Это интересно!

«Пойдя на выучку к пожарным, я многое понял и многое переосмыслил.Я увидел, как живут и работают эти люди, и поразился тому, как мало их знал, в каком кривом зеркале представлялись мне и они сами, и их работа. И еще я поразился тому, как мало мы знаем этих людей, которые, бывает, очень дорогой ценой покрывают наши грехи, нашу беспечность. В мирное время, спустя десятилетия после войны, они каждый день встречаются лицом к лицу со смертельной опасностью, сражаются и побеждают, получают травмы, ожоги и гибнут – в мирное время! И день за днем, месяц за месяцем я проникался все большим уважением к этим прекрасным людям, скромным, нисколько не претендующим на внимание, не ожидающим почестей и признания, преданным своей профессии, бесстрашным перед грозным ликом огня.О них эта книга. И если вы, увидев, мчащиеся по улицам пожарные машины, остановитесь, посмотрите им вослед и скажете хотя бы про себя: «Удачи вам, ребята» – я буду считать, что написал «Большой Пожар» не зря..» Владимир Санин Справка:Владимир Маркович Санин (12 декабря 1928 — 12 марта 1989) — советский писатель-гуманист, полярник, путешественник, автор юмористических повестей, повестей-путешествий, циклов романов об Арктике, Антарктике, о представителях героических профессий (пожарные, лётчики, моряки, полярники). Повести Владимира Санина пронизаны тонким юмором и иронией. Автора отличают интерес к испытаниям человека в трудных условиях, нравственно-психологические проблемы.Окончил экономический факультет МГУ. Впоследствии работал на радио, в частности, писал для передачи «С добрым утром!». Неоднократно участвовал в экспедициях в Арктику, в том числе на дрейфующую станцию «Северный полюс-15», в Антарктику (в летний сезон 1970-71 годов участвовал в Советской Антарктической экспедиции), по океанам вдоль экватора.

Международные соревнования по пожарно-спасательному спорту и, особенно, чемпионаты мира, не только демонстрируют профессиональное мастерство, но и создают уникальную культуру взаимопонимания и сотрудничества между представителями министерств по чрезвычайным ситуациям из разных стран. Это событие ежегодно становится площадкой для обмена опытом, установления профессиональных связей и развития новых методик не только подготовки сборных, но и, что более важно – организации мероприятий по ликвидации ЧС и безопасности населения. Принимая участие в чемпионатах, спортсмены и тренеры из различных уголков мира учатся друг у друга, адаптируя лучшие практики к своим условиям подготовки.

За всю историю проведения чемпионатов мира российские сборные не опускалась ниже четвертого места – этот факт говорит о высочайшем уровне подготовки наших спортсменов. Секрет такого стабильного успеха кроется в уникальной системе тренировок, которая сочетает традиционные методики с авторскими разработками российских тренеров. Особенно важно отметить, что эта статистика сохраняется на фоне постоянного повышения уровня конкуренции и внедрения новых технологий подготовки в других странах. 

22 февраля 1964 года состоялась премьера фильма Александра Столпера «Живые и мертвые», тщательная экранизация одноименного романа Константина Симонова. Кинолента рассказывала о первых, самых тяжелых и сложных месяцах Великой Отечественной войны. В первый год в советском прокате фильм посмотрели свыше сорока миллионов человек, а сама картина заняла свое заслуженное место среди золотой классики отечественного кинематографа. Нам же эта картина интересна тем, что одним из ее консультантов выступил заместитель начальника Генерального штаба СССР генерал-лейтенант Владимир Владимирович Турантаев. В жаркие дни лета 1941-го он был только капитаном, и сам сполна хлебнул лиха в ходе отступления Красной Армии на восток. За консультацию при создании киноленты Владимира Владимировича отблагодарили золотыми часами с дарственной надписью. Ну а спустя шесть лет, в 1970 году, генерал-полковник Турантаев был назначен на должность 1-го заместителя Начальника Гражданской обороны СССР. На этом ответственном посту он проработал шесть лет. Неутомимая и кипучая деятельность Владимира Владимировича Турантаева внесла значительный вклад в развитие и укрепление системы гражданской обороны страны.

