Это интересно!

Поисковые собаки — это собаки, обученные находить или возвращать пропавшего или попавшего в ловушку человека. Поисково-спасательных собак обучают находить людей, которые потерялись в дикой местности, которых засыпало лавинами, которые тонут, или тех, кто застрял под обломками разрушенного здания. 1. Две собаки с кинологами могут заменить до 70 человек при поисках пропавшего в лесу. 2. Достаточно 3-х обученных собак, чтобы за 15 минут обследовать руины "хрущевки". 3. При сходе лавины одна собака может обследовать зону поиска за 15 минут. Для обследования этой же площади людьми понадобится 20 человек и 4 часа времени. 4. 6 месяцев - возраст, с которого начинается тренировка четвероногого спасателя. Обучение занимает не менее 1,5 лет. 5. Собаки-спасатели, которые ведут поисковые работы, считают, что играют. 6. Первые кинологические расчеты были созданы в России в 1996 году в отряде "Центроспас". 7. День кинологической службы МЧС России отмечается 20 июня.

Пожарный рукав — это трубопровод мягкого или твёрдого состава, имеющий соединительные головки для присоединения к источникам водоснабжения. С его помощью можно осуществлять подачу воды, пены и других противопожарных средств в очаг возгорания.  Существует три вида пожарных рукавов, которые отличаются по способу использования:  Всасывающие. Это трубопровод жёсткой конструкции, работающий под разрежением. Предназначен для выкачивания воды с использованием специальных пожарных насосов. Чаще используются для забора воды из открытых источников.  Напорно-всасывающие. Представляют собой более гибкое изделие, способное работать под разрежением или давлением. Одна сторона рукава присоединяется к насосу, при помощи которого через второй конец перекачивается жидкость из источника. Стандартная длина — 4 м, диаметр изделия — 5–20 см.  Напорные. Гибкие рукава такого типа используются чаще всего, ими оснащается современная пожарная техника. Жидкость подаётся только под высоким давлением. Конструкция предусматривает наличие внутреннего шланга из резины или иного полимера. Наружный слой — прочный тканый каркас из натуральных или синтетических материалов со специальной пропиткой.

Пожарные берут воду для тушения пожаров из различных источников, среди которых: Пожарные гидранты. В городах существует противопожарный водопровод с ними, а в сельской местности и деревнях используются пожарные водоёмы.  Пожарные резервуары. Они могут иметь различный внешний вид и объём, быть подземными и наземными. При необходимости такой резервуар снабдит спасателей нужным количеством воды.  Естественные водоёмы (реки или озёра).  Водовозные машины городского Водоканала. В случае крупной аварии, когда отключена любая вода в городе, пожарные отрабатывают возможность забора воды из них с помощью насосов.  Пожарная колонка и гидрант уже больше 140 лет остаются незаменимыми помощниками при ликвидации пожаров. К месту тушения пожарная колонка перевозится на пожарном автомобиле. Забор воды из водопроводной сети регулируется с помощью Т-образного ключа вручную.

Водяные пушки, называемые лафетными стволами, используют для тушения пожаров. Лафетный ствол — это устройство для формирования сплошного или распыленного потока воды или огнетушащего вещества с изменяемым углом факела, которое используется для подачи большого напора огнетушащего средства в зону, где произошло возгорание. Устройство выбрасывает воду или огнетушащее вещество под большим давлением на расстояние от 30 до 60 метров. Стационарный лафетный ствол устанавливается на пожарной технике. Переносной размещают в отсеках пожарного автомобиля и переносят на позицию вручную.

Оказывается, это решение - важная часть системы безопасности. Ни больше, ни меньше!Довольно часто происходят случаи, когда службу спасения, будь то скорая помощь, полиция или пожарные, нужно вызвать прямо на улицу. И не всегда получется быстро сориентироваться и сообщить точный адрес. В Праге эту проблему решили очень просто: простые фонарные столбы там имеют свой индивидуальный номер. Номер каждого столба есть у всех городских служб. Когда время идёт на секунды, и нужно быстро вызвать помощь, это простое решение, действительно может помочь.

