Это интересно!

"Огненный цветок" аборигенов, размножающийся огнем
Называется это растение банксия. Оно уникально и в живом и в засушенном виде, крайне декоративно и интересно, хотя очень редко появляется у нас в продаже - это австралийское растение.Именно Австралии растение обязано своим эксцентричным видом и непохожестью на других. Все дело в климате. Почти 80% континента занимают каменистые пустыни, а с «обычной» внешностью в таких условиях долго не протянешь.Банксия - красивоцветущее вечнозеленое растение, относящееся к семейству протейных. Неудивительно, что банксия, как и все представители этого семейства, отличается спартанской выносливостью и завидной непритязательностью. Она с легкостью переносит как долгие периоды изнуряющей засухи, так и резкие ночные похолодания, очень характерные для пустынь.Свое название банксия получила в честь знаменитого исследователя богатейшей австралийской флоры Джозефа Банкса. Представляет собой небольшой кустарник либо деревце средней (от тридцати до пятидесяти сантиметров) либо достаточно большой (до двадцати-тридцати метров) высоты с очень жесткими листиками самой разнообразной формы.Листья банксий по форме напоминают птичье перо, соцветия цилиндрические, похожие на огромные свечи. Именно соцветия притягивают к себе внимание. Они очаровательны и в то же время эксклюзивны. Соцветие представляет собой кисть, которая может одновременно вмещать до 4000 мелких трубчатых цветков. Науке известно примерно 170 видов банксий. В жизни человека она тоже занимала не последнее место. Австралийские аборигены, не знакомые с земледелием, бесконечно ценили это растение и высоко его почитали. Еще бы, оно являлось неотъемлемым атрибутом обеденного стола. Местные жители давным-давно узнали это и стали употреблять их в пищу. В те «темные» времена цветки банксии были практически единственным источником естественных сахаров. У банксии одна крайне занимательная особенность.Как и большинство австралийских растений, она принадлежит к пирофитам, то есть таким растениям, которые могут размножаться только при наличии пожаров. Огонь способствует освобождению семян. Иначе никак: семенная коробочка у них настолько плотная, что только воздействие очень высоких температур может заставить ее лопнуть и выпустить из себя семена.Поэтому о банксии часто говорят - "размножающаяся в огне". Источник 
В 1913 году состоялась IV Международная автомобильная выставка в Санкт-Петербурге  5 мая 1913 года в Санкт-Петербурге распахнула свои двери IV Международная......
В 1913 году состоялась IV Международная автомобильная выставка в Санкт-Петербурге
5 мая 1913 года в Санкт-Петербурге распахнула свои двери IV Международная автомобильная выставка. По своему размаху она превзошла выставки, ранее проводимые в Европе. На площади почти 15 тыс. м2 разместилось 207 стендов.  Значительная часть каталога выставки была посвящена устройству и техническим решениям современных пожарных автомобилей. Ведущими фирмами-изготовителями было представлено девять стендов и 12 единиц экспонируемой техники. Только один – стенд № 152 АО «Русско-Балтийского Вагонного завода» представлял продукцию отечественного производителя. Восемь пожарных автомобилей прибыло из Германии: по два автомобиля «Адлер» и «Даймлер», по одному - «Бенц», «Зауер», «Опель», «Маннесман-МУЛАГ». Из Франции, Италии и Великобритании - по одному автомобилю: («Делаге-Фарко», «Изотта Фраскини-Друвиль» и «Коммер-Кар-Симонис» соответственно). Обозначения «Farco» («Фарко»), «Drouville» ( «Друвиль») и «Simonis» ( «Симонис»), указанные в названиях пожарных автомобилей, обозначают марки пожарных насосов. Впервые отечественный пожарный автомобиль, изготовленный Рижским Русско-Балтийским вагонным заводом, встал на один подиум с лидерами мирового пожарного автомобилестроения. Он был построен в 1913 году на шасси № 405 грузовика модели Д 24-40 XIII серии по заказу Петровского пожарного общества в Риге. Его четырёхцилиндровый мотор имел мощность 40 л.с. Обладая высокой грузоподъёмностью (до 1000 кг), автолинейка могла перевозить 12-14 человек и развивала при этом значительную скорость в 44 км/ч. На автомобиле вывозился ручной пожарный насос, имелось несколько лестниц и катушки на 213 м рукавов. Над сиденьями на стойках помещались пожарные лестницы и инструменты. Освещение автомобиля осуществлялось одним ацетиленовым фонарём спереди, двумя керосиновыми, прикрепляемыми к переднему щитку, и одним номерным сзади. За подачу воды боевым расчётом отвечал ручной пожарный насос, что в 1913 году уже считалось анахронизмом. Сегодня этот автомобиль, восстановленный силами УПО МВД Латвийской ССР в 1978 году, демонстрируется в Рижском моторном музее. В последние дни работы Выставки состоялись практические испытания представленных пожарных автомобилей. После пробега протяжённостью 10,5 вёрст (12 км) автомобили установили на набережной Невы для испытаний пожарных насосов на «силу и дальность струй». Лучшие результаты показала «Изотта Фраскини-Друвиль». В подаче воды к ней добавились удачные конструкции немецкого «Адлера», английского «Комер Кар - Симонис» и французского «Делаге - Фарко». Результаты испытаний лишний раз подтвердили преимущества центробежных пожарных насосов. Впоследствии ряд экспонатов выставки были приобретены пожарными командами Российской Империи. Так. Харьковской пожарной командой по инициативе её брандмайора В.