В 1972 году Гражданскую оборону СССР возглавил Герой Советского Союза генерал-полковник Александр Терентьевич Алтунин. Период его руководства системой защиты населения по праву считается одним из лучших в истории наших спасательных структур. Однако путь к этой должности был долог и тернист. Тем удивительнее, сколько раз Александр Терентьевич за свою жизнь получал тяжелые ранения и оказывался буквально на волоске от гибели. Войну Алтунин встретил в звании лейтенанта. В июле 1941 года, в окрестностях Смоленска, он принимал участие в поимке вражеской диверсионной группы. В ходе рукопашной схватки один из диверсантов сильно «приложил» командира по голове ручкой пистолета, едва не пробив висок. Несколько дней спустя в бою восточнее Смоленска после взрыва гранаты Александр Терентьевич получил тяжелое ранение: осколки пробили череп и сильно повредили левую руку.   После выздоровления Александр Терентьевич принял участие в Феодосийском морском десанте. На третий день боев он получил тяжелое пулевое ранение в лицо и шею. На последнем корабле его вместе с другими ранеными смогли эвакуировать на «большую землю». В пути к госпиталю раненый командир дополнительно заболел сыпным тифом.   Но и после этого ранения Александр Терентьевич смог оправиться и вернуться в строй. Уже в 1944 году батальон под его командованием целый месяц сражался в отрыве от основных сил на захваченном плацдарме. Из 700 человек в строю осталось только сорок. За этот подвиг он и был награжден высоким званием Героя Советского Союза. А уже тридцать лет спустя как один из самых опытных и профессиональных военачальников занял пост Начальника гражданской обороны страны.  

В основу сюжета романа Владимира Санина «Большой пожар» легла одна из самых страшных реальных катастроф в советской истории — пожар в московской гостинице «Россия» в 1977 году. Эта трагедия унесла жизни, по разным данным, от 42 до 52 человек. Санин, глубоко погрузившись в тему по просьбе пресс-клуба пожарной охраны, не мог обойти стороной это громкое дело. Его книга стала не только художественным произведением, но и литературным памятником героизму огнеборцев, боровшихся с чудовищным огнём в гигантской гостинице, и трагедии обычных людей, оказавшихся в ловушке. Несколько фактов об этом романе и его авторе: Факт 1: Писатель, который сменил полюса на огонь Владимир Санин, автор романа «Большой пожар», был известен книгами о моряках и полярниках. Идея написать о пожарных показалась ему чужой, и он надолго забыл о предложении. Однако, перечитывая свою же повесть о льдах и дрейфе, он неожиданно почувствовал тягу... к огню. Так, по воле случая, состоялся его уход из «полярных широт», с которыми были связаны лучшие годы жизни. Этот творческий поворот позволил ему создать единственное в СССР художественное произведение, целиком посвящённое городским пожарным. Факт 2: Книга, рождённая от «вопиющего невежества» Согласившись писать «Большой пожар», Владимир Санин признался, что его представления о пожарах отличались «вопиющим, из ряда вон выходящим невежеством». Он не понимал ни масштабов бедствий, ни причин их возникновения, ни людей, которые их тушат. Писатель отправился «на выучку» к пожарным, и обыденное явление предстало перед ним сверхактуальной проблемой. Санин был уверен, что 98% людей имеют такое же легкомысленное представление о пожарах, пока беда не коснётся их лично. Факт 3: «Каждые пять секунд где-то что-то горит» Роман «Большой пожар» поднимает глобальную проблему. По статистике, которую приводит Санин, в мире ежегодно случается 5,5 миллионов пожаров. Это значит, что где-то что-то горит каждые пять секунд. Цифры гибели людей и уничтожения имущества исчисляются десятками тысяч и миллиардами, но для большинства они остаются абстрактными, пока беда не постучится в их дом. Книга напоминает: «чужого горя не бывает», и к опасности огня нельзя относиться легкомысленно. Факт 4: Герои в мирное время Предисловие к роману содержит мощную мысль: пожарные — это люди, которые в мирное время ежедневно сталкиваются со смертельной опасностью. Они сражаются, получают травмы и гибнут, покрывая «наши грехи и беспечность». Санин с уважением пишет об этих скромных людях, не претендующих на почести, но преданных своей профессии. Он считал, что если после прочтения книги читатель, видя мчащуюся пожарную машину, мысленно пожелает им удачи, то его труд был написан не зря.

