Это интересно!

Выражение «на всякий пожарный случай» означает «сделать что-то на случай непредвиденных сложностей, на случай непредвиденных обстоятельств, предусмотрительно подготовиться к чему-то, сделать что-то для подстраховки». В словаре русского языка под редакцией А.П. Евгеньевой значение словосочетания трактуют так: «предполагая возможную неотложную надобность». В словаре синонимов к этому выражению приводят следующие слова: про запас, в запас, на всякий случай, на случай нужды, на всякий пожарный. Почему в выражении используют слово «пожарный»? Пожар считается экстренной ситуацией, поэтому это слово стало общеупотребимым синонимом для описания такой обстановки. Если в доме начался пожар, уже поздно искать средства пожаротушения: огнетушители, пожарные ведра и т. д. Все это нужно готовить заранее на случай возникновения возгорания, т. е. «на пожарный случай». В самом выражении слово «пожарный» употребляется в значении «экстренный», «необходимый», «неожиданный». Примеры: Оставь мне свой телефон на всякий пожарный.На всякий пожарный вас будет сопровождать гид.Неплохо было бы сделать несколько фото на всякий пожарный случай.На всякий пожарный случай я решил подстраховаться и взял с собой палатку. Источник

Известно, что обувь пожарных должна быть устойчивой к экстремальным условиям. Например, носочная часть ноги защищена от температур в несколько сотен градусов по Цельсию (обычно около 200). Также сапоги устойчивы к влаге, а в северных широтах защищают и от экстремально низких температур — до -60 градусов по Цельсию. Кроме того, в ходе испытаний определяют устойчивость к воздействию открытого огня, водонепроницаемость, производят взвешивание, измерение глубины рельефа подошвы, каблука на соответствие нормативным показателям, указанным в ГОСТ. Таким образом, главная задача такой обуви — защитить ноги пожарного от механических повреждений, теплового потока, агрессивных сред и воды, а также неблагоприятных климатических воздействий.

Гаррет Морган (1877-1963) – афроамериканский изобретатель, предприниматель и общественный деятель, чьи изобретения спасли множество жизней. Одним из его ключевых достижений стало создание устройства для защиты дыхания, которое стало прототипом современного противогаза. Это изобретение было разработано в 1912 году и предназначалось для пожарных, которые часто сталкивались с опасными дымами и газами во время спасательных операций. Изобретение «Safety Hood» Устройство, названное «Safety Hood» (дословно – «защитный капюшон»), представляло собой герметичную маску с гибким шлангом, который опускался до уровня пола. Морган предположил, что дым и горячий воздух поднимаются вверх, а внизу остается более чистый и прохладный воздух. Шланг заканчивался фильтрующим элементом из войлока, который задерживал вредные частицы. Это позволяло пожарным дольше находиться в задымленных помещениях и спасать людей. Патент и применение В 1914 году Морган получил патент на свое изобретение и основал компанию National Safety Device Company для его производства и продажи. Устройство быстро завоевало популярность среди пожарных команд, так как было простым в использовании и эффективным. Оно также использовалось во время Первой мировой войны для защиты солдат от хлорного газа. Одним из самых ярких примеров эффективности изобретения Моргана стало спасение рабочих во время аварии в туннеле под озером Эри в Кливленде в 1916 году. После взрыва и выброса токсичных газов несколько спасательных групп потерпели неудачу, и только Морган с братом, используя свои «Safety Hood», смогли спасти двух человек и извлечь тела погибших. Несмотря на героизм, его вклад долгое время игнорировался из-за расовых предрассудков. Его изобретение легло в основу современных противогазов, а его имя увековечено в названиях школ, улиц и даже водопроводной станции в Кливленде.