К. Любицкого был приобретён пожарный автомобиль «Делаге» с его удачным насосом фирмы «Фарко» производительностью 20 л/с.   На фото: Международная автомобильная выставка. Санкт-Петербург. Май 1913 года.      Каталог международной автомобильной выставки. 1913 год. Пожарная автолинейка «Руссо-Балт» Рижского Петровского пожарного общества. 1913 год. Источник: Карпов А.В., автор серии книг «Пожарный автомобиль в СССР». Ознакомиться с историей пожарной техники можете здесь        
Огневушка-поскакушка в славянской мифологии - дух земного («живого») Огня  Огневушка-Поскакушка - персонаж одноимённого сказа П. П. Бажова и старорусского эпоса. Выглядит......
Огневушка-поскакушка в славянской мифологии - дух земного («живого») Огня
Огневушка-Поскакушка - персонаж одноимённого сказа П. П. Бажова и старорусского эпоса. Выглядит как маленькая девочка с рыжими волосами и в голубом сарафане, размером с ладонь. Появляется в костре, реже в дыму и очень редко вообще без присутствия огня. Она пляшет вокруг огня, размахивая голубым платком и с каждым оборотом вокруг кострища становится все больше, пока не станет величиной с настоящую девочку. Огневушка-Поскакушка - хозяйка верхового золота, которое хранится в верхних пластах земли. Она земная родственница Огню небесному и Перуницам – духам молний, то есть огню электрическому. С самим Даждьбогом и Ярилой она тоже в дальнем родстве. Огневушка - весёлый, маленький, но грозный служебный дух стихии земного («живого» ) Огня. Может являться людям не только в образе плясуньи-девчонки, но и в образе старушки-веселушки. Огневушки легко и быстро перемещаются в пространстве, становясь то видимыми, то невидимыми. Очень часто их видят дети, чьи души и помыслы – чисты. Люди обычно видят их как бегущие по земле язычки пламени. Лучше их остерегаться: нельзя спорить с Огневушкой и вставать на её пути.  А как правильно и безопасно разжигать не мифический, а настоящий костер вы узнаете из нашего обучающего материала на портале - "Безопасный костер".
В древности лис считали «демонами огня»  Ранее лисы очень страдали от верований людей. В китайской мифологии им отводится отдельное......
В древности лис считали «демонами огня»
Ранее лисы очень страдали от верований людей. В китайской мифологии им отводится отдельное место. Там представляли это животное, как дурное предзнаменование. Это было существо, связанное с нечистой силой. Считалось, что в его хвосте заключен огонь. Как только зверь ударит им об землю, все вокруг заполыхает. Люди верили, что он может принимать облик любого человека только ради одной единственной цели – морочить им головы. Но не только в Китае их почитали как «демоны огня». Такая же слава была за лисами и в Древнем Риме. Тут так же зверя ассоциировали с вероломством и коварством. На празднике во имя богини Цецеры, римляне привязывали к хвосту лисиц горящий факел и заставляли бегать по полям, считая этот «ритуал» защитой от пожара на полях. Хорошо, что сегодня таких жестоких предрассудков по-поводу лис уже не существует. Это красивейшее грациозное животное приносит большую пользу природе и человеку. А вот и несколько правдивых фактов о лисах: 1. Всего существует 10 видов лис, три из них обитают на территории России. 2. Лисы умеют мастерски справляться с проблемой блох: они берут в зубы сено, а потом идут к ближайшему водоему. Там, пятясь, постепенно погружаются в воду. Вредители спешно покидают мокрую лисью шубку и перебегают на более сухие места, в итоге оказываются на сене, которое лиса держит в зубах. Когда большая часть блох оставляет животное в покое, лиса просто кидает сено в воду, а затем спокойно уходит. 3. Лисы прирожденные одиночки. Они образовывают пары на один сезон во время брачного периода. Производят и потом обучают потомство вместе, чтобы затем разбежаться. Остальное время года они охотятся и выживают по одному. 4. Лисий хвост пахнет фиалками. Там находится железа, которая вырабатывает цветочный аромат. Поэтому выражение «заметать следы» обретает немного другое значение, лисы так же прячут не только отпечатки лап на земле, но и скрывают свой запах. Хвост также помогает лисице держать баланс на бегу и согревать себя и детенышей во время морозов. 5. Самая маленькая лисица - фенек. Размер туловища зверька не превышает 40 сантиметров, хотя если измерять с хвостом, может быть и все 80 сантиметров. Фенек живет в пустыне, в сухой и жаркой местности. Так, например, их лапки покрывает очень густой мех, поэтому они просто не чувствуют раскаленный песок пустынь и полупустынь. Источник: https://top10a.ru/interesnye-fakty-o-lisax.html
Испытания передвижных пеногонов фирмы «Густав Лист»  Испытания средств и приборов пенного тушения, проводились в рамках организованной Императорским......