Одна из важнейших задач гражданской обороны – своевременное доведение до населения и ответственных лиц сигналов экстренного оповещения. И чем серьезнее угроза, тем быстрее и качественнее должна быть система связи. В начале 1980-х годов, когда Холодная война пошла на очередной виток, начальник Гражданской обороны СССР генерал армии Александр Алтунин смог добиться невероятного – система оповещения и связи ГО была готова в течение одной минуты оповестить об угрозе нападения всю территорию СССР. По сигналу «Воздушная тревога» десятки миллионов советских граждан должны были занять убежища, и уже там, за надежной защитой из бетонных плит, готовиться встречать надвигающийся апокалипсис.

Слово «андеграунд» — прямое заимствование из английского языка (англ. underground). Дословный перевод: under — под, ground — земля. Буквально: «подземелье», «подземное пространство», «подполье». В искусстве понятие «андеграунд» обозначает направления, которые противопоставляют себя официальной массовой культуре, подпольное творчество. «Андеграунд» характеризуется независимостью, оппозиционностью к общепринятым нормам и ценностям, а также стремлением к эпатажу и бунтарству. Но кто мог подумать, что в контексте советской нонконформистской музыкальной, литературной и художественной «тусовки» слово «андеграунд» приобретет еще и другое, буквальное значение – искусство «под землей». В подвале дома на Знаменке, где размещалась «Студия 50А», в 1980-х годах проходили концерты многих звезд отечественного рок-н-ролла. Но причем тут защита населения, спросите вы? Все просто! Задолго до появления творческой студии, ее помещения на протяжении десятилетий являлись газоубежищем местной противовоздушной обороны. Защитно-герметичные двери сооружения «дожили» до 1980-х годов, и стали фоном для портретных снимков многих известных советских музыкантов, в том числе Виктора Цоя и группы «Наутилус». Именно поэтому термин «андеграунд» в отношении советских рокеров мы можем понимать как в переносном, так и в прямом, буквальном значении.

«Спасатель никогда не должен ожидать похвал за свои усилия. Если он не готов встретить лицом к лицу невежество, непонимание и иногда собственнические интересы, ему лучше оставить эту деятельность. Поисково-спасательные работы – неблагодарное занятие. Это не игра, а мир полон людей, думающих задним числом. Надо делать все, что можешь, и черт с ним, со всем остальным». Цитата из книги «Охотники за лавинами», сказанная американским писателем, ученым и спасателем Монтгомери Отуотером.

«... на земле есть люди, для которых тревоги и опасности являются повседневностью и сегодня. Это, прежде всего, пожарные - люди огненной профессии, ставшей в последнее десятилетие одной из наиболее опасных и сложных. Пожаров на земле пока ещё очень много, и каждый из них несёт с собой разрушение, горе и боль: в пламени скручиваются в жгуты стальные балки, рушатся бетонные плиты, тяжёлый ядовитый дым быстро проникает во все уголки горящего здания. Однако, не задумываясь идут в огонь и дымную пелену герои, прикрывая собой попавших в беду людей, спасая от уничтожения огромные, порой уникальные ценности. Мужественные, ловкие, они мчатся навстречу опасности, где каждый шаг - риск, угроза жизни. Но, выбрав из всех профессий единственную, они навсегда лишили себя права на страх. Счёт их жизни идёт порой на секунды: 35 - до машины, 300 - до огня. Освещённые отблесками пламени, возникающие из клубов дыма люди с лицами, обожжёнными в огне и закалёнными в воде, поистине легендарны. Порой кажется, что с пожарных лестниц они шагнут на пьедесталы памятников и мемориалов. Их много, этих памятников, в разных уголках нашей страны, павшим и живым, тем, кто не хотел и не хочет, чтобы дым пожарищ закрывал солнце, чтобы гибли люди, кто не знал и не знает более высокого долга, чем защита от огня всего, что создано человеческими руками. Они подлинные герои.»   Тамара Александровна Ворошилова, ответственный секретарь пресс-клуба «01» Главного управления пожарной охраны.