Когда мы представляем пожарную машину, в голове возникает образ ярко-красного автомобиля с мигалками и лестницей. Но в мире есть такие пожарные машины, которые ломают все стереотипы. Они созданы для экстремальных условий, нестандартных задач и порой выглядят как герои фантастических фильмов. Давайте познакомимся с пятью самыми необычными пожарными машинами, которые удивляют своей мощью и оригинальностью. 1. Big Wind (Венгрия/Ирак) Факт: Это не просто пожарная машина, а настоящий монстр, созданный для борьбы с огнем в экстремальных условиях. Big Wind был разработан для тушения горящих нефтяных скважин в Кувейте после войны в Персидском заливе (1991 год). Что делает его уникальным: Машина построена на базе танка Т-34 и оснащена двумя реактивными двигателями от истребителя МиГ-21. Двигатели создают мощный поток воздуха, который буквально сдувает пламя, а вода, подаваемая через специальные форсунки, превращается в пар, охлаждая очаг возгорания. Big Wind способен тушить пожары на расстоянии до 100 метров! 2. Oshkosh Striker (США) Факт: Эта машина предназначена для тушения пожаров на взлетно-посадочных полосах аэропортов. Она способна справляться с возгораниями, вызванными авариями самолетов, где каждая секунда на счету. Что делает его уникальным: Oshkosh Striker может развивать скорость до 120 км/ч, чтобы быстро добраться до места происшествия. Оснащен системой подачи пены и воды, которая позволяет тушить пожары даже в условиях утечки топлива. Машина способна пробиваться через горящие обломки благодаря мощному бронированному корпусу. 3. Tatra 815-7 (Чехия) Факт: Эта пожарная машина создана для работы в самых труднодоступных местах, включая горы, леса и пустыни. Что делает его уникальным: Tatra 815-7 имеет полный привод и уникальную систему подвески, которая позволяет ей преодолевать крутые склоны и сложный рельеф. Машина оснащена мощным насосом, который может подавать до 5 000 литров воды в минуту. Ее часто используют для тушения лесных пожаров в отдаленных районах, где обычные пожарные машины просто не смогут проехать. 4. Rosenbauer Panther (Австрия) Факт: Rosenbauer Panther — это пожарный танк, который используется для тушения пожаров в аэропортах. Он сочетает в себе мощь, скорость и высокую технологичность. Что делает его уникальным: Машина оснащена системой автоматического наведения водяных пушек, которые могут управляться дистанционно. Panther способен тушить пожары на высоте до 15 метров, что делает его незаменимым при авариях с крупными самолетами. Его двигатель мощностью 1 500 лошадиных сил позволяет быстро перемещаться по аэродрому. 5. Volkan (Турция) Факт: Volkan — это самая большая пожарная машина в мире, созданная для борьбы с крупными промышленными пожарами. Что делает его уникальным: Машина весит более 50 тонн и оснащена баком для воды объемом 30 000 литров. Volkan может подавать воду на расстояние до 1 километра, что делает его идеальным для тушения пожаров на нефтеперерабатывающих заводах и химических предприятиях. Ее система пожаротушения включает в себя не только воду, но и пену, а также специальные химические составы для нейтрализации опасных веществ. Пожарные машины — это не просто транспорт, а высокотехнологичные спасательные системы, которые спасают жизни и защищают нашу планету от разрушительной силы огня. Каждая из этих машин уникальна и создана для решения конкретных задач, будь то тушение горящих нефтяных скважин, спасение самолетов или борьба с лесными пожарами. Они напоминают нам, что человеческая изобретательность не знает границ, особенно когда речь идет о спасении жизней.