Каланча – пожарная башня, издали напоминающая крепость — пришла к нам из прошлого, где ей отводилась очень важная роль. Само название — kala(n)ѕa — имеет тюркское происхождение. Наиболее близким специалисты считают турецкое «kale», что в переводе на русский обозначает «крепость». В истории различали несколько ярких разновидностей:  каланчи оборонительные (дозорные);  каланчи пожарные;  каланчи парковые. В российских городах пожарные каланчи активно строились с начала XIX века, по историческим сведениям самая первая пожарная каланча в России была построена в самом начале XIX столетия в Москве, после выхода указа Александра I «О сложении с обывателей Москвы повинности ставить пожарных служителей и об учреждении в оной пожарной команды» (31 мая 1804). Как правило, каланчи венчали двух-трёхэтажные здания полицейских участков, при которых были организованы пожарные части. Помимо дозорной службы, каланчи использовались для сигнализации — вывешенные на каланче кожаные сигнальные шары в дневное время или фонари в ночное оповещали соседние пожарные части о размерах и месте возникновения пожара. Также, в случае пожара дежурный на каланче подавал сигнал в колокол. Смотровая площадка пожарной каланчи была самым высоким местом для панорамного осмотра города и его окрестностей. Источник Истории пожарных каланчей в разных городах России вы найдете в нашем разделе "Музеи и памятные места. Каланчи пожарные"

Павлин-пожарный стал одиннадцатым мини-павлином, установленным в городе. Найти его можно у здания отряда Федеральной противопожарной службы по Московской области на улице 2-я Московская. Всего в Серпухове «поселилось» 13 павлинов. Все они стали героями квеста для взрослых и детей «Семья павлинов», который очень полюбился как серпуховичам, так и гостям городского округа.

В пожарной охране XIX века отряд трубников занимался работой с пожарными трубами (так тогда называли пожарные насосы). Трубники следили за исправностью пожарных рукавов, занимались чисткой всех медных и полированных железных частей рукавных соединений, а подтрубники помогали трубникам передвигаться с рукавом, соединять и собирать рукава. При брандмейстере должен был неотлучно находиться трубач, выполнявший роль связного. Во время выезда на возгорание он должен был ехать впереди пожарного обоза и на поворотах и перекрестках громко трубить, предупреждая о приближении пожарных, которых всем конным и пешим полагалось беспрепятственно пропускать перед собой. А по прибытии на место тушения он при помощи специальных сигналов трубы передавал огнеборцам команды брандмейстера. Также по штату в пожарной части служили: машинист, кочегар,  забирные, водопроводчики, трубач, топорники, писарь, дежурные, кашевар, староста, кучер, часовые, дневальные на конюшне и в казарме. А руководит всеми брандмейстер - в современной интерпритации, начальник пожарной части. Источник - МЧС.медиа

И даже используют одинаковые команды, например: «Полундра!». Это восклицательное междометие голландского происхождения, возникшее во времена парусных флотов и изначально имевшее значение «берегись сверху!». Оно использовалось в тех обстоятельствах, когда работавшие на мачтах матросы имели неосторожность уронить что-либо из своего инвентаря или инструментария с большой высоты на палубу. В России в годы Великой Отечественной войны слово «полундра» служило боевым кличем советских морских пехотинцев. В настоящее время оно чаще всего употребляется как синоним слова «берегись». Также «полундра» может использоваться пожарными для предупреждения об опасности, грозящей от падающего предмета. А ввёл эту команду в обиход пожарных своим указом император Николай I после пожара, который произошел 28 октября 1852 года в Петербурге в районе 3-й Адмиралтейской части. Тогда  во время тушения пожара на голову одного из пожарных сверху упала оконная рама (рядовой лейб-гвардии московского полка Константин Кончин  был убит на месте). Подробнее об этом событии рассказывает День в истории на нашем портале «Пожарно-техническая выставка». Море, как и пламя, ошибок не прощает. Одним из самых страшных происшествий в жизни мореплавателя является пожар на корабле. О пожарной безопасности в царстве Посейдона вы можете узнать из нашей обучающей онлайн-викторины «Море огня».    

И не только пожарного...Проект «Мазайские зайцы» создатели целого десятка мини-скульптур задумали, чтобы туристы могли познакомиться с колоритом и достопримечательностями современной Костромы. Уникальный квест по поиску бронзовых зайцев в образах горожан XIX века ожидает теперь всех, кто хочет не только посмотреть этот старинный русский город, но и сделать это необычно. Приятным бонусом будут фотографии редких зверюшек с любовью сделанных местным скульптором.  Теперь любой турист в Костроме сможет почувствовать себя Мазаем и «собрать» зайчиков в исторических местах старого города. Гуляя по маршруту, горожане и туристы могут найти сбежавших от деда Мазая ушастых пассажиров. Они представлены в образе Трактирщика, Моряка, Чиновника, Пожарного и не только. Для этого нужен лишь смартфон с функцией считывания QR-кода.  Фигурка зайца-пожарного установлена у Шаговского пруда, где в конце XIX века располагалось пожарное депо. Косой экипирован в форму пожарного того времени: на голове - бронзовая каска, за поясом - пожарный топор.Проект «Мазайские зайцы» в 2024 году был номинирован на уникальную премию в области развития внутреннего туризма «Маршрут построен». Какие ещё достопримечательности и памятные места костромы связаны с пожарной охраной, вы узнаете в нашем историческом разделе: Музеи и памятные места Костромская область.  