Сегодня сложно представить пожарную машину без защищённой кабины. Но первые пожарные автомобили выглядели иначе: у них вообще не было крыши, а иногда и оформленных дверей! Примеры из мировой истории: Германия: Один из первых пожарных автомобилей Daimler-Motoren-Gesellschaft (1904 г.) представлял собой открытое шасси с насосом и бочкой для воды. Команда размещалась на скамьях прямо в кузове. США: Знаменитая компания Ahrens-Fox (1910-1930-е гг.) выпускала мощные пожарные насосы, где расчёт насоса также часто находился на открытой платформе, а водитель — в простой кабине без дверей. Франция: Ранние машины Camiva и другие базировались на шасси Renault или Berliet и тоже часто имели открытое расположение пожарных. Россия: АМО-Ф-15 (на базе первого советского грузовика) — ранние пожарные модификации имели открытую платформу с боковыми скамьями для бойцов. Это было не из-за экономии или недоделки, а продуманное тактическое решение. Главным приоритетом была скорость выезда. Пожарные дежурили наготове, и когда звучал сигнал тревоги, им нужно было буквально запрыгнуть в движущуюся машину на ходу. Открытая конструкция позволяла сделать это максимально быстро с любой стороны. Экипаж мчался к месту вызова, не скрываясь от ветра и дождя. Это требовало выносливости, но экономило драгоценные секунды. Со временем, с ростом скоростей и для защиты бойцов от непогоды и падающих при пожаре предметов, появились полноценные кабины. А традиция молниеносной посадки жива до сих пор — современные расчёты отрабатывают её до автоматизма.

В СССР не существовало специализированных заводов по производству пожарных машин. Вместо этого героями огненного фронта становились обычные серийные грузовики — ЗИС-5, ГАЗ-АА, позже ЗИЛ-130 и ГАЗ-53. Их отправляли на ремонтные или даже автотранспортные предприятия, где вручную, почти как в ателье, создавали уникальные боевые единицы. На шасси устанавливали цистерны, лестницы, насосы, генераторы и сотни метров рукавов. Каждая машина получала свой характер: где-то усиливали раму, где-то переделывали кабину для расчёта бойцов. Так из универсальной «рабочей лошадки» рождалась пожарная автоцистерна или автолестница — готовая мчаться на помощь. Эта практика делала каждую машину немного уникальной, а инженерную мысль — гибкой. Интересно, что многие такие «переделки» служили десятилетиями, а их надёжность стала легендой, подтверждая простую истину: главное в пожарной машине — не только заводская марка, но и люди, которые на ней работают, и мастерство тех, кто её создал.

Вы задумывались, в каком порядке подключать зарядное устройство? Сначала в розетку, потом телефон? Или наоборот? Оказывается, этот, казалось бы, незначительный бытовой ритуал может влиять на долговечность вашего гаджета. Разбираемся, как сделать этот процесс максимально безопасным и эффективным. Почему порядок имеет значение? Большинство из нас не придает значения последовательности подключения зарядки. Однако разница есть, и она кроется в физике электрических процессов. Правильный порядок — это не просто суеверие, а рекомендация, основанная на заботе о вашей технике. Правильный алгоритм: как нужно заряжать телефон Запомните раз и навсегда золотое правило: «Сначала розетка, потом телефон». Шаг 1: Подключите зарядное устройство к электрической розетке. Шаг 2: Только после этого соедините USB-кабель с вашим смартфоном. Аналогичный принцип действует и при отключении: Шаг 1: Отсоедините кабель от телефона. Шаг 2: Затем выньте зарядное устройство из розетки. Три веские причины делать именно так 1. Защита от скачков напряжения. Когда зарядка подключается к розетке, может возникнуть микроскопический скачок напряжения (тот самый маленький разряд, который иногда виден). Если в этот момент кабель уже подключен к телефону, этот скачок приходится на его электронику. Давая зарядке сначала «устояться» в розетке, вы обеспечиваете телефону стабильный и «чистый» ток. 2. Безопасность прежде всего. Мини-искра при подключении — это нормально для электроприборов. Лучше, чтобы этот переходный процесс произошел внутри зарядного устройства, которое на это рассчитано, а не прошел через кабель прямиком в чувствительный порт вашего смартфона. 3. Качественная коммутация. Современные технологии быстрой зарядки требуют «рукопожатия» между зарядным устройством и телефоном. Когда зарядка уже в розетке, она полностью готова к этому диалогу и точнее определяет нужный протокол. А если я всегда делал наоборот? Не стоит паниковать! Производители прекрасно знают о таких сценариях и оснащают смартфоны и зарядки защитными схемами. Риск серьезной поломки при неправильном порядке невелик. Однако, практикуя правильную последовательность изо дня в день, вы снижаете нагрузку на компоненты устройства, тем самым продлевая им жизнь в долгосрочной перспективе. Эта простая привычка — «сначала розетка, потом телефон» — не требует никаких дополнительных усилий, но является проявлением настоящей заботы о вашем гаджете. Начните применять ее сегодня, и ваша техника прослужит вам дольше!