Пожарные депо — это не просто здания, где хранятся пожарные машины и снаряжение. В некоторых уголках мира они становятся настоящими архитектурными шедеврами, символами инноваций и уважения к профессии пожарных. Сегодня мы расскажем о самых необычных пожарных депо, которые удивляют своим дизайном и функциональностью.   1. Пожарное депо в Витра (Германия) Это здание — настоящая икона современной архитектуры. Оно было спроектировано знаменитым архитектором Захой Хадид в 1993 году. Депо напоминает космический корабль с плавными изогнутыми линиями и минималистичным дизайном. Интересный факт: Изначально здание использовалось как пожарное депо, но сейчас оно стало частью музея дизайна Витра. Тем не менее, его уникальная форма до сих пор вдохновляет архитекторов по всему миру.   2. Пожарная станция Parque de Bombas (Понсе, Пуэрто-Рико) Построенная в 1882 году, эта пожарная часть изначально задумывалась как выставочный павильон. Уже в 1885 году здание передали пожарным, и оно прослужило станцией до 1990 года. Сегодня в Parque de Bombas находится музей, ставший одной из главных достопримечательностей Понсе. Его яркий красно-черный фасад в мавританском стиле привлекает туристов со всего мира.   3. Пожарное депо Rescue Company 2 (Бруклин, Нью-Йорк) Эта станция — не просто пожарное депо, а учебный центр Пожарного департамента Нью-Йорка. За терракотовым фасадом, спроектированным Studio Gang, скрывается многоуровневое пространство с мостами, лестницами и другими конструкциями, имитирующими городскую среду. Здесь спасатели отрабатывают действия в различных чрезвычайных ситуациях.   4. Пожарная станция Myeonmok (Сеул, Южная Корея) Архитекторы Yong Ju Lee Architecture превратили обычное пожарное депо в произведение искусства. Фасад здания украшен жалюзи с динамичным рисунком, символизирующим скорость пожарных машин. Внутри продумана каждая деталь: от быстрых спусков для экстренных вызовов до зон отдыха, включая тренажерный зал, сад на крыше и комфортные спальни.   5. Пожарная часть Margreid (Италия) Это, пожалуй, одна из самых необычных пожарных станций в мире. Архитекторы Bergmeisterwolf Architekten буквально встроили ее в скалу, выкопав три пещеры и закрыв их бетонным фасадом. Такое решение не только защищает здание от камнепадов, но и делает его частью горного ландшафта. Въезды в гаражи оформлены черными стальными рамами, а стеклянный куб административной зоны контрастирует с каменной массой.   6. Пожарное депо Hook and Ladder Company 8 (Нью-Йорк) Эта пожарная часть прославилась благодаря фильму «Охотники за привидениями». Построенная в 1903 году, она изначально была вдвое больше, но после расширения улицы от здания осталась лишь половина. В 2011 году станцию хотели закрыть, но общественная кампания при поддержке будущего мэра Нью-Йорка Билла де Блазио и актера Стива Бушеми спасла ее. Сегодня это не только действующая часть, но и место паломничества фанатов кино.   Для чего строят уникальные здания депо? Необычные пожарные депо — это не просто красивые здания. Они напоминают нам о важности работы пожарных, которые каждый день рискуют своими жизнями, чтобы спасти других. Архитекторы, создавая такие проекты, стремятся подчеркнуть уважение к этой профессии и вдохновить будущие поколения. А какое пожарное депо впечатлило вас больше всего?             

Знаки пожарной безопасности: ваш незаметный, но важный спаситель Когда мы думаем о безопасности, первое, что приходит на ум, — это камеры наблюдения, сигнализации или крепкие замки. Но есть нечто, что часто остается незамеченным, хотя играет ключевую роль в спасении жизней — это знаки пожарной безопасности и эвакуации. Они — как тихие герои, которые в критический момент могут стать вашим проводником к спасению. Почему знаки так важны? Представьте: в помещении начался пожар, дым заполняет пространство, видимость почти нулевая, а вокруг паника. В такой ситуации знаки пожарной безопасности становятся вашими ориентирами. Они указывают, где находится выход, где взять огнетушитель или как вызвать помощь. Без них даже знакомое помещение может превратиться в лабиринт опасности. Интересный факт: исследования показывают, что в условиях задымления люди теряют ориентацию уже через 30 секунд. Знаки с фотолюминесцентным покрытием (которые светятся в темноте) могут спасти жизнь, так как они остаются видимыми даже при отсутствии света. Какие знаки самые важные? «Выход» и «Запасный выход» — эти знаки указывают направление к безопасному пути эвакуации. Они должны быть размещены на всех этажах и в ключевых точках здания. «Огнетушитель» — показывает, где находится средство для тушения пожара. Помните: огнетушитель может потушить небольшое возгорание, но только если вы знаете, как им пользоваться. «Направляющая стрелка» — указывает путь к выходу. В условиях задымления это ваш главный ориентир. «Не загромождать» — этот знак напоминает, что проходы и выходы должны быть свободными. Заблокированный выход может стоить жизни. «Пожарный кран» — указывает на место, где можно найти средства для тушения пожара. Правила эвакуации при пожаре: как действовать правильно? Сохраняйте спокойствие. Паника — ваш главный враг. Дышите глубоко и двигайтесь к выходу. Не пользуйтесь лифтом. При пожаре лифты могут отключиться, и вы окажетесь в ловушке. Двигайтесь к выходу, пригнувшись к полу. Дым поднимается вверх, поэтому у пола воздух чище. Закрывайте за собой двери. Это замедлит распространение огня и дыма. Не возвращайтесь за вещами. Никакие ценности не стоят вашей жизни. Вызовите пожарных. Наберите 112 или 101 и сообщите о пожаре. Почему важно знать правила? Пожар — это не только огонь, но и дым, токсичные газы, паника. По статистике, большинство жертв пожаров погибают не от огня, а от отравления угарным газом. Правильные действия могут спасти вас и окружающих. Знаки пожарной безопасности — это не просто формальность. Они — результат многолетнего опыта и исследований, направленных на то, чтобы минимизировать риски. Их наличие и ваша готовность действовать в критической ситуации — залог вашей безопасности. Помните: пожар легче предотвратить, чем тушить. Но если он случился, ваши знания и правильные действия — это то, что может спасти жизни. Обращайте внимание на знаки, изучайте правила эвакуации и будьте готовы к любым ситуациям. Ведь безопасность — это не случайность, а результат осознанных действий.