16 октября 1834 в здании Британского парламента (в одном из строений Вестминстерского дворца) вспыхнул пожар. Возгорание произошло от раскалившейся печи, в которой сжигали вышедшие из употребления деревянные бирки казначейства.В результате, пламя уничтожило здание почти целиком. Для его восстановления потребовалось много металла. Не располагая нужным количеством данного материала, Великобритания обратилась за помощью к России. Уральские заводы легко справились с выплавкой необходимого англичанам объема и с тех пор, вот уже почти два столетия крыша Британского парламента покрыта тагильским кровельным железом. Забавный факт, если принимать во внимание, сколько антироссийских решений с того времени было принято под этой самой крышей. Источник

В холодное время года возгорания автомобилей случаются куда чаще, чем летом. Причем причины пожара бывают довольно неочевидны. Когда зимой из-под капота начинает валить дым и появляется пламя, водитель недоумевает, как могло произойти подобное? На самом деле, пожар происходит не от короткого замыкания, а из-за того, что загорелся антифриз.Дело в том, что многие дешевые антифризы с ростом температуры не просто закипают, а загораются открытым пламенем. Это может произойти, если у машины забились грязью радиаторы охлаждения или нарушен обдув, потому как водитель установил картонку перед решеткой радиатора. Экономия на антифризе, плюс желание быстрее прогреть двигатель и оборачивается пожаром.Еще одна причина пожара может быть в кустарной установке лобового стекла. Под него постепенно начинает просачиваться влага и вода от талого снега. Не будем забывать и о том, что в составе «левой» омывающей жидкости есть метанол, а он горючий. Все это усиливается при оттепели, и вода с примесью метанола обильно смачивает жгуты проводов, проходящих под панелью приборов. В результате происходит короткое замыкание, искра попадает на шумоизоляцию и процесс пошел.Нужно обратить внимание и на провода «прикуривания», а также состояние аккумулятора. Если провода при подключении будут искрить, это также приведет к пожару, а то и взрыву аккумуляторной батареи, если она старая. Подробнее о пожарной безопасности личного автотранспорта вы узнатете в нашем материале раздела Культура безопасности: Личный транспорт Источник

Еще в I веке н.э. персидский царь приказал построить дворцовую кухню на месте, где газ выходил на поверхность. Огонь горел днем и ночью, и не нужно было тратить ни дрова, ни уголь. Источник

В некоторых штатах Америки в газ добавляют химическое вещество с запахом тухлого мяса. Место утечки легко найти по кружащимся грифам. Среди соколиных способность улавливать запахи установлена только у 2 видов американских катартид (гриф-индейки и урубу) — высокоспециализированных падальщиков. Так грифы-индейки способны обнаружить утечку газа с ничтожной добавкой «дурно пахнущего» летучего вещества. В случае утечки, эти симатичные))) птички , питающиеся падалью, начинают кружиться над местом, где проходит поврежденный газопровод. Обходчику легко заметить крупных птиц (размах крыльев до двух метров) и найти участок трубы, где требуется ремонт. Гриф-индейка (лат. Cathartes aura) – птица семейства американских грифов родом из Северной и Южной Америки. Считается одной из самых распространённых хищных птиц в Новом Свете. А мы предлагаем подробнее изучить тему безопасности при использовании газового обрудования с нашей онлайн-викториной Почему угарный газ называют «тихий убийца»?

Про страшные пожары лета 1885 года Антон Павлович Чехов писал в одном из писем: "Обливаемся потом. В воздухе стоял дым от пожара в Клину; теперь дымно от горящего где-то торфа". Чайковский, поселившийся к тому времени как раз в Клину, был очевидцем пожара, уничтожившего 24 июня полторы сотни домов и торговые ряды. Ротозеев и зевак в таких историях, как правило, хватает, – однако не таков был знаменитый композитор: сохранились свидетельства, что он не просто наблюдал, а помогал жителям в тушении пожара! Источник

Из письма Чайковского Надежде фон Мекк (Флоренция, 9/21 февраля 1878 г., четверг, 10 часов вечера):«...Как бы я ни наслаждался Италией, какое бы благотворное влияние ни оказывала она теперь на меня, – а всё-таки я остаюсь и навеки останусь верен России... Я не встречал человека, более меня влюблённого в матушку Русь вообще, и в её великорусские части в особенности... Напрасно я пытался бы объяснить эту влюблённость теми или другими качествами русского народа. Качества эти, конечно, есть, но влюблённый человек любит не потому, что предмет его любви прельстил его своими добродетелями, – он любит потому, что такова его натура, потому, что он не может не любить. Вот почему меня глубоко возмущают те господа, которые готовы умирать с голоду в каком-нибудь уголку Парижа, которые с каким-то сладострастием ругают всё русское и могут, не испытывая ни малейшего сожаления, прожить всю жизнь за границей на том основании, что в России удобств и комфорта меньше. Люди эти ненавистны мне; они топчут в грязи то, что для меня несказанно дорого и свято». Источник