Испытания передвижных пеногонов фирмы «Густав Лист»
Испытания средств и приборов пенного тушения, проводились в рамках организованной Императорским Российским Пожарным Обществом Международной пожарной выставки 1912 года. Несколько фирм представили на ней свою продукцию, но особый интерес специалистов и посетителей выставки вызвала продукция отечественного лидера противопожарного оборудования, Поставщика Двора Его Императорского Величества фирмы «Густав Лист». Пеногоны для перевозки конной тягой стоили дорого - до 500 рублей, но как отмечалось в каталогах фирмы: «… они замечательно быстро подают струю пены и сбивают огонь, простые в обращении, при одном заряде действуют очень долго. Например, 40-литровая бочка, заряженная веществами, дающими пену, через 2,5 дюймовый (64 мм) прорезиненный рукав при спрыске в 12,5 мм работает на один ствол 11-15 минут, на два ствола - 5-7 минут без перезарядки». По заявлениям представителей фирмы: «… при выходе из аппарата пена увеличивается в объёме в 8-10 раз, но ещё более важно то, что лорантина (пенный огнетушащий состав, изобретённый А.Г. Лораном) свободно разливается по горящей поверхности любой жидкости, например, нефти, керосина, бензина, масла, спирта и подобных им огнеопасных жидкостей, не только разлитых, но и в резервуарах, словом пена лорантины тушит всё…». Местом проведения практических испытаний стало Марсово поле в Сант-Петербурге. 12 мая 1912 года 800 пудов (13,1 т) нефти были залиты в резервуар площадью в 30 кв. сажен (136 м2) и подожжены. Полностью охваченная огнём поверхность резервуара из двух стволов пеногона была потушена за 55 с. В итоге выяснилось, что затраченные на тушение за одну минуту 4 рубля спасли в итоге продукцию 480 рублей.     Несмотря на доводы скептиков, касающиеся дороговизны оборудования пенного тушения, эксперименты было решено продолжить. В дальнейшем испытания пеногонов проводились в команде графа А.Д. Шереметева и в Василеостровской городской пожарной части. Известен факт оснащения пенным оборудованием пожарной команды Обуховского завода, которое могло применяться в случае пожара в целях «охранения имущества от перекидывания огня на близ расположенные постройки».   На фото:    Международная пожарная выставка. Санкт-Петербург. Май 1912 года.                   Испытание пеногонов. Марсово поле. Сант-петербург. 12 мая 1912 года.                   Передвижные пеногоны фирмы «Густав Лист».   Источник: Карпов А.В., автор серии книг «Пожарный автомобиль в СССР». Ознакомиться с историей пожарной техники можете здесь
8 октября в Америке произошло два Великих Пожара  Великий Чикагский пожар, который бушевал с 8 по 10 октября 1871 года, привлек повышенное......