Пожарный автомобиль на базе трёхосного шасси Range Rover "Carmichael" — это компактная, но мощная и универсальная машина, созданная для эффективной борьбы с огнём в самых сложных условиях. С колесной формулой 6х4 и повышенной проходимостью, этот автомобиль способен оперативно добираться до места возгорания даже в труднодоступных местах. Оснащённый 200-литровым баком для воды из прочной стеклоткани, "Carmichael" обеспечивает быструю подачу воды для тушения пожаров. Центробежный насос с одноступенчатой системой работает с производительностью до 1900 литров в минуту, создавая давление до 7 бар. Это позволяет поднимать воду с глубины до 8 метров, что делает автомобиль незаменимым в условиях, где доступ к водным ресурсам ограничен. На крыше автомобиля может быть установлен лафетный ствол, способный подавать до 7000 литров пенной смеси в минуту. Это особенно полезно для тушения крупных возгораний, включая пожары на промышленных объектах или в лесных массивах. В задней части пожарного отсека размещён 100-килограммовый огнетушитель, заправленный азотом. Это дополнительное средство позволяет быстро локализовать очаги возгорания, особенно в условиях, где использование воды ограничено или неэффективно. Пожарный Range Rover "Carmichael" сочетает в себе мощь, надёжность и современные технологии, делая его идеальным выбором для профессионалов, которые ценят скорость, эффективность и безопасность в борьбе с огнём.

«Если бывает на свете зрелище более горестное, чем горящий замок, то это зрелище горящей хижины.» В.Гюго

Их история насчитывает тысячи лет, а современные технологии сделали их безопасными и эстетичными. Давайте окунемся в мир каминов, узнаем, как они появились, как правильно их использовать и какие интересные факты с ними связаны. История изобретения каминов Первые прообразы каминов появились еще в Древнем Риме. Римляне использовали открытые очаги для обогрева домов и приготовления пищи. Однако настоящий расцвет каминов начался в Средневековье, когда их стали встраивать в стены замков и домов знати. Это было не только практично, но и статусно: камин становился центром интерьера, украшенным резьбой и гербами. В XVIII веке камины стали более совершенными. Бенджамин Франклин, известный американский изобретатель, разработал модель чугунной печи, которая стала прообразом современных каминов. Позже, в XIX веке, появились первые закрытые камины с дымоходами, что значительно повысило их безопасность и эффективность. Сегодня камины — это не только традиционные дровяные, но и электрические, газовые и даже биокамины, которые можно установить в любой квартире. Правила безопасности при использовании каминов Камин — это источник открытого огня, поэтому важно соблюдать правила безопасности: Регулярно чистите дымоход. Сажа и креозот, которые накапливаются в дымоходе, могут воспламениться и вызвать пожар. Используйте только сухие дрова. Сырые дрова выделяют больше дыма и сажи, что увеличивает риск засорения дымохода. Установите защитный экран. Искры из камина могут вылететь наружу и стать причиной возгорания. Не оставляйте огонь без присмотра. Даже небольшое пламя требует контроля. Проверяйте исправность камина. Трещины в топке или дымоходе могут привести к утечке угарного газа. Установите датчики дыма и угарного газа. Это дополнительная мера предосторожности, которая может спасти жизнь. Интересные факты о каминах Камин как символ власти. В Средневековье право на строительство камина в доме было привилегией знати. Простолюдины обогревались печами или открытыми очагами. Самый большой камин. В замке Фонтенбло во Франции находится один из самых больших каминов в мире. Его ширина достигает 6 метров! Камины и искусство. Многие художники, включая Рембрандта, изображали камины на своих картинах как символ домашнего уюта и тепла. Биокамины. Современные биокамины работают на экологичном топливе — биоэтаноле. Они не требуют дымохода и могут быть установлены даже в многоэтажках. Камины в космосе. NASA разработало специальные "космические камины" для создания уюта на орбитальных станциях. Правда, они работают на электричестве, а не на дровах. Камин в современном мире Сегодня камины — это не только функциональный элемент, но и важная часть интерьера. Дизайнеры предлагают самые необычные решения: от минималистичных моделей до каминов, встроенных в стеклянные стены. Камин стал символом стиля и комфорта, а его история продолжает вдохновлять нас на создание уютных пространств. Используйте камины с умом, соблюдайте правила безопасности, и они подарят вам не только тепло, но и незабываемую атмосферу домашнего уюта.

