Но с течением времени второе значение слова «пожарник» утратило свою актуальность, и уже с конца XIХ - начала ХХ века в разговорно-обиходной речи вместо слова «пожарный» («член, служитель пожарной команды») стали употреблять существительное «пожарник».  В 40-е годы XX века термин «пожарник» существовал наравне с «пожарным» и даже употреблялся чаще. Был даже специальный знак отличия в Пожарной охране СССР - «Отличный пожарник», который был Учреждён Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 ноября 1944 г. Этим знаком награждались особо отличившиеся солдаты и сержанты войск НКВД, систематически показывающие высокие образцы: отличного владения противопожарной техникой, умелого применения её при тушении пожара; смелости, отваги, находчивости и инициативы, проявленных при тушении пожара, при спасении людей во время пожаров и аварий, при защите от огня государственного и личного имущества граждан; а также: за ценные изобретательские и рационализаторские предложения, способствующие укреплению боеспособности пожарной охраны; за отличную профилактическую и массовую работу, обеспечивающую пожарную безопасность обслуживаемых объектов. Таким образом, многие люди, отличившиеся в деле борьбы с огнем, назывались «пожарниками» и гордились этим названием.  Возникает вопрос: правомочно ли это название сейчас и в каких значениях?  В словаре под редакцией П. Ефремовой у слова «пожарник» помимо значения «работник пожарной команды», появляется - «тот, кто наблюдает за противопожарной безопасностью учреждения, предприятия». В словаре Даля читаем «пожарник» - устраивающий пожарные команды и заправляющий ими. В «Толковом словаре русского языка» Ожегова «пожарник» - то же, что и пожарный.  В Словаре трудностей русского языка утверждается, что сегодня слово «пожарный» употребляется в значении «боец пожарной команды» и считается нейтральным, употребляется чаще в официальной речи, а слово «пожарник» - в разговорной.  Естественно, что мы не принимаем в расчет уголовную, воровскую среду, где слово «пожарник» имеет значение «вор, совершающий кражи во время пожаров под предлогом спасения ценностей (см. Словарь тюремно-лагерно-блатного жаргона под ред. Д.С. Балдаева), находим даже такое толкование: «пожарник» - заключённый, из числа помощников лагерной администрации, в чьи обязанности входит наблюдение за определённой территорией зоны с наблюдательной вышки. Но мы то говорим не на воровском жаргоне, а именно на русском языке.  Если же обратиться к словообразованию слова «пожарник», то мы увидим, что оно образовано с использованием традиционного суффикса для обозначения названия профессии (сравним: нефтяник, полярник, начальник). В техническом языке вообще не должно быть омонимов - слов с одинаковым написанием, но разным значением. Каждый технический термин должен трактоваться однозначно. Все-таки первоначально слово «пожарный» - это прилагательное: пожарная машина, пожарный катер, пожарная тревога и т.д. Мы же не говорим, к примеру, «пограничный», а говорим «пограничник». В этом плане существительное «пожарник» гораздо предпочтительнее, нежели слово «пожарный».  Однако сколько людей, столько и мнений. Остановимся на том, что слова «пожарник» и «пожарный» являются синонимами, и в разговорной речи оба имеют право на существование. И вам самим решать, какое выбрать. Однако, пожарные ТОЧНО обижаются когда их называют пожарниками.» Автор: Николай Новоселов
Понятие «пожарная техника» впервые прозвучало в книге графа А.Д. Шереметева  В 1904 году в Санкт-Петербурге под высочайшим покровительством Её Императорского Величества......