8 октября в Америке произошло два Великих Пожара
Великий Чикагский пожар, который бушевал с 8 по 10 октября 1871 года, привлек повышенное внимание средств массовой информации как в США, так и в других странах, и стимулировал значительный экономический рост в Чикаго во время восстановления. Вся страна помогала городу продовольствием, деньгами и предметами первой необходимости. Как ни странно, Великий Чикагский пожар был маленьким по сравнению со своим старшим братом.В тот же день, 8 октября, в пострадавших от засухи сельскохозяйственных угодьях Висконсина начался степной пожар, который достиг почти 1,2 млн. акров. Он стал известен как пожар Пештиго, в честь города, который был полностью уничтожен огнем. В результате пожара Пештиго, по разным оценкам, погибло от 1200 до 1500 человек, что, по меньшей мере, в четыре раза больше, чем число погибших от пожара в Чикаго. Источник: "ЦЕНТРОСПАС-ЮГОРИЯ" Берёзовский район ВКонтакте
Самая большая пожарная машина в мире - 167-тонный «БелАЗ»  Трудится это уникальное чудо пожарной техники на юге Кузбасса, а экипаж пожарного гиганта......
Самая большая пожарная машина в мире - 167-тонный «БелАЗ»
Трудится это уникальное чудо пожарной техники на юге Кузбасса, а экипаж пожарного гиганта составляют пожарные добровольцы. Технико-тактические характеристики: «БелАЗ» в 15 раз больше обычной пожарной машины максимальная скорость - 38 км/час число мест для боевого расчета, включая водителя, - 2 человека масса с полной нагрузкой - 167 тонн расход горючего на 100 км - 500 литров цистерны для воды - 60 тонн баки для пенообразователя - 1000 кг История появления «БелАЗа» на службе у пожарных очень интересна. До своего преображения машина имела стандартный желтый окрас и спопойно трудилась на угольном предприятии. Весной 2015 года в Междуреченске на юге Кузбасса вспыхнул большой торговый центр, находящийся в промышленной зоне города. Сильный ветер и дождь мешали спасателям потушить пламя. На подмогу из одного из угольных разрезов решили пригнать поливомоечный «БелАЗ». Его 60-тонный бак позволил пожарным машинам запрявляться прямо на месте пожара и существенно сэкономил время. К утру пожарные справились с огнём. И за это все были благодарны огромному «БелАЗу». Местные умельцы модернизировали машину под нужды пожарных. А в конце покрасили в ярко-красный цвет с белыми полосами, как и подобает настоящей пожарке. На это ушло 56 кг эмали: 6 кило белой и полцентнера красной. Самая большая в стране пожарная машина может тушить огонь как с помощью установленного лафетного ствола (длина струи - до 50 метров), так и с помощью обычного пожарного рукава. Читайте подробности на WWW.KP.RU  
Пожарная граната Хардена  Сегодня в представлении любого человека граната – это оружие, средство убийства......
Пожарная граната Хардена
Сегодня в представлении любого человека граната – это оружие, средство убийства других людей. Однако такие утверждения не всегда верны, существуют гранаты, которые призваны спасать человеческие жизни. Речь идёт о предшественниках современных огнетушителей. Одной из наиболее известных оказалась ручная граната Хардена. Граната Хардена боролась с огнём и продавалась на рынках в США и Европе в конце XIX века.Распространённые в конце XIX века устройства, казалось бы, должны были сгинуть после появления многочисленных видов огнетушителей. Но это не так. Сегодня на рынке по-прежнему можно найти огнетушащие пожарные гранаты, например, модель «Спасатель – 01» (SAT119). От своих предшественников, появившихся много десятилетий назад, данная модель отличается не так уж и сильно. В 1871 году на рынке появилось новое средство тушения пожаров – пожарная граната. Запатентовал устройство под собственным именем американский изобретатель Генри Харден, проживавший в Чикаго. Патент был выдан на устройство «Граната Хардена № 1». Изобретение американского конструктора представляло собой стеклянную колбу, которая была заполнена водным раствором солей. Данный раствор был эффективен для борьбы с огнём, а саму колбу необходимо было бросать в очаг пожара. Ёмкость гранат Хардена и подобных противопожарных устройств обычно составляла от 700 мл до одного литра. Несмотря на ограниченность применения подобных устройств и недостаточную эффективность, в различных формах они просуществовали достаточно долго. С незначительными изменениями они выпускались и использовались с 1870-х годов до 50-х годов XX века. При этом наиболее широко они использовались только до 1910-х годов. Но даже сегодня на рынке по-прежнему представлены пожарные гранаты или бросковые огнетушители, правда, их форма за эти годы претерпела изменения, да и химический состав стал значительно эффективнее.Изобретение Хардена активно продавалось на американском рынке, пока в 1877 году не заинтересовало производителей в Великобритании. Так устройство попало в Старый Свет, где выпускалось множеством английских компаний, среди которых были фирмы HardenStar и Lewisand Sinclair Company Ltd. В дальнейшем производство только ширилось и переносилось и на другие заводы в США и Европе. Источник: Пожарно-спасатльная часть №4 ВКонтакте