Печное отопление — это не просто способ обогрева жилища, это целая культура, которая сопровождает человечество на протяжении тысячелетий. От первых костров до сложных инженерных конструкций печи прошли долгий путь эволюции, отражая развитие технологий, архитектуры и даже искусства. Истоки печного отопления Всё началось с огня. Первобытные люди использовали костры для обогрева и приготовления пищи. Однако открытый огонь был небезопасен и неэффективен. Со временем люди начали сооружать примитивные очаги, которые стали прообразом первых печей. Например, в Древнем Риме уже существовали гипокаусты — системы подогрева полов и стен, которые использовались в термах и богатых домах. Это была одна из первых попыток создать централизованное отопление. Средневековье: печи как символ достатка В Средние века печи стали неотъемлемой частью жизни в Европе. В холодном климате Северной и Восточной Европы печи были особенно популярны. Например, в Германии и Скандинавии появились каменные печи-камины, которые не только обогревали помещение, но и служили для приготовления пищи. Интересно, что в те времена печь была символом достатка: чем больше и красивее печь, тем богаче считался хозяин дома. На Руси печи играли особую роль. Русская печь — это настоящий шедевр инженерной мысли. Она была многофункциональной: в ней готовили еду, на ней спали, её использовали для лечения простуды. Русская печь имела сложную систему дымоходов, которая позволяла долго сохранять тепло. Интересный факт: в некоторых регионах России печи украшали изразцами — керамическими плитками с узорами. Это превращало печь в настоящее произведение искусства. Необычные конструкции печей История знает множество примеров необычных печных конструкций. Например, в Японии традиционная печь-камин «ирори» была встроена в пол дома. Она использовалась не только для обогрева, но и как место для семейных собраний. В Корее существовала система «ондоль», которая напоминала римские гипокаусты: горячий воздух от печи проходил под полом, обогревая всё помещение. В Европе в XVIII–XIX веках стали популярны изразцовые печи. Они были не только функциональными, но и декоративными. Изразцы — керамические плитки с глазурью — украшались сложными узорами и даже картинами. Такие печи становились центром интерьера, подчёркивая статус владельца дома. Печи в современном мире С развитием центрального отопления и электрических обогревателей печи утратили свою былую популярность, но не исчезли полностью. Сегодня печи часто используются в загородных домах, банях и дачах. Современные конструкции сочетают в себе традиции и инновации. Например, печи-камины с прозрачными дверцами позволяют наслаждаться видом пламени, а системы длительного горения делают их более экономичными и экологичными. Интересный факт: в Финляндии до сих пор проводятся соревнования по строительству печей. Участники соревнуются в создании самых эффективных и красивых конструкций, демонстрируя, что печное искусство живо и продолжает развиваться. Заключение Печное отопление — это не просто способ обогрева, это часть нашей истории и культуры. От древних очагов до современных печей-каминов человечество постоянно совершенствовало способы обогрева, создавая уникальные и красивые конструкции. Сегодня печи продолжают радовать нас своим теплом и уютом, напоминая о том, как важно сохранять традиции в современном мире.            