4 октября 1932 г. Совет Народных Комиссаров CCCР утвердил Положение о противовоздушной обороне территории СССР. Создается местная противовоздушная оборона (МПВО) - предшественница гражданской обороны (ГО) страны. Перед системой МПВО были поставлены задачи:- в военное время – оповещение населения в случае нападения с воздуха, подготовка к работе формирований, осуществление маскировки, обеспечении населения коллективными и индивидуальными средствами защиты, охрана материальных ценностей, продуктов питания, охрана общественного порядка; в случае возникновения разрушений и поражений – спасение людей, ликвидация аварий, обезвреживание невзорвавшихся авиабомб, ликвидация химических очагов поражения.- в мирное время – обучение населения и формирований МПВО, строительство убежищ и укрытий для населения и командных пунктов, выполнение мероприятий, связанных с обеспечением устойчивости работы промышленных предприятий. Подробнее об истории Гражданской обороны России в нашем разделе День в истории.

В ночь с 13 на 14 октября 2025 года космические обсерватории зафиксировали, как от Солнца оторвался гигантский протуберанец. Выглядело все так, будто исполинская арка из раскаленного вещества, набрав достаточную энергию, вырвалась из гравитационных «объятий» звезды и устремилась в Космос. Это событие привлекло внимание не только ученых, но и общественности, и СМИ, поскольку протуберанцы такого гигантского масштаба наблюдаются очень редко. Но что же это такое и какую опасность может представлять для нас и нашей планеты? Протуберанцы — это огромные облака относительно холодного и плотного вещества (в основном водорода), которые парят в горячей солнечной короне. Представьте себе: раскаленная лава на фоне огня. Так и здесь — протуберанцы «холоднее» окружающей их короны, поэтому на снимках они выглядят как темные, извивающиеся волокна. Интересные факты, которые поражают воображение: Невероятные масштабы. Размеры протуберанцев колоссальны. Тот, что оторвался 14 октября 2025 года, был во много раз больше Земли. На фоне Солнца он мог казаться лишь тонкой нитью, но его реальные размеры трудно представить. Магнитная архитектура. Удерживаются эти гиганты на поверхности не гравитацией, а мощнейшими магнитными полями Солнца. Они как бы «вплетены» в силовые линии магнитосферы звезды. Судьба оторвавшегося гиганта. Когда магнитная «ловушка» ослабевает, протуберанец выбрасывается в межпланетное пространство. Если этот выброс направлен в сторону Земли, мы можем стать свидетелями сильной магнитной бури, которая вызовет яркие полярные сияния и, возможно, помехи в радиосвязи. К счастью, момент отрыва протуберанца  — именно в ночь на 14 октября, дал гигантскому огненному вихрю возможность пройти между Землей и Меркурием, не задев ни одну из планет.   То, что произошло этой ночью, — не просто космическое шоу, а напоминание о могущественной и динамичной природе Солнца, чья жизнь бьет ключом. Ещё несколько интересных фактов про протуберанцы: Температура газов в протуберанцах — это одна из самых интересных и, на первый взгляд, парадоксальных особенностей этого явления. Она составляет примерно от 5 000 до 20 000 градусов Цельсия. Чаще всего говорят о значении около 7000-10 000 °C. А теперь главный парадокс, который делает протуберанцы таким уникальным объектом: они "холодные" на фоне раскалённого окружения. Чтобы это понять, нужно посмотреть на структуру атмосферы Солнца: Фотосфера (видимая поверхность Солнца): ~5500 °C Хромосфера (слой над фотосферой): от 4000 до 20 000 °C Солнечная корона (внешняя атмосфера): 1 000 000 - 2 000 000 °C Протуберанцы — это сгустки вещества, "поднятые" из более низких и холодных слоев (хромосферы) и удерживаемые магнитными полями в самой середине невероятно горячей короны. Представьте себе кубик льда, подвешенный в раскаленной печи. Именно так протуберанец и существует — огромное облако относительно холодного и