Понятие «пожарная техника» впервые прозвучало в книге графа А.Д. Шереметева
В 1904 году в Санкт-Петербурге под высочайшим покровительством Её Императорского Величества Государыни Императрицы Марии Фёдоровны из издательства выходит труд старшины Пожарной дружины имени Петра Великого графа А.Д. Шереметева «Пожарная техника. Руководство для пожарных команд, обществ и дружин». В этой книге автор – отечественный специалист пожарного дела, впервые обобщил и рассмотрел целый пласт разрозненной технической информации, классифицировал его и объединил под отдельным понятием - «пожарная техника». Российское пожарное дело ещё не знало столь объёмной (более 340 страниц), информативной, иллюстрированной и так качественно изданной книги. Книга с обложкой, украшенной бравым усатым «скачком» с факелом в вытянутой вверх руке, состоит из 20 глав. А.Д. Шереметев, знаток пожарных тонкостей и человек необычайно широкого кругозора, расширил тему заглавия, включив в книгу объёмные главы по пограничной с пожарной техникой тематике: по современной пожарной сигнализации, тушению пожаров классическими средствами и химическими составами, конструкции зданий и сооружений (как гражданских различного назначения, так и пожарных депо), организации пожарной службы в театрах, образцы должностных инструкций для разных должностей пожарной команды и большой раздел по оказанию первой медицинской помощи при несчастных случаях. В восьми приложениях, приведена интересная информация: образцы форменной одежды пожарных того времени, карты районов выезда собственно Пожарной дружины имени Петра Великого или огнеборцев славного города Парижа и многое другое. Что касается собственно пожарной техники, в современном нашем понимании, то ей посвящены свыше 200 страниц книги - главы с третьей по тринадцатую. Ручные и паровые пожарные насосы, «насосы действующие посредством сжатого воздуха и электричества», самодвижущиеся пожарные насосы и пароходы, лестницы ручные и механические, пожарные рукава и водозаборная арматура. Приводится описание первых приборов «для работы в дыму и среди удушливых газов» и средств спасения с высот. Интересна информация по основам будущей пожарно-строевой подготовки, тогда она называлась «гимнастика». На тридцати страницах приведено достаточно полное описание современных началу ХХ века насосов с паровым приводом, причём не только популярных в России «Шанд, Мейсон и Ко» и «Густав Лист», но и достаточно редких на русских просторах американских паровых машинах. Рассказывается в книге и о популярных в те годы пожарных насосах, действующих посредством сжатого воздуха и электричества. Познавательна подробная информация о пожарных лестницах и новинках зарубежного пожарного дела - водяных башнях. Интересны описания первых образцов специальной пожарной техники (паровые машины с прожекторами и фургоны для перевозки пожарных рукавов). Впервые встречаем мы подробную информацию по пожарным рукавам, в частности, по сушке и уходу за ними. Источник: Карпов А.В., автор серии книг «Пожарный автомобиль в СССР». Ознакомиться с историей пожарной техники можете здесь
Как пожарные спасли от разрушения Исаакиевский собор  25 июня 1913 года в канун дня празднования иконы Тихвинской Божией Матери, в Исаакиевском......
Как пожарные спасли от разрушения Исаакиевский собор
25 июня 1913 года в канун дня празднования иконы Тихвинской Божией Матери, в Исаакиевском соборе с 6 часов вечера шло торжественное богослужение. В храме собралось более 6 тысяч человек. Звонарь, находившийся на одной из колоколен собора, внезапно увидел клубы густого дыма, окутавшие главный купол храма. Горели деревянные строительные леса, которые были установлены для проведения ремонтных работ и словно сетью покрывали весь купол. Над собором нависла страшная опасность обрушения здания. Звонарь тотчас бросился вниз, чтобы сообщить о пожаре. Первыми о пожаре узнали настоятель собора протоиерей А.И. Исполатов и епископ Нарвский Никандр. Настоятель сразу распорядился сообщить о случившемся в ближайшую пожарную часть. Епископ Никандр, уверенный в профессионализме пожарных Санкт-Петербурга, мужественно продолжил богослужение, чтобы не вызвать панику среди прихожан, последствия которой были бы катастрофическими. Даже когда запах дыма стал ощущаться внутри собора, молящиеся остались на местах, видя спокойствие священнослужителя. Героические действия пожарных Тем временем ситуация приближалась к критической. Купол храма грозил обрушиться в любой момент. К месту пожара прибыла команда Казанской пожарной части. Пожарные поднялись по внутренним винтовым лестницам на крышу собора. Им открылась страшная картина охваченного пламенем купола, внутренняя часть которого оказалась деревянной. Пожар неумолимо набирал силу. Огнеборцы начали задыхаться в едком дыму. Рискуя жизнью, они героически сражались с огнем, находясь на восьмидесятиметровой высоте. Толпа на площади, затаив дыхание, следила за серыми героями (так в XIX веке называли пожарных из-за серого цвета их боевой одежды). Вскоре на помощь прибыли еще 9 пожарных частей и совместными усилиями собор удалось спасти от разрушения. Причину пожара тогда не смогли установить. Наиболее вероятной признали версию о том, что один из рабочих, ремонтировавших купол, неосторожно закурил и уронил горящую спичку. Источник
Тренажёр самых отважных пожарных  Теплодымокамера (ТДК) - специальный тренажер, разработанный для отрабатывания навыков......