Огонь — стихия, которая обычно ассоциируется с разрушением и опасностью. Однако в мире животных есть те, кто не только не боится огня, но и использует его в своих интересах. Некоторые виды научились "сотрудничать" с пожарами, превращая их в источник пищи или даже инструмент для охоты. Давайте познакомимся с этими удивительными созданиями!   1. Черные коршуны: огненные охотники В Австралии черные коршуны (Milvus migrans) заслужили прозвище "огненных птиц". Эти пернатые хищники научились использовать лесные пожары в своих интересах. Когда огонь охватывает саванну, коршуны кружат над пламенем, высматривая мелких животных, спасающихся от огня. Они хватают ящериц, грызунов и насекомых, которые пытаются убежать от пожара. Но самое удивительное — коршуны иногда сами переносят тлеющие ветки! Они подбирают их и бросают в новые места, чтобы "разжечь" огонь и выгнать добычу из укрытий. Это один из редких примеров того, как животные используют огонь как инструмент.   2. Жуки-пирофилы: влюбленные в огонь Некоторые насекомые не просто не боятся огня — они его обожают! Жуки-пирофилы (например, Melanophila acuminata) обладают уникальными сенсорами, которые позволяют им чувствовать инфракрасное излучение от пожаров на расстоянии до 80 километров. Зачем? Потому что их личинки развиваются только в обгоревшей древесине. Эти жуки спешат к месту пожара, чтобы отложить яйца в еще теплые деревья. Для них огонь — не угроза, а возможность дать жизнь новому поколению.   3. Дымовые пчелы: мастера эвакуации Пчелы — известные труженики, но знаете ли вы, что они умеют спасаться от пожаров? Когда дым достигает улья, пчелы начинают активно запасаться медом, чтобы взять его с собой в случае эвакуации. Они также могут "отключать" свои обычные инстинкты и не атаковать потенциальные угрозы, чтобы быстрее покинуть опасную зону. Интересно, что пчеловоды используют дым для успокоения пчел. Это связано с тем, что дым маскирует феромоны тревоги, которые выделяют пчелы, и заставляет их сосредоточиться на запасах меда.   4. Огненные саламандры: мифы и реальность Огненная саламандра (Salamandra salamandra) — существо, окруженное легендами. В древности люди верили, что эти амфибии рождаются из огня, потому что их часто находили в поленьях, вытащенных из костра. На самом деле саламандры просто любят прятаться в сырых, темных местах, включая древесину. Хотя они не имеют прямого отношения к огню, их яркая окраска (черно-желтые пятна) предупреждает хищников о ядовитости. Это своего рода "огненный" сигнал: "Не трогай меня, будет больно!"   5. Лесные пожары и экосистемы: кто выигрывает? Некоторые животные не просто приспосабливаются к пожарам — они зависят от них. Например, в Северной Америке дятлы Melanerpes lewis предпочитают гнездиться в деревьях, поврежденных огнем. А в Австралии многие растения выпускают семена только после пожаров, что обеспечивает пищу для попугаев и других птиц. Огонь, как ни странно, играет важную роль в поддержании баланса экосистем. Он уничтожает старые деревья, освобождая место для новых, и создает условия для жизни множества видов. Огонь — это не только разрушительная сила, но и часть природного цикла. Животные, которые научились "дружить" с огнем, демонстрируют удивительную способность адаптироваться к самым суровым условиям. Они напоминают нам, что природа всегда находит способ выжить и даже процветать, несмотря на кажущиеся катастрофы. Так что в следующий раз, когда вы услышите о лесном пожаре, вспомните о коршунах, жуках и пчелах, которые превращают огонь в возможность для жизни!

Товарищи и граждане, водка — яд, пьяные республику зазря спалят! В. Маяковский Владимир Маяковский — имя, которое ассоциируется с революционной поэзией, громкими стихами и яркими образами. Но мало кто знает, что этот талантливый поэт был еще и мастером рекламы, создававшим запоминающиеся слоганы и плакаты, которые стали частью советской культуры. Его работы в области рекламы и агитации — это не просто исторический факт, а настоящий пример того, как искусство может служить обществу. В 1919-1921 годах, в разгар Гражданской войны, Маяковский активно работал в «Окнах сатиры РОСТА» — плакатном отделе Российского телеграфного агентства. Эти плакаты были не просто художественными произведениями, а мощным оружием пропаганды. Их цель была четкой: высмеять врагов молодой Советской республики и поддержать лозунг «Советская власть плюс электрификация всей страны». Плакаты создавались вручную, а позже — с помощью трафаретов, и распространялись по всей стране. Маяковский писал тексты, которые были острыми, сатирическими и легко запоминающимися. В июне 1928 года по заданию издательства НКВД Владимир Маяковский написал 16 хлестких текстов, которые легли в основу агитационных плакатов: одна серия предназначалась горожанам,  другая — сельским жителям. Возможно, по нынешним временам они звучат несколько наивно, но актуальность не потеряли и по сей день.   Подробнее...          