плотного газа, изолированное магнитным полем от контакта с окружающей сверхгорячей, но очень разреженной плазмой короны. Почему они не нагреваются? Магнитное поле действует как термос, не давая горячей плазме короны напрямую смешиваться с холодным веществом протуберанца. Этого недостаточно для быстрого нагрева такого плотного и массивного образования. Однако протуберанец все же медленно нагревается и в конечном итоге либо рассеивается, либо, как мы видели в прошлом ответе, отрывается и улетает в космос. Таким образом, протуберанцы — это удивительные "холодные оазисы" в палящей атмосфере нашей звезды. Что произошло бы в реальности, если бы Земля оказалась на пути такого гигантского протуберанца, как тот, что оторвался от Солнца 14 октября 2025 года. На этот вопрос нам ответила одна их популярных нейросетей. Вот что, что думает ИИ о такой встрече и её последствиях. Если коротко: катастрофа планетарного масштаба, но не в виде мгновенного испарения, а в виде коллапса технологической цивилизации. А теперь подробнее по шагам:  1. Магнитный щит Земли вступит в бой первым На пути протуберанца встанет наше магнитосфера. Столкновение солнечной плазмы с магнитным полем Земли вызовет невиданную по мощности геомагнитную бурю. Полярные сияния по всей планете. Невероятно яркие сияния в атмосфере будут видны даже на экваторе. Ночью будет светлее, чем днем. Магнитная буря выведет из строя энергосистемы. Индуцированные токи в проводящих материалах (в первую очередь, в линиях электропередач и трансформаторах) приведут к их перегрузке и возгоранию. Вся планета может остаться без электричества. Восстановление займет месяцы или годы, так как новые трансформаторы негде будет взять в таких количествах. Крах связи и навигации. Радиосвязь, GPS, ГЛОНАСС и спутниковая связь будут полностью нарушены. Большинство спутников выйдут из строя из-за воздействия радиации и перегрева. 2. Что будет с атмосферой? Атмосфера Земли достаточно плотная и защитит нас от прямого воздействия плазмы, как она защищает от солнечного ультрафиолета. Однако: Мощный нагрев верхних слоев атмосферы. Атмосфера "раздуется", увеличив сопротивление для спутников, что приведет к их сходу с орбиты и сгоранию. Возможное повреждение озонового слоя. Высокоэнергетические частицы могут запустить химические реакции, разрушающие озоновый слой, что в долгосрочной перспективе увеличит уровень ультрафиолетового излучения на поверхности. 3. А что с людьми и жизнью на поверхности? Прямого физического воздействия в виде "сожжения" не произойдет. Атмосфера — отличный теплоизолятор. Однако последствия будут катастрофическими: Коллапс цивилизации. Без электричества остановятся системы водоснабжения, отопления, канализации, перестанут работать больницы, прекратится транспортировка продуктов и топлива. Это приведет к гуманитарной катастрофе, голоду и социальному хаосу. Повышенный радиационный фон. Частицы высоких энергий будут создавать повышенный радиационный фон на поверхности, особенно в полярных регионах, где магнитный щит слабее. Это увеличит риски онкологических заболеваний для людей и животных. Итог: апокалипсис, но не мгновенный Если бы протуберанец такого масштаба, который может "пройти через Землю", реально существовал и был направлен прямо на нас, это стало бы концом современной технической эпохи. Жизнь как биологическое явление на Земле, скорее всего, выжила бы (бактерии, растения, многие животные), но человеческая цивилизация была бы отброшена на столетия назад. К счастью, такое событие практически невозможно. Даже самые мощные выбросы корональной массы (к которым относятся оторвавшиеся протуберанцы) — это все же облако разреженной плазмы, а не сплошная стена огня. А расстояние от Солнца до Земли и наличие магнитного поля дают нам хоть какую-то, но защиту. Самая большая реальная опасность исходит именно от геомагнитной бури, способной вывести из строя энергосистемы.  