Тренажёр самых отважных пожарных
Теплодымокамера (ТДК) - специальный тренажер, разработанный для отрабатывания навыков передвижения в дыму, узких пространствах, а также для объединения звена ГДЗС в единый рабочий механизм.Недостаточная видимость для пожарного представляет огромную опасность и может привести к дезориентации в пространстве, а в совокупности с ограниченным количеством воздуха может привести к его гибели.Конечно, для этого существуют звенья ГДЗС: группы людей (3-5 человек), которые входят в непригодную для дыхания среду (НДС), ищут пострадавших и очаги возгорания. Они всегда находятся в тактильном контакте друг с другом, а также с вертикальными поверхностями помещения. Иными словами: чтобы не потеряться - они идут вдоль стен максимально прижавшись к земле, т.к. горячий воздух поднимается вверх (как и дым).В то время как звено работает в НДС, другой сотрудник находится у точки входа группы в помещение и организовывает пост безопасности. Его работа заключается в поддержании радиоэфира с группой, слежения за самочувствием звена и количеством воздуха в баллонах (напомним, что воздух в одном баллоне рассчитан на 30-40 минут в зависимости от количества физ. действий и комплекции пожарного).Тренажер позволяет: создать высокую температуру в помещении (70°С), заполнить его дымом, проигрывать через звуковую систему имитации звуков, световые эффекты. При этом, руководитель ТДК может в режиме реального времени изменять маршрут группы и передавать вводные задачи. Все это он видит через видеокамеры и установленные в полу датчики давления. Источник: ГУ МЧС России по Московской области
Целое состояние нажил предприимчивый гражданин Рима с помощью рабов-пожарных  Марк Лициний Красс, полководец, один из богатейших римлян в 1 веке до н.э., значительную часть......
Целое состояние нажил предприимчивый гражданин Рима с помощью рабов-пожарных
Марк Лициний Красс, полководец, один из богатейших римлян в 1 веке до н.э., значительную часть своего состояния сколотил благодаря пожарам. Считается, что он первым создал организованную пожарную команду - первый корпус вигилов (пожарных). Как только ему становилось известно о горящем здании, он тут же предлагал владельцу выкупить его за сумму существенно ниже рыночной стоимости недвижимости. Такие же предложения поступали владельцам соседних домов, на которые огонь мог перекинуться в любой момент. Если сделка заключалась, армия из 500 рабов Красса сразу принималась за тушение, а затем быстро восстанавливала повреждения. В противном случае никакой помощи в борьбе с пожаром Красс не оказывал. Не удивительно, что вскоре Марка Лициния обвинили в умышленных поджогах, ведь для него это была прямая выгода. В I веке до н. э. сенатор Марк Руфо создал корпус вигилов для борьбы с огнем. Служили в нем исключительно рабы, но со своей работой они справлялись довольно хорошо. Это решение обеспечило Руфо популярность, уважение масс и очень быстрое продвижение по карьерной лестнице. 6 году нашей эры сам император Август взял на себя реорганизацию службы вигилов в столице. Теперь в корпусе пожарных служило больше трех тысяч человек. Их разделили на 7 когорт, которые разбросали по всему городу. Кроме того, у каждого члена бригады была своя специализация. Были здесь водолеи и сифонари, отвечавшие за насосы с водой и пропитку одеял, были центоны, в чьи обязанности входило обязательное освещение улиц, а также непосредственно и сами тушители огня. Как известно, Рим — город фонтанов, и это очень помогало в случае возгораний. Источник: ВКонтате БОЕВОЙ УЧАСТОК | ПОЖАРНЫЕ | МЧС | СКОРАЯ
Бронещит сокращает воздействие теплого потока в 50 раз  Ликвидация пожаров на объектах высокой пожаро- и взрывоопасности требует специальной техники,......
Бронещит сокращает воздействие теплого потока в 50 раз
Ликвидация пожаров на объектах высокой пожаро- и взрывоопасности требует специальной техники, повышенной защиты и продуманной тактики действий. Для обеспечения более безопасных условий труда на заводах разрабатывают защитную технику. Бронещит пожарный представляет собой устройство для безопасного продвижения пожарных к очагу возгорания. Часто конструкция оснащается дополнительными установками тушения. Ярким примером такой техники является бронещит с лафетным стволом. Бронещит с лафетным стволом защищает огнеборцев при тушении пожаров на опасных объектах: от ударной волны; осколочного поражения; теплового высокотемпературного излучения. Оборудование весом в 350 кг представляет собой прицеп к пожарному автомобилю и состоит из: стационарного лафетного ствола; фронтального бронированного щита; смотровых окон из бронированного стекла; защитных верхнего и нижнего козырьков. Источник: ГУ МЧС России по Воронежской области