Раньше считалось, что клушицы те ещё пироманы. Это даже в латинском имени отражено. Pyrrhocorax можно перевести на русский как «огненный ворон». Но огонь её не интересует. Да и к воронам птица отношения не имеет, просто похожа немного. Всё, что для неё важно – это горы. Птица плодится на высотах от 2 000 до 7 000 метров выше уровня моря! И пернатые лишь время от времени спускаются в долины чтобы нагулять жирку на насекомых.

В июне 1925 года Миусский завод Торгово-Промышленного Автотранспортного Акционерного Общества «Автопромторг» выпустил первый пожарный автомобиль «Красный пожарник» на трёхтонном шасси «Паккард». Автомобиль был изготовлен по образу и подобию пожарной техники, восстановленной в мастерских пожарной охраны, название ему было присвоено рабочими завода. Простая конструкция первых советских автонасосов должна была обеспечить быстрое восполнение потребностей пожарной охраны СССР в автотехнике. На шасси устанавливался кузов традиционной «линейки» на 10 человек боевого расчёта, сверху помещались две лестницы и две катушки для рукавов. Коловратный насос собственной конструкции был размещён под сидениями боевого расчёта и имел привод от двигателя автомобиля. 5 августа 1925 года пожарный автомобиль был показан «представителям пожарных организаций». При испытаниях пожарный насос «дал водяную струю, поднявшуюся до высоты третьего этажа». Сравнительно невысокий результат присутствующими был расценён как «благоприятный». Своеобразным экзаменом заводской новинке стала открывшаяся 24 сентября 1925 года первая советская выставка автомобилей, знакомившая широкие слои населения с достижениями иностранной и отечественной автотехники. Особое впечатление на специалистов и посетителей произвела «...выставленная пожарная машина, прекрасно оборудованная средствами Миусского завода на восстановленном из лома шасси...». Фото 1. Пожарный автомобиль «Красный пожарник» на шасси «Паккард». Фото 2. Миусский завод «Автопромторга». Фото 3. Реклама АО «Автопромторг».

«Нет службы более возвышенной и более облагораживающей душу, как пожарная, — будь то профессиональный или добровольный труд. Действия пожарных организаций охватывают все случаи человеческой жизни, где так или иначе страдает человек или гибнет накопленное многими годами или приобретённое упорным трудом имущество его. Нет в мире такого несчастья, перед которым оробел бы, опустил бы руки, в котором не нашелся бы истинно преданный делу пожарный — «воин мира». Из обращения члена добровольной пожарной организации к «потешным» в журнале «Пожарное дело» №19 за 1914 год.

В зависимости от конкретных условий машина может управляться в дистанционном режиме или с помощью экипажа. Конструкция насосно-рукавной машины позволяет забирать воду из природных источников в труднопроходимой местности с помощью погружного насоса, при этом сама машина может находиться на поверхности водоема. Наличие подъёмного устройства позволяет опускать насос в воду с высоты до 10 метров, например с моста или крутого обрывистого берега. На крыше машины установлен рукавный отсек. Запас магистральных рукавов D150 мм - 1000 метров. Производительность погружного насоса: в режиме пожаротушения 60 лит/сек при напоре 10 атмосфер в режиме откачки воды 120 лит/сек при напоре 2 атмосферы Источник

"Нужно воспитывать в человеке мораль и патриотизм. Без первого любые знания могут обернуться во вред. Таких примеров в нашей истории предостаточно. Когда я переходил в пожарную охрану и поступал в Индустриальный институт в Донецке — это были мои самостоятельные решения, остальные я принимал в интересах страны. Так же и с пожарными. Они должны осознавать, что их знания должны характеризовать их приверженность к решению государственных задач по борьбе с огнем и сохранению жизни человека. То есть пожарный — человек государственного мышления. Это и нужно воспитать и привить человеку." Безбородько Михаил Дмитриевич, д-р техн. наук (1970), проф., заслуженный деятель науки РФ Источник