Среди экспонатов рязанского Кремля есть старинные свечные ножницы-мушеты для снятия нагара со свечей.В начале XIX века сальные свечи сильно коптили, а фитили не сгорали полностью. И чем длиннее был фитиль, тем сильнее коптила свеча. К тому же высокое пламя могло привести к пожару. Поэтому были придуманы специальные приспособления для укорачивания нитей.В придворных залах, театрах, храмах за состоянием свечей следили специальные слуги, которые пользовались для этого щипцами и гасильниками – особыми металлическими колпачками на длинных палках. Традиционные европейские ножницы для снятия нагара и подрезки фитиля имели плоские и широкие лезвия-клинки. С середины шестнадцатого века на одно из лезвий стали напаивать небольшой ящичек для срезанных фитилей. Потом к ножницам добавился небольшой поднос. Свечные ножницы чаще всего отливали из латуни. Но бывали экземпляры из бронзы, стали, а также серебра и мельхиора.В двадцатом веке фитили стали пропитывать борной кислотой, и он стал сгорать без остатка, так что необходимость подрезать его отпала, и ножницы-мушеты вышли из обихода. Источник

В 1901 году на акционерной судоверфи в Финляндии было построено чудо инженерной мысли -  пожарный пароход и, одновременно, ледокол «Астрахань». при этом конструкция корабля совмещала возможности речного и морского судна.Автором технической разработки был Алексей Одинцов. Корпусу придали особую форму для движения во льдах, два мощных пожарных насоса выбрасывали за борт на расстояние более 60 м порядка 1 200 т воды в час. Это был феноменальный результат для того времени, с мощностями, недоступными ни для одной береговой пожарной установки. Корабль был едиственными в своем роде и уникальным.Способности судна пригодились и в годы Великой Отечественной войны - «Астрахань» тушила пожар на Нефтебазе в Трусовском районе Астраханской области, вызванный фашистской бомбой. На параде в честь Победы «Астрахань» шла первой как главная заступница города. После войны уникальный пароход прослужил еще 20 лет.

Писатель Корней Чуковский вспоминал: «Когда Репин писал мой портрет, я в шутку сказал ему, что, будь я чуть-чуть суевернее, ни за что не решился бы позировать ему, потому что в его портретах таится зловещая сила: почти всякий, кого он напишет, в ближайшие же дни умирает. Написал Мусоргского – Мусоргский тотчас же умер. Написал Писемского – Писемский умер. А Пирогов? А Мерси д'Аржанто? И чуть только он захотел написать для Третьякова портрет Тютчева, Тютчев в том же месяце заболел и вскоре скончался.Присутствовавший при этом разговоре писатель-юморист О. Л. д'Ор сказал умоляющим голосом:– В таком случае, Илья Ефимович, сделайте милость, напишите, пожалуйста, Столыпина!Все захохотали. Столыпин был в то время премьер-министром, и мы его ненавидели.Прошло несколько месяцев. Репин сказал мне:– А этот ваш Ор оказался пророком. Еду писать Столыпина по заказу Саратовской думы.Своё согласие на предложение написать портрет премьер-министра Репин дал не сразу, искал самые различные предлоги, чтобы отказаться. Но Саратовская дума выполняла все предъявляемые художником требования, и отказываться было уже просто неудобно.Художник решил изобразить Столыпина не царедворцем в мундире с орденами и всеми регалиями, а в обычном костюме. Портрет – свидетельство того, что Репина интересовала личность, а не государственная персона. Официоз и торжественность портрету придаёт только темно-красный фон.После первого сеанса Репин рассказал друзьям: «Странно: портьеры у него в кабинете красные, как кровь, как пожар. Я пишу его на этом кроваво-огненном фоне. А он и не понимает, что это фон революции…»Как только Репин закончил портрет, Столыпин уехал в Киев, где и был убит в 1911-м году. Источник

То, что любого зверя можно отпугнуть огнём, утверждение не совсем верное. Например, медведи относятся к огню довольно спокойно. Эти звери в условиях постоянных лесных пожаров эволюционировали. Можно сказать, что огонь - теперь для них явление довольно привычное. Конечно, медведь специально не полезет в огонь, но и сильно его не испугается. Медведя можно отпугнуть сильным шумом. Например, петардой или фальшфейером. Главное - не пытаться убежать - у зверя сразу проснется инстинкт хищника, а бегает он быстрее человека, несмотря на свой довольно неспортивный вид.