«Есть вызовы, которые не стираются из памяти. Не из-за масштаба катастрофы, а из-за одной детали, одного взгляда. Мой напарник как-то сказал: «Мы тушим не дома, мы тушим чьи-то воспоминания». И это правда. История первая: Игрушка в дыму.Помню сильный пожар в квартире. Мы пробивались через огонь в детскую. Дым, жара, все почернело. И на полу, среди этого ада, лежал абсолютно целый, чистый плюшевый заяц. Кто-то его обронил. В тот момент ты понимаешь, что спасаешь не стены, а чье-то детство, чью-то безопасность. Мы тогда всех вытащили, кстати. История вторая: Молчаливое «спасибо».Был вызов — ДТП, водитель зажат в машине. Работали шумно: резали, ломали. А он все смотрел на меня. Глаза полные ужаса, но он не кричал. Просто смотрел. Когда мы его освободили и передали медикам, он не мог говорить, но схватил меня за рукав и сжал его изо всех сил. Это молчаливое «спасибо» значило больше всех слов. История третья: Не герой.Люди часто говорят: «Вы — герои». Но мы не чувствуем себя ими. Мы просто делаем свою работу. Настоящий героизм — это когда ты боишься, ноги подкашиваются, сердце выскакивает из груди, но ты все равно идешь вперед. Потому что там кто-то есть. Потому что ты — последняя надежда. За каждой формой, за каждым фактом о спасенных жизнях стоят эти маленькие, человеческие истории. Они — то, что заставляет снова и снова выбегать по тревоге, оставляя на полпути кружку с недопитым чаем.» Из воспоминаний пожарного...

Не только сила: какие навыки нужны современному пожарному? Представьте: вы входите в горящее, задымленное помещение. Видимость — ноль. Температура — сотни градусов. Вам нужно найти людей, оценить обстановку, не пропустить момент обрушения. Что вам нужно? Сила? Конечно. Но еще больше — знания и «гибкие» навыки. 1. Мозги против огня.Современный пожар — это сложная химико-физическая реакция. Пожарный должен знать: Химию и физику: Как поведет себя тот или иной материал при нагревании? Что произойдет, если вода попадет на горящий электролит? Как работает дымовая завеса? Медицину: Большинство пожарных имеют квалификацию парамедика. Они должны уметь останавливать кровотечения, делать непрямой массаж сердца, накладывать шины — до приезда «скорой». Психологию: Как успитьить паникующего человека? Как найти общий язык с растерянным пожилым человеком или напуганным ребенком? 2. Команда — это все.В огне нет места одиночкам. Навык работы в команде доведен до автоматизма. Каждый знает свою роль, каждый следит за состоянием напарника. Типичное звено газодымозащитной службы (ГДЗС) должно состоять не менее чем из трёх газодымозащитников, включая командира звена. Связка «сколько вошли — столько вышли» — это не просто правило, это священный закон. 3. Управление стрессом и принятие решений.За 30 секунд, пока машина мчится на вызов, нужно мысленно подготовиться к худшему и построить план. Принять решение, от которого зависят жизни, за доли секунды — это и есть главный навык. Сегодняшний пожарный — это сплав атлета, инженера, медика и психолога. Его главный инструмент — не топор, а холодный расчет, горячее сердце и умение работать в команде.  