Наиболее древний и достоверный документ пожарного дела — каменная плита, на которой высечен рассказ о тушении пожаров при штурме города Нимвруд (Вавилон), хранящаяся в Лондонском национальном музее. Это памятник в камне, который изготовлен 2800 лет назад!!! С башен города в атакующие боевые машины защитники выпускали тучи горящих стрел и забрасывали их факелами. Как гласит надпись на этом камне, нападающие тушили их водой из «ёмкостей с длинными ручками». Это первое упоминание о пожарной технике вообще.. На этой плите есть еще одно свидетельство о способах борьбы с огнем. Боевые колесницы, оснащённые таранами для пробивания стен, применялись для разрушения горящих зданий. Записи на камне свидетельствуют о том, что люди уже тогда в тушении пожара стремились в первую очередь сбить пламя. Менее интенсивный огонь можно было заливать водой. Этот опыт, по-видимому, пришел из глубокой древности, по аналогии с тушением костров, которые легче было загасить, растащив из центра горящие поленья. Источник

Статистика - удивительная вещь! Оказывается, что даже риски пожаров можно рассчитать. Вот лишь некоторые данные: Риск гибели (пожарный риск, фактические значения): - в 2,9 раза выше для людей в возрасте 20-40 лет по сравнению с людьми 40-60 лет; - в 2,8 раза выше в сельской местности, чем в городе; - в 2,7 раза выше для мужчин, чем для женщин; Количество пострадавших на пожарах: - в 2,6 раза выше в январе, чем в июне; -  почти  в 2 раза выше в интервале времени с 12 до 2 часов ночи по сравнению с 12-14 часами дня; - в 1,4 раза выше в субботу по сравнению со средой. И вот такие цифры:  в зданиях повышенной этажности (10 этажей и более) на пожарах гибнет в 37 раз меньше людей,  чем во всех зданиях с меньшей этажностью,  вместе взятых  Источник данных: Пожары  и пожарная безопасность в 2023 году: информ.- аналитич. сб. Балашиха: ФГБУ ВНИИПО МЧС России, 2024. 

Профессор Николай Николаевич Брушлинский - основатель Центра статистики CTIF.  Его работа легла в основу многих достижений в области предотвращения и реагирования на чрезвычайные ситуации. Николай Николаевич успешно применял методы математического анализа и статистики к пожарному делу и внес значительный вклад в развитие пожарной охраны и обучение пожарных по всему миру. Справка: В конце 1960 гг. создал научное направление – системный анализ и моделирование экстренных и аварийно-спасательных служб (ЭАСС) городов в целях повышения эффективности их деятельности. В рамках этого научного направления создал международную научную школу, подготовив свыше 45 кандидатов и 10 докторов наук для России, Латвии, Болгарии, Венгрии, Вьетнама, Германии, Кубы, Польши, Чехии и др. Создал теорию организации, функционирования и управления ЭАСС городов. На её основе разработал первые научно обоснованные нормативы по организации противопожарных служб в годах, вошедшие во временные строительные нормы (ВСН) – 2-85 (Москва), ВСН – 1-89 (Ленинград), СНиП 2.07.01-89, НПБ 101-95, действующие до сих пор в России и странах СНГ. Для реализации теории на практике создал (вместе с учениками) специальные компьютерные технологии «КОСМАС» и «СТРЕС», имеющие международные премии и дипломы и работающие во многих городах мира. Для информационного обеспечения всех этих исследований создал пожарную статистику, ежегодные отчёты о состоянии которой идут в 40-45 стран мира и ООН (на трёх языках). Для этого в 1995 основал Центр пожарной статистики при Международном техническом комитете по предупреждению и тушению пожаров (КТИФ). Опубликовал более 350 научных работ (монографий, книг, учебников, учебных пособий, статей), 70 из которых – за рубежом (Австралия, Великобритания, Германия, США, Югославия и др.). В 1999 награждён орденом Дружбы. В 2002 присвоено звание «Заслуженный деятель науки РФ». Ушёл из жизни в феврале 2024 года. Светлая память о Николае Николаевиче Брушлинском навсегда останется в памяти его учеников, коллег и друзей.