Не просто «мигалкa»: Разбираем по винтикам пожарный автомобиль Современная пожарная машина — это не просто цистерна с водой и сиреной. Это высокотехнологичный командный центр на колесах, мобильный арсенал для борьбы с огнем и последствиями ЧП. Давайте откроем его отсеки один за другим. 1. Сердце машины: насосный отсек.Здесь находится «главный мозг» — насосный агрегат. Он не просто качает воду из цистерны. Он может одновременно подавать несколько струй, забирать воду из гидранта или ближайшего водоема и создавать нужное давление. Рядом — лафетный ствол для тушения крупных пожаров. 2. «Тревожный чемодан» спасателя: аварийно-спасательное оборудование. Гидравлический инструмент («Спасательные ножницы»): Комплекс из кусачек, расширителей и домкратов. Бесшумная мощь, способная разрезать сталь и приподнять многотонную бетонную плиту, чтобы освободить человека. Дыхательные аппараты (СИЗОД): Личный запас воздуха для работы в задымленной среде. Не просто баллон, а сложная система с маской, легочным автоматом и датчиком, предупреждающим, что воздух на исходе. Тепловизор: Глаза в дыму. Этот прибор видит не дым, а тепло. Он позволяет найти в непроглядной пелене и людей, и очаг возгорания. 3. Запасы: вода, пена, инструменты.В цистерне — не только вода, но и пенообразователь для тушения ГСМ. В отсеках — генераторы, бензорезы, бензопилы, комплекты для оказания первой помощи. Каждый крюк, каждый клапан в этой машине имеет свою, жизненно важную цель. Это не просто транспорт — это квинтэссенция технологий, предназначенная для одной задачи: дать пожарным шанс против стихии.

Когда звонит колокол и по громкой связи раздается: «Тревога! Выезд первой команды!», у обычного человека сердце уходит в пятки. У пожарного — начинается рабочий день. Но знаете ли вы, что лишь 20% их выездов — это настоящие пожары? А что же в остальные 80%? Добро пожаловать в мир современного пожарного, где гидравлические ножницы встречаются так же часто, как и пожарный ствол. Утро: Развод и проверка.День начинается не с огня, а с идеального порядка. Смена начинается с построения — развода. Начальник караула получает задачи, а бойцы отправляются проверять технику и снаряжение. «Представьте, что от того, заведется ли машина с полоборота и будет ли полный баллон в дыхательном аппарате, зависит чья-то жизнь. Так оно и есть. Поэтому мы проверяем все дважды», — говорит опытный пожарный. День: Тренировки и «котосервис».Между вызовами — отработка нормативов. Сбор в полной экипировке за 20 секунд, подъем по штурмовой лестнице, работа с гидравлическим инструментом. А еще — плановые осмотры зданий и... да, те самые коты. «Люди звонят, переживают. Для них это член семьи. Для нас — отработка навыков работы на высоте и спасения «пострадавшего», который шипит и царапается», — улыбается боец. Вечер и Ночь: От ДТП до захлопнувшейся двери.Вот он, самый разнообразный блок вызовов. Помощь при ДТП — вскрыть искореженную машину, чтобы извлечь человека. Вызов к бабушке, которая случайно захлопнула дверь, а на плите стоит готовиться обед. Задымление в подвале из-за короткого замыкания. Быть пожарным — значит быть универсальным спасателем. Это профессия, где физическая сила идет рука об руку с добротой, а готовность к подвигу — с рутинной, но жизненно важной работой.

Представьте зону, где человеку не выжить: адское пекло, смертельная радиация или завалы под угрозой обрушения. Сегодня первыми в такие точки входят не люди, а роботы. Парк техники МЧС постоянно пополняется машинами-беспилотниками, которые тушат пожары, проводят разведку и обезвреживают боеприпасы. Среди этого отряда железных спасателей особо выделяется один — комплекс МРК-25 по прозвищу «Кузнечик». Этого неказистого трудягу спасатели ценят за невероятную универсальность. Он может перевозить грузы, выполнять точные манипуляции и даже ловко карабкаться по лестницам! Но «Кузнечик» — не просто дорогая игрушка для учений. Однажды он стал героем реальной операции. Во время аварии в лаборатории в Сарове, где началась самопроизвольная цепная реакция, именно этот робот вошел в эпицентр. Он вывез радиоактивные материалы из зараженной зоны, предотвратив крупную катастрофу. И по пути, как истинный коллега, не бросил в беде другого робота — вытащил застрявшего «иностранца». На фото: Комплекс МРК-25 (© Сергей Бобылев/ ТАСС).